Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru

Нитрометан


Рекомендуемые сообщения

🚑 Решение задач, контроши, рефераты, курсовые и другое! Онлайн сервис помощи учащимся. Цены в 2-3 раза ниже!
5 минут назад, Максим0 сказал:

Промышленно - нет, но движок летал на отечественном нитрометане, и были планы его производить.

Да, ходили такие слухи, причём вроде бы при проведении НИОКР был взрыв с гибелью людей, а потом ещё и эти два известных взрыва цистерн в США окончательно напугали правительство СССР и проект был закрыт. Тогда по рукам ходил отчёт артиллерийской Академии, в котором бочки с НМ расстреливали снарядами, бросали с разных этажей и т.д. - изучали взрывчатость, которая оказалась высокой.

Ссылка на комментарий
11 минуту назад, Максим0 сказал:

Воздушный прямоточник разгонится на пару махов быстрее если его вместо керосина нитрометаном напоить... то есть в самолёт грузить и керосин, и нитрометан - для химического форсажа - когда нужно догнать неприятеля или смытся самому. Это гораздо эффективнее чем ЖРД подвешивать, причём пара махов в крейсерском режиме на ровном месте лишь от изменения конструктива ПВРД и подвески дополнительного бака - это просто дофига!

 

То есть, как я понял - это гибридный вариант, когда на разгонном участке (в условиях дефицита окислителя) прямоточник работает в режиме однокомпонетного ЖРД, а потом переходит на условный керосин?

Ссылка на комментарий

Там никакого гибрида - в мирной ситуации жгут бюджетный керосин, а как бится надобно - щедро поступает нитрометан - но внешнего воздуха хватает для полного сгорания, если лить сверх стехиометрии - то узким местом станет перегрев планера - его можно сделать титаново-нержавейковым, но покрытый ниобий для серийного самолёта казна не выдержит! А потому для истребительной авиации ГПВРД со сверхстехиометрической подачей НМ экспериментально даже не изучали.

Ссылка на комментарий
2 минуты назад, Максим0 сказал:

Там никакого гибрида - в мирной ситуации жгут бюджетный керосин, а как бится надобно - щедро поступает нитрометан - но внешнего воздуха хватает для полного сгорания, если лить сверх стехиометрии - то узким местом станет перегрев планера - его можно сделать титаново-нержавейковым, но покрытый ниобий для серийного самолёта казна не выдержит! А потому для истребительной авиации ГПВРД со сверхстехиометрической подачей НМ экспериментально даже не изучали.

 

Честно говоря - ни хера не понял :al::an:

Ссылка на комментарий
1 минуту назад, yatcheh сказал:

 

Честно говоря - ни хера не понял :al::an:

Никакого ЖРД! ГПВРД с трубами подачи керосина и НМ, воздух в него влетает постоянно, на скоростях 3-4 М горит керосин, на скоростях 5-6 М горит НМ, на промежуточных - их смесь. При скоростях ниже 3-4 М керосина поступает меньше чем надобно по стехиометрии. Ну а быстрее 6 М (соответствует неполному сгоранию НМ) считалось что разгонятся нецелесообразно - по-сути золотой планер для того надобен, тот кто таковые начнёт серийно делать - проведёт военные действия против собственной экономики. Эти скорости посчитанны исходя из крейсерского режима, но кроме того помимо крейсерского режима НМ удобен для особо быстрого ускорения (относительно керосина) - к примеру когда надо быстро улепётывать с аэродрома при внезапном нападении.

Так что по-сути ФСКН лишило отечество целого поколения истребительной авиации.

Ссылка на комментарий
32 минуты назад, химхлам сказал:

Да, ходили такие слухи, причём вроде бы при проведении НИОКР был взрыв с гибелью людей, а потом ещё и эти два известных взрыва цистерн в США окончательно напугали правительство СССР и проект был закрыт. Тогда по рукам ходил отчёт артиллерийской Академии, в котором бочки с НМ расстреливали снарядами, бросали с разных этажей и т.д. - изучали взрывчатость, которая оказалась высокой.

