Уже несколько часов голову ломаю - не могу понять, как оно работает. Как понял: имеем электролит, в котором серная кислота разделилась на положительные ионы водорода и отрицательные кислотные остатки: и те, и те -в гидратной оболочке. В целом получается электронейтральная масса. Помимо неё ещё два электронейтральных электрода (ведь с завода же когда их вставляют они электронейтральны?) из обычного свинца и диоксида свинца.
1)Так почему же при замыкании цепи по ней начинает течь ток?
2)Если электроды не электронейтральны, то почему они такими становятся?
3)Если в итоге после окончании реакции мы имеем оба электрода у которых активная масса превратилась в сульфат свинца, то чем тогда один электрод отличается от другого (почему теперь нельзя полюса махнуть, просто зарядив по-другому)?.
4) Делают ли с ними что-то на заводе, или просто собирают и аккумулятор уже готов отдавать энергию?
P.S. В химии нуб, просто с автомобильной тематикой хотел разобраться.
