Нехимикнеуч

Я не увидел тут никакого задания, кроме оценки возможности использования сэ на предприятии. Тут можно понять, что они в свой производственный цикл хотят подключить солнечную энергию. А так, если думать про изделия с учётом специфики производства... Я бы попробывал наладить производство биометановых установок с современной газоочисткой. Судоремонтникам котлы делать - просто само просится.

Я в таких случаях обращаюсь к первоисточнику. Сергей, прведите здесь просто задание заказчика. Мы сразу поймем, что от Вас хотят.

Метанол смертельно ядовит. Алюминий начинает раз'едать при температуре в два раза выше комнатной. Нельзя его в ДВС.

Итак. К чему пришли. 1. Химические аккумуляторы тока - вторичные источники на расплавах солей. 2. Химический аккумулятор энергии - искусственно синтезированный жир. Синтезируем жир,получаем биометан или биодизель. Отходы в виде глицерина - снова на синтез жира. Жир храним и перевозим охлаждённым.

Я по-крестьянски я так скажу. Предположим, купил я участок для дома без газа. Автономная круглосуточная система жизнеобеспечения на сб или пропановом газгольдере - это сегодня полмиллиона рублей и ещё текущие расходы каждый год. Так я лучше найду участок поменьше и подальше, но уже с газом, или куплю другой, где мне за полмиллиона газ подведут. А вот артель по производству дешёвых ионисторов будет выпускать продукцию, которая будет хорошо покупаться по всей стране.

Короче, надо, чтобы фирма не загнулась, да именно от солнца, да еще на берегу места много... Я бы скооперировался с продвинутыми агрофирмами, у кого рапс есть, подсолнечник, который они не могут переработать. И смотрел бы в сторону небольших установок для биодизеля и биометана. Если несколько тысяч га рапсом засеять, то агро предприятие соляркой полностью себя обеспечит, без жуткого кредита из банка. Я бы немного поработал на тем, как на месте биодизель именно с помощью этанола получить.Метанол в массы никто не даст пустить. Особенно на селе нельзя. Знаете чем закончится?

Вы видели ДВС, который на синтез-газе работает без переделки? Это ситнз-газ как-то доставлять надо до потребителя. А главное - синтез газ считай водород. А вот карбид алюминия в мешках разводить можно... Теперь по ренкину. Негашеная известь получается выпариванием пушонки и аккумулируется в любом месте, где мало углекислого газа. Мы же в 21 веке.... Гелевый тяговый и никаких проблем.

А результат? Чтобы зарядить АКБ 55 Ач, надо Пельтье отдать пол куба дров.

Инвестировать надо в то, где технологии отработаны и не требуют согласований с чиновниками. Я бы уронил стоимость одно фарада на ионисторе хотя бы до 50 коп. современных. Или пусть обратные газогенераторы Имберта на опиле с фильтрами делают для дачников. С Гостехнадзором замучаетесь с водородом согласовывать. Карбид алюминия - знаете сколько стоит? Можно наладить производство, и сбыт будет.

Так и просится известь с органическим ренкиным

Я тоже про море не увидел и начал про троллейбусы китайские на ионисторах.

Про водород говорится в решении автора. В "дано" вообще не говорится, что пляшем вокруг водорода.

В начальных условиях написано, что на транспорте, но без использования АКБ типа автомобильного. В итоге упираемся в электрическую.

Если бы раньше знать, что на подводную лодку.... Супермаховичный ак - грех не поставить, а какой ниокр можно забабахать...или органический Ренкин... Но это в другой форум.

Эх, мне бы такую уверенность, что водородный аккумулятор - это дёшево, просто и безопасно.

Поместите стеклянную колбу с опилками вместо мшу конвертора в солнечную погоду на спутниковую параболлу. Уверяю, Вы своими глазами увидите в закупоренной колбе за час, во что певращают солнечные лучи опилки - тут и древесный уголь, и окись углерода двух видов, и смесь метанола с уксусом. Все это может быть топливом.Карбид алюминия - прекрасный твердотельный источник метана. Для получения карбида алюминия можно попробывать использовать энергию солнца вместо электро-дуговой печи. И ещё я Вам дам совет, молодой человек! Если Вы о чем-то просите и получаете в ответ реакцию совершенно бескорыстно, пусть даже несколько не то, что ожидали своим умом,то извольте держать себя выдержанным и без раздражения, что Вам не дали возможность стать нобелевским лауреатом, создав одну тему в публичном форуме. Придерживайтесь этикета цивилизованного общения. Никогда не критикуйте того, к кому обратились с просьбой!!!

Поймите же. Электродвигатель проще и надежнее ДВС. Ничего лучше преобразователя световая энергия-механическая работа по всем показателям на замену сложно придумать. Надо сразу искать трансформеров солнечный свет-ток. И он найден - солнечная батарея. Чем больше у вас будет посредников-трансформеров, тем меньше будет реальный кпд. Да, можно навесить гелевый Стирлинг на солнечную линзу. Что надежнее и проще в эксплуатации - солнечная батарея или гелевый Стирлинг с давлением 200 атмосфер, в котором будет куча дорогих прокладок?

Если приходится ездить на работу на трамвае, то мне иногда попадается вагон, нам котором я ещё с родителями ехал в цирк на представление Юрия Никулина. Это было в год премьеры "Иронии судьбы". Я думал в конце 80х, что его ещё тогда плрежут. Сейчас он выглядит лучше, чем тогда и гораздо теплее в нем. А так, я неспроста дал ссылку на никель-солевой, который обскакал серебряный для целей космоса.

Aversun уже выше дал направление - аккумуляторы на расплавах солей. Наберите в поисковике "никель-cолевой" аккумулятор.

Все ответы на Ваши вопросы даны в разработках космических систем жизнеобеспечения СССР и США ещё в 60 годы. Но этих реальных безопасных аккумуляторов вы не купите даже в японском супермаркете - многие вещи, превращающие идею в товар, увы, закрыты. А по поводу заговора... Очень экономичный в советские времена троллейбус вдруг в условиях рыночной экономики превратился в убыточный во всех городах. Не догадываетесь, почему?

Электрохимический способ аккумулировать солнечную энергию уже есть - это ионистор. Его себестоимость производства около 3 коп за 1 Фарад, но продают его по 2 рубля. В Китае в крупных городах троллейбусы ходят на ионисторах с запасом хода на несколько км, подзаряжаясь на остановках токами в сотни ампер. Но нефтяники не дают этой технологии развиваться.

Карбид алюминия - ещё лучше, но дороже золота.

На подготовку и сбраживание сусла времени много уйдёт, а кислоты в хозяйстве нет. Я готов получить поллитра этанола к утру из того, что есть.

Я задал вопрос на химическом форуме, а не на форуме электровеликов, потому что мне интересно, можно ли в бытовых условиях получить метан или монооксид углерода достаточно химически чистые именно химическим способом. Получается, что на надежда только на старый добрый пиролиз. Матушка природа держит нас в ежовых руковицах.

Отличная статья. Спасибо!