Противогололедные реагенты: какие ингибиторы коррозии содержат?

[Сергей85]

Состав помимо них - хлориды магния, кальция и натрия. Судя по днищу моего авто, которому 11 лет, ингибиторы отлично справляются со своей задачей. Теперь надо понять, что это за ингибиторы.

[Гульнев]

Зависит от того, какие реагенты! Самая высокая коррозионная активность у хлорида кальция и магния (последний - основа Бишофита, его еще в Москве запретили) .  Есть даже такое понятие, как магнезиальная коррозия когда из за воздействия магния бетон начинает крошитться, ну и металлконструкции,  соответственно, тоже страдают . тут уж никакие ингибиторы не помогут. Самые безопасные с точки зрения коррозии (да и со всех других точек зрения!) реагенты- формиаты. Но в чистом виде их применяют в основном только на аэродромах (чтобы сберечь корпуса самолетов от ржавчины в т ч), ну и в парковых и лесных зонах(тк для растительности нет вреда). Это потому, что сами по себе формиаты достаточно дорогие.Но существуют многокомпонентные материалы с формиатом натрия в составе - пример Бионорд. У него уровень коррозии в два раз ниже, чем у обычной технической соли (хлорида натрия). То есть получается, что как раз формиат натрия добавляется в смеси других солей в качестве ингибитора коррозии. Надеюсь, ответил на ваш вопрос)

[usyn]

Есть солевые составы для глушения скважин, там в качестве ингибиторов используют хлорид аммония, встречал использование в качестве ингибиторов в аналогичных условиях нитрит натрия, мочевину. Концентрации не скажу какие, забыл ))

[ЛарисаС]

вот тут почитайте, подробно рассписано http://www.avtodorogi-magazine.ru/item/1117-antigololednye-reagenty-protiv-korrozii.html

[Сергей85]

Зависит от того, какие реагенты! Самая высокая коррозионная активность у хлорида кальция и магния (последний - основа Бишофита, его еще в Москве запретили) .  Есть даже такое понятие, как магнезиальная коррозия когда из за воздействия магния бетон начинает крошитться, ну и металлконструкции,  соответственно, тоже страдают . тут уж никакие ингибиторы не помогут. Самые безопасные с точки зрения коррозии (да и со всех других точек зрения!) реагенты- формиаты. Но в чистом виде их применяют в основном только на аэродромах (чтобы сберечь корпуса самолетов от ржавчины в т ч), ну и в парковых и лесных зонах(тк для растительности нет вреда). Это потому, что сами по себе формиаты достаточно дорогие.Но существуют многокомпонентные материалы с формиатом натрия в составе - пример Бионорд. У него уровень коррозии в два раз ниже, чем у обычной технической соли (хлорида натрия). То есть получается, что как раз формиат натрия добавляется в смеси других солей в качестве ингибитора коррозии. Надеюсь, ответил на ваш вопрос)

http://forum.xumuk.ru/index.php?showtopic=200019&do=findComment&comment=1076150

 

Значит, он врет о коррозионной активности? Не, это вполне вероятно; мне этот персонаж не очень нравится. Вы можете доказать коррозионную активность этих 3 минералов?

 

По википедии:

Бишофит используется как противогололедный реагент. По принципу действия он схож с технической солью (хлористый натрий), но гораздо менее вреден для окружающей среды и автомобилей (не такой коррозийный), также бишофит действует при более низких температурах.

 

А здесь - наоборот:

http://www.avtodorogi-magazine.ru/item/1117-antigololednye-reagenty-protiv-korrozii.html

Изменено 13 Апреля, 2017 в 19:08 пользователем Сергей85

[Nirvany4]

Здравствуйте. Может бишофит матировать? (уменьшить прозрачность, воздействовать) на пластиковое окошко корпуса видеокамеры? Спасибо.

[chemist-sib]

Если только содержащимися в нем, природном, абразивными частицами - да и то, при дополнительном механическом воздействии.