Сергей Крутиёв

Когда выкладываешь 3 тачки в день - воняет постоянно) А почему кстати селитра запах убирает? Она окисляет что-то?

Сначала с мотобуром попробую. Червятник тоже геморрой им кислотность надо соблюдать, а это опять перелопачивать. А в какой концентрации разводить? Сколько поливать литров на тонну?

Да нет у меня ни полей, ни огородов, ни тракторов! Есть маленький участок и куча говна! Делать мне нечего кроме как картоху сажать - она стоит 3,5 рубля килограмм кормовая. Мне нужно говно превратить в перегной максимально быстро, чтобы можно было за ворота в любой овраг выбросить.

Так мы не про ракеты, а про суда-газовозы.

Навоз коровий За ГОД не перепревает( Только при постоянном перелопачивании. Коровий навоз в куче перепревает за 3 года. В этом вся и беда. Аэрация нужна. Вот поэтому и буду мотобурить. Проверю если получится - то это просто замечательно.

Не выгодно. Корм привозной. Было бы круто если бы говно было увознОе.

И это пипец как трудоемко. Закапывать в землю. Мне до такого состояния довести, что можно поверх земли высыпать.

Там по-моему под собственным давлением из топливного бака вытесняется. За счет постепенного нагревания бака. Там и теплопередача через стенку специально просчитывается, чтобы не было необходимости в насосах. Противовзрывному проектированию еще больше. Когда первый цеппелин поднялся в воздух. Хотя наверное еще раньше. После смерти Нобеля с его ТНТ Морской транспорт не ограничен в размерах и осадке. Поэтому добавить пару десятков метров к газовозу не трудно и окупится это дешевизной топлива во много раз. СПГ абсолютно без серы. Это я Вам гарантирую, так как читал во многих научных трудах ЭКОЛОГОВ. Вас послушать, так человека вообще никуда пускать нельзя. Даже на телегу с лошадью сажать, не то что доверить побывать на космической станции. Метановые авто спокойно ездят по городам. Оборудование на них зачастую ставят люди с 8 классами образования. Суда гораздо безопаснее автомобилей.

С 11 моих лет скотину родители держат Ога. Творог чистый козеин. Яйца(куриные) чистый протеин. Говнобурение - на массу, Говнометание на рельеффф... . Осталось только доярку по забористей нанять - чтобы тестостерон пёр))))) Да припозднился я с ответом.

Честно сказать, я к этой теме не причастен (к газификации). Поэтому что-то толком сказать с плеча я не могу. А насчет мазута - отвечаю честно. По отзывам моряков которые эти суда эксплуатируют. Сейчас настолько высокие штрафы за загрязнение атмосферы, что использовать мазут как топливо становится экономически невыгодно. По поводу метана я слушал доклады в Бауманке. В пол уха если честно, но все-таки. Так вот: Во-первых в СПГ СЕРЫ НЕТ ВООБЩЕ!!! 0ppm!!! Уж не знаю с чего вы решили что там сера есть Во-вторых сейчас любой движок (и инжекторный в том числе) обвешен кучей датчиков В-третьих даже если СПГ двигатель работает чисто по дизельному циклу - то температура горения НИЖЕ чем ДТ. В-четвертых (это не точно я могу ошибаться) Сейчас поршневые ДВС на СПГ работают по циклу Отто-Дизеля. Так называемый HCCI-процесс/цикл. Он БОЛЕЕ экологичен, чем Дизельный цикл. В-пятых баллоны с СПГ находятся в отдельном отсеке заполненном инертными газами и взрыв там в принципе не возможен В-шестых этот отсек проектируется так - что при его взрыве судно остается полностью на ходу. Ударная волна от взрыва будет направлена таким образом, что абсолютно не повредит судну (ну то есть остальной части судна, кроме этого отсека). В-седьмых СПГ менее опасно, чем ядерный двигатель на судне - однако ж делают. Ну и на последок - я лично как-то на салфетках спорил с одним фанатом СПГ. Он положил меня на обе лопатки тем, что расчетом доказал, что СПГ снизит затраты на ГСМ судна на 50%. Пруфов не будет.

В самом деле. Нашёл такую реакцию. Хотя в справочнике сайта её не было ( Сера давно ушла из флотского топлива. Сейчас ограничение по содержанию серы в топливе очень серьёзные. На мазуте только старые военные суда ходят в основном. Суда новой постройки под мазут не делаются. Кроме того ВВП дал указ о расширении внутреннего рынка метана. Сейчас все в основном над этим работают.

