Leon II

Таким макаром по теории можно и сухой лед облить жидким азотом ) и плотненько закрыть крышку.

Хмм ,в принципе годится ! Спасибо за совет, очень помогли)) Это да ,особенно когда не подготовишься... =))

Мне главное чтобы температура никуда не делась... а идеале нужна от -200 до -100 , если температура и дальше понизится - это будет еще лучше. А через какое конкретное время температура сравняется с окружающей средой ,а через какое время будет примерно около -100 ? Как часто придется доливать азот ,чтобы вернуть температуру до -200 ? а теперь понятно ,спасибо. Значит не получится чисто азотом .. Может быть есть какие то другие химические вещества, которые смогут довольно долго удерживать минусовую температуру ? Посмотрел ,но Пельтье с кое-каковой температурой в минус 60 к сожалению не вариант.. для этого понадобится электричество.

Блин жаль... я думал в вакууме азот сам по себе будет держать -200 ну хотя бы месяц, чтобы если уж на то пошло - подливать азот.. И получается азот без вакуума, но в замкнутом помещении, также сравняется с окружающей средой ?

А если все таки выкачать воздух и закачать азотом ? Все равно разорвет конструкцию из нержавейки десятки, даже если залить литра 2-3 ? И какая будет температура азота скажем так в вакууме ?

а дешевле варианта нету ?)) И желательно чтобы не дежурить возле этого аппарата))

А как тогда безопасно охладить хотя бы до -100 ?... чтобы ничего не бахнуло нигде... Если можно .то напишите поточней. Я думал вокруг поршня соорудить азотную установку ,чтобы от естественной температуры азота - охлаждался бы поршняк, видите в чем дело ?)) Мысль вполне нормальная ,а не как у некоторых - че будет ,если в бутылку налить азота.... (это конечно полезно знать, но..) мне то для работы целой системы необходимо знать А это безопасно откачивать жидкий гелий ?... Какие рекомендации ? Если не азотом и не с откачиванием гелия , то как охладить химическим недорогим путем несколько поршняков))

А вот еще вопрос по азоту - если его в сжатом состоянии допустим в камере из нержавейки(толщину десятки думаю хватит) кароч туда как то влить, закупорить - то бишь воздух выкачать и азот залить... то будет ли через стенки этой камеры охлаждаться поршень до минус 200 ? Планирую в двигатель Стирлинга поместить типа холодильную камеру - в общем получится у меня задумка ,как думаете ? : ) Хотелось бы ,чтобы и зимой и летом - работал этот двигатель : )) Если камеру будет солнце нагревать под сотню градусов выше нуля, то каково будет азоту ? Не перестанет охлаждать под минус 200 градусов ? Напишите мне в контакт - вот ид sir_leon_ii Кстати в инете нашел упоминание ,что якобы можно как то до минус 273 догнать температуру ,по Цельсию Карл)) А как - чето не нашел , может вы знаете ,уважаемые химики ?...