Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru

теория двс.виды топлива


2103271

Рекомендуемые сообщения

🚑 Решение задач, контроши, рефераты, курсовые и другое! Онлайн сервис помощи учащимся. Цены в 2-3 раза ниже!

почти каждый гражданин рф имеет авто.и.на заправке наворачиваются  слезы,как  нас дурят,копеечным топливом.а посему прошу специалистов помощи,вкратце:со  времен мамонта  в уничтожении себе подобных вкладывались огромные средства,а посему ак47-совершенство,а что есть затвор автомата?это-камера сгорания!

вопрос - количество энергии при выстреле сравнить с количеством энергии при сгорании 3грамм  92бензина,ноги можно приделать всему,главно подвести теорию,     

Ссылка на комментарий

вопрос - количество энергии при выстреле сравнить с количеством энергии при сгорании 3грамм  92бензина 

Да какие проблемы, довольно примитивный расчет. Только к 3 г бензина, надо еще прибавить соответствующее количество кислорода, а пороховому заряду ничего прибавлять не надо. И считать энергию выстрела можно по разному, по энергии пули или по чистому энерговыделению, а это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Ссылка на комментарий

все  просто,есть в  этом энергетическая

  целесообразность  или  нет,а  расчеты, да  как вам  удобно,

Изменено пользователем 2103271
Ссылка на комментарий

все  просто,есть в  этом энергетическая

  целесообразность  или  нет,а  расчеты, да  как вам  удобно,

Мне, к примеру, ни как не удобно и не интересно, если вам удобно, вы и считайте, благо это довольно не сложно.

Ссылка на комментарий

все  просто,есть в  этом энергетическая

  целесообразность  или  нет...

А сами оцените : если заправите бак своей машины одинаковым количеством пороха и бензина - в порохе уже есть окислитель, значит масса чистого топлива будет гораздо меньше, чем в баке бензина. Бензин берёт кислород из воздуха и с собой его возить не нужно. Это раз. А два - в порохе сгорает уголь в основном - а он раза в полтора менее калориен бензина. Так что различия существенные - даже считать не пришлось ничего.

Ссылка на комментарий

А сами оцените : если заправите бак своей машины одинаковым количеством пороха и бензина - в порохе уже есть окислитель, значит масса чистого топлива будет гораздо меньше, чем в баке бензина. Бензин берёт кислород из воздуха и с собой его возить не нужно. Это раз. А два - в порохе сгорает уголь в основном - а он раза в полтора менее калориен бензина. Так что различия существенные - даже считать не пришлось ничего.

все  здорово,но  если  можно, то  с  цифрами

поясняю суть  вопроса:во  время  сжатия теряется  мощность примерно5-7%,а  допустим в  камеру  сгорания  поместить заряд(то  биш  в  затвор)вот  вам  и  плюс,,,и  я   обращаюсь  к  специалистам  расчитать  данную  реакцию, оценить  цифрами

Ссылка на комментарий

все  здорово,но  если  можно, то  с  цифрами

поясняю суть  вопроса:во  время  сжатия теряется  мощность примерно5-7%,а  допустим в  камеру  сгорания  поместить заряд(то  биш  в  затвор)вот  вам  и  плюс,,,и  я   обращаюсь  к  специалистам  расчитать  данную  реакцию, оценить  цифрами

Ну да, новый Дени Папен изобретает пороховой двигатель, но сам считать не умеет.

Ссылка на комментарий

Взрывчатые вещества имеют меньшую теплоемкость, чем известные топлива.

Лучшую теплоемкость на единицу массы дает смесь фтор + водород.

На единицу объема, наверное керосин + кислород.

На моль вещества, наверное, цезий + фтор.

 

КПД авто лучше повышать за счет рекуперации энергии, теряющейся в колодках и амортизаторах.

Туда 50% мощности уходит.

Изменено пользователем Комаров Сергей
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...