P.S. Подпись под сообщениями затем, что я не Химик и на меня сильно не ругались, если я скажу какую-либо глупость)

В принципе, я могу зафиксировать топливную рейку тнвд, предварительно отключив регулятор оборотов. И, как Вы сказали, изменяя момент на гидротормозе добиться одинаковых частот вращения на каждой точке. Я очень сожалею что у меня нет прибора на манер "дизель-адмирал-12м" для построения развернутой диаграммы давления. Термопары стоят. И перед впускным клапаном и непосредственно за выпускным.

Конечно)

Видимо я вас не правильно понял. Я думал вы имеете ввиду что прибор считает лишь NO2 и не считает NO. Тем более я вот сейчас подумал. Температура выхлопных 400 градусов цельсия. Какая там может быть азотная кислота? Видимо маскировка тут невозможна

Это бесспорно. Не обращайте внимания) Это тоже бесспорно. Я очень грубо прикинул количество испарившейся воды/перекиси к моменту начала горения толпива. Получилось меньше процента. 0,4% при диаметре капли воды/перекиси в 5 микрон (это расчет, у меня такого распылителя нет). 1) тоже истина. 2) Так про сажу то вопрос не стоит. Любому 7-класснику понятно почему исчезла сажа. Мне непонятно почему именно Ноксы снизились. Я рассчитывал на их прирост, за счет большего количества кислорода. Это работа для целого НИИ. А я один ( Есть целая куча методик расчета факела топлива. Но зачем он нам? Мне нужно экспериментально и грубо понять за счет чего появился положительный эффект снижения Нокс. То ли за счет снижения массы и температуры "локальной зоны", то ли за счет прерывания цепочек реакций образования Нокс. Я добавлял углекислый газ с помощью рециркуляции отработавших газов. Эффект сохраняется. С небольшой погрешностью но сохраняется. То есть перекись+рециркуляция дает бОльшее снижения Нокс, чем просто воздух+вода. Примерно на 25-26%. Я мыслил что перекись частично разлагалась, что вызывала испарение большего количества воды к моменту начала горения. За счет увеличенной теплоемкости рабочего тела снижалась температура и масса локальной зоны. Я сейчас ищу толковую методику расчета Нокс и хочу проверить расчетно. Но также хочу поставить эксперимент, который бы доказал эту теорию. Также на форуме выдвигалась идея о прерывании цепочек реакций, которую тоже желательно опровергнуть или подтвердить экспериментально. При добавлении подаче вода+кислород(как газ) при тех же соотношениях моль кислорода к молю топлива что и с перекисью (при условии ее полного разложения) - получались результаты в разы худшие, нежели просто с водой. Расход топлива если честно не измерялся. Я понимаю что это очень важный параметр, но сейчас у меня нет расходомера, а весы с ведром не дают требуемую точность. Обороты и момент на валу это константы во всех экспериментах. Измерялись гидроторомзом. Кроме на двигателе стоит регулятор оборотов. Эффект химической маскировки можно измерить охладив выхлопные газы до точки росы и проанализировав конденсат?

У меня костюм хим защиты Киевского ещё завода и полнолицевая маска. Перчатки в русхиме покупал.

В дизельный двигатель для снижения токсичности подавалась вода через впускной клапан. Я подал туда 50% пергидроль и снижение по оксидам азота улучшилось на 30% а сажа пропала совсем. Ищу причину сего явления. Путём расчёта я выяснил что вода при сжатии в воздухе практически не испаряется за такт сжатия и все испарение начинается уже после выделения тепла от сгорания топлива. Втт думал проверить не разлагается ли перекись до В.М.Т. хотел сделать точно разлагающуюся пергидроль и сравнить. Нужно выяснить причину явления - то ли это из-за прерывания цепочек реакций образования ноксов атомарным кислородом, то ли банальное повышение теплоемкости и уменьшение массы и температуры локальной зоны образования ноксов.

Решил добавить чтобы не потерять. Думаю что смесь перекиси со спиртом будет разлагаться от сжатия. Это что вообще за ингибитор? Его нужно как то нейтрализовывать чтобы смесь сдетонировала? На форуме самогонщиков нашёл что можно осадить железным купоросом. Получив нерастворимый бензонат железа.

Хенд мей сейчас не в моде. Сейчас модно говорить DIY (ДиАйВай)

Пробирки не забудьте запаять)

Да вы прикалываетесь что ли? Пробирка 10 рублей стоит. Вода и пищевые красители в любой кондитерке! Абажур на 3Д принтере вам рублей за 300 сделают. Или сами из фанеры лобзиком да покрасить

Что за нк33

Медь как катализатор разложения?