Koksochim

Люди 100 с лишним лет думали, а тут мы собрались взяли да и замутили вечный двигатель с кпд 100%

http://www.afuelsystems.com/arhdoc/neft-info-2.pdf Тема №3

Много видел людей которые предлагали обрабатывать уже готовое ДТ. Ничего не внедрили. Зачем делать дополнительные манипуляции с топливом?! Потери, расходы энергии, сырья? И так до нас все обкатано. Есть везде какая-либо причина почему именно так.

С какой такой стати он становится тяжелее? Метанол имеет высокую теплоту испарения которая приводит к пониженной средней температуре цилиндра. Да и толщина стенок будет меньше чем у дизелей. Степень сжатия то меньше.

Очень много статей по поводу использования метанола как в бензиновых и дизельных движках.

Метанол, как я помню степень сжатия 17 предполагает использования.

Вкратце. Вода и двс бесполезная фигня. Метанол не пить. Растворяет некоторую резину. Расход для той же мощности будет выше. Присадки.pdf

Первая которая крутится с неи нет никаких проблем, кроме цикличности процесса и не безопасности в виду большого количества материала и большого обьема реактора. Стационарная это с тем что мне пришлось столкнуться. Стационарная ВДНХ.

Что-то раньше в России использовали стеклоочиститель и ни чего. Даи до сих пор используют в ЕС. Пить меньше надо.

В этой вращающеися бочки нет проблес градиентами тепла и прочими выходами на жижи которую все наровят разделить. Там столько серы непредельных и прочего что вам переработать ее в товарное моторное топливо в копеечку вылетит. Самое место ей в горелках.

Пока не попробуете не узнаете наверняка. Метанол смешивается.

Ничего там не разделают да и смысла в этом нет. Просто теплообменник не справляется вот и в следующим происходит дальнейшая конденсация. Потом насосо окачивали всю эту жижу на хранилище.

Вам пить никто не говорит этот метанол. Не думаю что вам при употреблении внутрь бензина или отдельной органики будет как-то хорошо.

Что за бред про октановое число и расход? Там нет корреляции. Лямбда зонд стоит и контролирует количество О2, если будет большое, то и топлива будет лить в камеру больше.

Двигатель и на уксусной кислоте работать будеть. Правда не долго. (С) Вам такая заправка движка эфирами и спиртами выше метанола в копеечку вылетит.

Ага. это она и есть. 2-4 куба жижи за цикл.

Оксигенаты повышают полноту сгорания. За счет внутреннего содержания кислорода в соединениях.

Нет там ацетона.

Бери да мешай. Движок на и на спирту будет работать.

Пардон округлил в меньшую сторону. Бывает.

http://www.nge.ru/g_p_51105-97.htm ГОСТ в помощь. И всегда веселят те кто в моей специальности разбираются больше меня))

Ну тогда вам дорога на Берлин открыта).

Это многокомпонентная смесь с температурой кипения 30-180С

Значит был не спирт а раствор с водой.

Вы видимо не представляете что бензин представляет собой смесь ув а не то, что вы перегоняли. Сами то хоть пробовали смешивать спирт с бензином?