Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Гептил?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#21 prikol1

prikol1
  • Пользователи
  • 440 сообщений

Отправлено 03 Сентябрь 2011 - 15:32

А сколько стоит гептил? Может дешевле две ракеты с керосином запустить.

#22 aversun

aversun
  • Участник
  • 37 169 сообщений

Отправлено 03 Сентябрь 2011 - 16:16

Преимущество топлива Глушко, а именно гептил + азотная кислота, заключается в быстроте старта ракеты и большей грузоподъемности. Если взять одинаковую массу топлив керосин+кислород и гептил+азотная кислота, то на втором топливе ракета полетит быстрее и сможет нести большую полезную нагрузку, плюсом к этому горение у больших двигателей будет более устойчиво.


Верно, только гептил + N2O4, насчет "быстрее", тоже не совсем верно, удельный импульс у этого топлива ниже, чем у пары кислород-керосин, но вот возможность долгого стояния заправленной ракеты, больший удельный вес перевешивают преимущества кислород-керосиновых ракет. Салюты летают на керосине, протоны на гептиле.
http://ru.wikipedia....диметилгидразин

Сообщение отредактировал aversun: 03 Сентябрь 2011 - 16:17


#23 Mahno

Mahno
  • Пользователи
  • 137 сообщений

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 14:03

Боевые ОВ имеют долгий период действия от нескольких часов до 3х суток (на сколько помню),в основном маслянистое в-во,тяжёлые пары собирающиеся в низинах и быстродействие.Смысл распылять цианиды например,враг посидел часок в окопе впротивогазе и всё чисто.

#24 Ivan96

Ivan96
  • Пользователи
  • 1 906 сообщений

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 19:21

Был такой химик, звали К.В.Шееле, так вот, он нюхал и пробовал на вкус всё подряд (HCN,HF,арсин,мышьяковую кислоту и её соли - арсенаты,соединения тяжёлых металлов - многие другие опасные соединения, и прожил 43 года - это объясняется очень крепким здоровъем как самого Шееле, так и его предков). :bn:

Это когда было то - XVIII век! Тогда совершенно другие условия жизни были.

#25 Nil admirari

Nil admirari

    Ad cogitandum et agendum homo natus est

  • Модераторы
  • 8 264 сообщений

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 23:22

Это когда было то - XVIII век! Тогда совершенно другие условия жизни были.

Раньше в описании веществ помимо показателей: цвет, растворимость, плотность,... значился вкус. Даже в Карякине за 40-е года у Hg(CN)2 значится показатель - вкус неприятный металлический.

Сообщение отредактировал Nil admirari: 07 Сентябрь 2011 - 23:22


#26 Li6-D

Li6-D
  • Пользователи
  • 207 сообщений

Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 21:41

Токсичнее гептила в 10 раз - один из продуктов его окисления - нитрозодиметиламин (сильный канцероген). Через это вещество синтезируется гептил и через него он разлагается в окружающей среде. При стартах Протонов часто можно видеть рыжий хвост из двуокиси азота. Думаю, что избыток окислителя в начале работы двигателя исключает попадание гептила и продуктов его разложения в окружающую среду. А без производных гидразина пока не обходится космическая техника - кроме ракет они используются и практически на космических аппаратах, на разгонных блоках "Бриз" и "Фрегат", который по форме похож на молекулу бензола (см. любопытный материал по теме). Микродвигатели коррекции некоторых аппаратов и "Фрегата" работают на монотопливе - гидразине, который разлагается в камере сгорания на водород и азот с помощью иридиевого катализатора. В общем без этого дела пока не обойтись. Хотя есть космические аппараты, работающие исключительно на благородном ксеноне, но это "золотое" рабочее тело.

Сообщение отредактировал Li6-D: 11 Ноябрь 2011 - 21:42


#27 Saboteur

Saboteur
  • Пользователи
  • 23 сообщений

Отправлено 15 Январь 2012 - 21:52

Предупреждали что одного вдоха достаточно чтобы испортить здоровье на всю жизнь,как конкретно не говорили.Сильно летучие в-ва в качестве ОВ не катят изза короткого срока действия.


У меня на работе работает человек из экипажа печально известной К-219. Он один раз в жизни вдохнул аминогептила. В тот самый раз, на лодке, чуть-чуть. Испортил здоровье на всю жизнь - проблемы с суставами.

#28 Тот Самый 1

Тот Самый 1
  • Участник
  • 506 сообщений

Отправлено 09 Октябрь 2017 - 12:11

У меня на работе работает человек из экипажа печально известной К-219. Он один раз в жизни вдохнул аминогептила. В тот самый раз, на лодке, чуть-чуть. Испортил здоровье на всю жизнь - проблемы с суставами.

Тот Самый не виноват, претензии к Богам моря.



#29 Velund

Velund
  • Участник
  • 417 сообщений

Отправлено 09 Октябрь 2017 - 13:32

Тот Самый не виноват, претензии к Богам моря.

 

Что то Тот Самый сливается, как штаб Леши Овального после питерского инцидента. ;) Можно даже усомниться во всемогуществе, как и в случае с Овальным. ;)



#30 Максим0

Максим0
  • Участник
  • 4 595 сообщений

Отправлено 09 Октябрь 2017 - 21:16

Ракетчики уважают гептил за малую задержку самовоспламенения в паре с амилом и экологически чистый выхлоп.

Для тех кто боится гептила и амила есть вариант попроще, но с более низкими характеристиками - триэтиламин + азотная кислота... но двухкомпонентность топлива ставит слишком высокую планку для любителей.

Вообще требование самовоспламенения снимается если в КС зажечь электрическую дугу - но это не выход для двигателей малой тяги.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


    Yandex (1)
Яндекс.Метрика