Иван Владимирович

ув. Technoir, можете написать Ваш телефон в личку? Хочу пересечься с Вами после работы и приобрести стеарат натрия.

1. В промышленности, вроде, так МС-70 и получают: сплавляют при 150°С всё добро вместе и ничего не разрушается. А при проварке цепи что может разрушиться? Смазка при нагреве до определенной температуры расплавится, а при охлаждении снова затвердеет. 2. За рецепт спасибо, но охотничьего билета нет и оружие тайком от государства не храню. Если этот компот пытаться применить к велоцепи, то все преимущества, описанные в первом сообщении темы, будут помножены на НОЛЬ (керос воняет, а про креозот вообще речи быть не может по понятным всем причинам). Спрашивал про готовые вещества (мыла Al и Ca), доступные для приобретения. Если с квасцами возиться, хоз.мылом и прочими делами, то уж точно получится описанное Вами удовольствие.

Здравствуйте! Имеется потребность в получении смазки на алюминиевом мыле и углеводородном загустителе. Целевое применение: проварка цепи велосипеда. Преимущества по сравнению с обычными цепными смазками: твердая смазка с углеводородным загустителем медленнее вырабатывается из роликов цепи, также менее подвержена загрязнению от пыли/песка/грязи и является более водостойкой. Тем самым увеличивается интервал между пересмазками, увеличивается ресурс цепи (в разы), цепь практически не пачкает владельца и прочих. Углеводородные загустители являются антагонистами адгезии. В классическом варианте парафиносмазки этот вопрос решают добавлением восков. Рассмотрел советский опыт эксплуатации смазок с углеводородными загустителями и пришел к выводу, что требуется что-л. близкое к МС-70 (4% алюминия стеарата, 18% церезина (марки 80?) и остальное - нефтяное масло). Как база будет идти моторка на ПАО+эстеры с комплексом присадок. В составе также будет: ланолин 5%+- (как ингибитор коррозии [в сочетании с сульфонатом кальция, имеющимся в моторке в качестве моющей присадки, усиливают свойства друг друга как ингибиторов коррозии], а также повышает адгезию). Церезин (углеводородный загуститель) воск пчелиный 5% ??? (в целесообразности очень сомневаюсь) мыло Воска и ланолина осталось по 200 и 100 гр соответственно и их просто некуда деть, поэтому решил использовать, чтобы не пропадали, хотя применение воска чисто косметическое в данном случае и для запаха... Товарищи, подскажите, пожалуйста, по следующим вопросам: Какое доступное для приобретения в розницу мыло использовать для получения необходимой адгезии и улучшения свойств смазки (желательно с CAS №)? Есть идея скомбинировать какое-л. алю мыло с кальциевым мылом. Думаю использовать 12-гидроксистеарат кальция (температура плавления около 150°С, что не должно привести к вспышке углеводородов и "порче" моторки). Алю мыла дают хорошую адгезию, а кальциевые работают как ингибиторы коррозии. Если честно, то целесообразность двух мыл также под вопросом. Надо ли? Как все это последовательно сплавить в домашних условиях? Смешать церезин с мылом и моторкой, сплавить в духовке при Т=150-160°С, далее остудить до ~100°C и добавить ланолин [и воск] во избежание окисления последнего при более высоких температурах? Необходимо ли добавлять антиокислитель? Если "да", то какой?