Довольно много НМ можно разместить прямо внутри бака с керосином взрывобезопасным способом - что позволяло сравнится в безопасности с керосиновыми самолётами.

Ссылка на комментарий
3 минуты назад, Максим0 сказал:

Никакого ЖРД! ГПВРД с трубами подачи керосина и НМ, воздух в него влетает постоянно, на скоростях 3-4 М горит керосин, на скоростях 5-6 М горит НМ, на промежуточных - их смесь. При скоростях ниже 3-4 М керосина поступает меньше чем надобно по стехиометрии. Ну а быстрее 6 М (соответствует неполному сгоранию НМ) считалось что разгонятся нецелесообразно - по-сути золотой планер для того надобен, тот кто таковые начнёт серийно делать - проведёт военные действия против собственной экономики. Эти скорости посчитанны исходя из крейсерского режима, но кроме того помимо крейсерского режима НМ удобен для особо быстрого ускорения (относительно керосина) - к примеру когда надо быстро улепётывать с аэродрома при внезапном нападении.

Так что по-сути ФСКН лишило отечество целого поколения истребительной авиации.

 

Тут у меня пробел в образовании. Точнее - затык в мозгах.

При 3-4М горит керосин. При 5-6М горит нитрометан. То есть - выше 4М скорость поступления забортного окислителя в силу гидродинамических причин не увеличивается, и прямоточник переходит в режим ЖРД на однокомпонетном топливе?.

Последняя фраза - полностью вне моего понимания :al:ФСКН даже нашу глубоко частную контору не лишило возможности сделать бабло на ГБЛе, переведённом в первый список, просто пришлось раскошелиться на аптечную лицензию, решётки на складе и пультовую сигнализацию. 

Шобы Госкомдурь поставила палки в колёса Министерству обороны... Это даже не анекдот :al:

Ссылка на комментарий
21 минуту назад, yatcheh сказал:

Тут у меня пробел в образовании. Точнее - затык в мозгах.

При 3-4М горит керосин. При 5-6М горит нитрометан. То есть - выше 4М скорость поступления забортного окислителя в силу гидродинамических причин не увеличивается, и прямоточник переходит в режим ЖРД на однокомпонетном топливе?.

Последняя фраза - полностью вне моего понимания :al:ФСКН даже нашу глубоко частную контору не лишило возможности сделать бабло на ГБЛе, переведённом в первый список, просто пришлось раскошелиться на аптечную лицензию, решётки на складе и пультовую сигнализацию. 

Шобы Госкомдурь поставила палки в колёса Министерству обороны... Это даже не анекдот :al:

Выше 4 М потребуется слишком длинный ГПВРД чтоб керосин успел в нём сгореть... сделать можно, но не установить сделанную дуру на манёвренный (а значит небольшой) истребитель. А бомбардировщикам НМ-ускорение без надобности.

Там многие стали дербанить бабло с проекта (думаю понимаешь масштаб баблистости), благо пьяница дал на то полное одобрение - и ФСКН было в первых рядах! А вот что конкретно (а значит и кто конкретно) сделало ФСКН я публично указывать не буду пока фигуранты при власти...  а пока лучше слыть брехлом чем лезть на амбразуру. Тут как говорил Монстр станет прав не тот кто прав, а у кого больше прав.

Будь в ГБЛе деньги как в НМ-ГПВРД, всё могло быть совсем иначе! Волку нужен телёнок, а не мышонок.

Так что отчасти именно анекдот и реализовался... в одиночку конечно ФСКН не смог бы поживится.

Изменено пользователем Максим0
  • Like 1
Ссылка на комментарий
4 часа назад, smchem сказал:

Делал НМ из МХУКа и нитрита натрия - нейтрализовал МХУК содой, потом нитрит - и перегонять, очень удобная реакция.

Ага, только выход низкий, дороговато получается.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...