Перейти к содержимому


Дормидонт

Регистрация: 28 Апр 2008
Offline Активность: Вчера, 21:52
***--

Мои сообщения

В теме: Воздушно-алюминиевый элемент

17 Октябрь 2017 - 14:39

Не ругайтесь !
Вы уже измерили время работы под нагрузкой?
Ещё просьба, если вы занялись темой практически - можете сделать подобный же эксперимент с железом ?


Пока со свободным временем проблемно. С железом как-то не планировал, может из любопытства попробую. Там видимо вместо щелочи рассол надо брать? Я подозреваю, что у меня не алюминиево- воздушный, а алюминиево- марганцевый элемент.

В теме: Воздушно-алюминиевый элемент

16 Октябрь 2017 - 05:43

Хочется послать - так посылай.

Привычный, сам просится.Мент штоли?

В теме: Воздушно-алюминиевый элемент

14 Октябрь 2017 - 22:35

Попробуем.

Без нагрузки я вам из двух пальцев, и сопли между ними, сочиню шикарный элемент. С такими же характеристиками.
Полегче на поворотах, АУК в помощь.учтём и снова попробуем, а вы занимайтесь своими выделениями.

Активную массу солевой батареи надо бы ещё хорошо промывать...
Нормальные результаты для самоделки,- но нужно по КЗ раз в 10 больше! 
Следующее испытание - нагрузить на сопротивление, при котором напряжение бы упало до 1 В и измерить время работы. ( снять нагрузочную характеристику)

Промывать надо, на алюминий цинк сел из массы перекочевав

В теме: Воздушно-алюминиевый элемент

14 Октябрь 2017 - 15:36

Под какой нагрузкой? Какой ток замыкания?

без нагрузки. мерил тестером с электродов


В теме: Воздушно-алюминиевый элемент

14 Октябрь 2017 - 10:42

Собрал в мыльнице элемент из пластины, активной массы солевой батареи,пергамента их разделяющего, залил растворос натра каустика. В угольную массу погрузил родной стержень, утрамбовал от руки. Снял 2,1В, 1.1А. Неплохо, правда?

Яндекс.Метрика