Привет Форумчанам!
Занялся реставрацией довольно старенького авто.
Предстоит убирать очаги коррозии и ржавчины с кузова и отдельных деталей.
По мимо механического удаления хотелось бы узнать на счет химических способов очистки, и защиты от рецидивов.
в нете много материала по "электролизу ржы" , но там каждый суслик агроном, много "колхоза"
Кто использует "крота" то есть каустическую соду, кто кальцинированную, кто поваренную соль... в качестве электролита
Хотелось бы все сделать по науке.
Все обработанные детали будут цинковаться, гальваническим методом, тут вроде по проще и по точней есть информация.
Существует такое волшебное средство как "цинкор"
Что по вашему мнению в нем применяется (что за растворы?)
https://www.youtube.com/watch?v=_jL_rC5_f-Q
Так как объем работ большой, маленькими баночками тут не обойдешься, нужно будет изготовить что то подобное в больших объемах.
Если у вас есть идеи на этот счет просьба описать химизм процесса.
1) что же все таки использовать для химической очистки металла от окислов?
2) что останется на поверхности детали после обработки? чистый металл или в виде каких либо соединений?
3) если на детали останутся следы электролита, не приведут ли они к повторной коррозии? ( именно по этой причине боюсь использовать пов соль в качестве электролита)
Задача стоит довольно сложная, не хочу колхозить! по тому пришел за советом.
Ну и бонусом фото авто взятой под реставрацию