Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru

v.sokov

Пользователи
  • Постов

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные v.sokov

  1.  

    20 часов назад, Митя сказал:

    Температура самовоспламенения и температура вспышки - разные вещи. Впрочем, у такой фракции и температура вспышки должна быть высокой.

    Да, это ведь тяжёлая фракция. Я так понимаю, что фишка изопарафинов в том, что они при нормальной температуре остаются жидкими в отличие от алканов нормального строения, и малолетучими по сравнению с более лёгкими фракциями. Вероятно, подойдёт что-то вроде трансформаторного масла, замерзает ниже -45, темп. вспышки не ниже 135 оС

    Исходный продукт также еще не имеет никакого запаха. А трансформаторное масло все-таки достаточно серьезно пахнет. 

  2.  

    18 часов назад, AntrazoXrom сказал:

    Все парафины получают из нефти, линейные-нелинейные - без разницы. Я бы даже сказал, что это отходы нефтяного производства, но видимо и на это сейчас деньги делают. Вам нужно определиться, что Вам конкретно нужно - изогнутые парафины в интервале С19-С31 или готовый " состав для проведения обработки грунтовых дорог" с определенными свойствами? Если первое, то шерстите нефтеперерабатывающие заводы на предмет наличия у них парафиновых фракций заданного интервала. Если второе, то нужно отталкиваться от свойств, которые эти "изогнутые парафины в интервале С19-С31" придают готовому покрытию. Может проще их заменить на что-то другое? Или добавить побольше парафинов другой фракции, более доступной?

    Мне еще предложили по физ. характеристикам вещества подобрать аналог. 

     

    BOILING POINT: 510°F (266C°)
    AUTOIGNITION TEMP: 670ºF (354ºC)
    VAPOR PRESSURE: <1 mm Hg
    SPECIFIC GRAVITY: 0.83-0.89
    SOLUBILITY: Insoluble
    VOLATILITY: Nil
    APPEARANCE: Watery clear liquid ODOR: None
    pH: Not Applicable

     

    Нашел похожее по характеристикам на алибаба китайское https://russian.alibaba.com/product-detail/high-viscosity-thick-heavy-clear-industrial-paraffin-mineral-white-oil-60671099681.html?spm=a2700.md_ru_RU.maylikeexp.11.49ef603ciJmNnX 

    Но не факт, что это то, что нужно

     

    14 часа назад, sibra сказал:

    дали б ссылку на патент США...

    не знаю есть ли там патент США.

     

    3 часа назад, Митя сказал:

    С "другой фракцией" надо быть осторожным, иначе можно сжечь дорогу:lol:.

    Там точно что-то негорючее, т.к. AUTOIGNITION TEMP: 670ºF (354ºC)

  3. Здравствуйте!

    Для меня в лаборатории изучали состав американского состава для проведения обработки грунтовых дорог (в армии США таким пользуются) и было обнаружено, что состав его составляют нелинейные алканы С19-С31, причем больше всего с С21 по С25 (ориентировочно). Возник вопрос, откуда взять это вещество. В продаже есть ISOPAR V, но там изопарафины С14-С19 и цена выше 3$ за 1 кг. Может кто-то знает?

  4. да, про Ухтинские битумы я уже слышал недавно. )) 

    Есть американские битумные герметики для асфальта, в которые добавляют гильсонит. Они это делают потому что американские битумы плохие что ли?

  5. 37 минут назад, Леша гальваник сказал:

    В представительство Акзо Нобель обращались? Лаборатории у них неплохие и, в принципе, они вполне могли бы подобрать Вам технологию и модифицирования битума гильсонитом, и его последующего эмульгирования, притом только за то, что Ваше предприятие просто перейдет на их эмульгаторы. А я бы не сказал, что эмульгаторы у них плохие.

     

    нет, не обращались. Но дело в том, что у нас нет завода и предприятие не может перейти на их эмульгаторы. Потому что мы ищем производство.

  6. Добрый день!

     

    Нашей компании нужно сделать 2 продукта, для которых мы знаем лишь состав. Может бы сможете нам помочь? 

    1. Битумная эмульсия, похожая на ЭБК по составу, но часть битума (ориентировочно 1/3 от битума) заменена на гильсонит. 

    2. Масляная эмульсия, которая имеет в своем составе: нефтеполимерную смолу С5 или С9, трасформаторное масло и растворитель (вероятно толуол). Соотношение масло и остальные компоненты к воде - 1:1. 

  7. 3 минуты назад, dmr сказал:

    Есть и такая, о которой я написал. Здесь даже целая тема, или даже две об  рецептах и способов производства была. Просто в нынешней версии поиска по сайту то что было более года раньше  не находит, поэтому не смогу привести пример 

    Но в гугле есть дофига информация по таким составам

     

    Я правильно понимаю, что вы считаете, что нет никакой дисперсии нефтяной смолы в этом пылеподавителе? 

  8. Добрый день! 

     

    Заинтересовался составом иностранного пылеподавителя для грунтовых дорог. Сами они пишут следующее:

    Coherex® is a petroleum resin and water emulsion containing no volatiles or cutback solvents. It is composed of 60% semi-liquid natural petroleum resins and 40% wetting solution. The resulting solution carries the resinous particles into the layer of dust to be treated. The emulsion can be stored for long periods and can be freeze stabilized for winter storage. While prolonged storage of diluted Coherex® might result in stratification, simple agitation or stirring will prepare the mixture for use.

     

    Т.е. судя по описанию, продукт состоит из эмульсии полужидких нефтяных смол. Но я нигде не нашел информации, чтобы нефтяные смолы можно было эмульгировать, способов как это сделать. 

    Может быть я что-то не так понял в составе?

    Прошу помощи химиков.

  9. 14 часа назад, MadGardner сказал:

    acidaffins   ненасыщенные углеводороды нефти, осаждаемые 97-98%-ной серной кислотой.

    Saturated    hydrocarbons    насыщенные (предельные) углеводороды

    ясно, что это, но неясно какой продукт хим промышленности можно применить, чтобы заменить их.

     

    И что кстати подразумевают под Polar compounds ?

  10. Здравствуйте! 

    Нашел на американском сайте картинки с описанием состава вяжущего компонента асфальта и описание технологии восстановления асфальтового покрытия посредством добавок. 

    Грубо говоря битум асфальта состоит из асфальтенов и мальтенов. Мальтены со временем уходят из асфальта и остаются только асфальтены, покрытие становится более вязким и жестким, и, как следствие, асфальт начинает трескаться.

    Приложил картинку из чего состоит битум по материалам американских сайтов.

     

    Есть технология восстановления покрытия асфальта - она заключается в восполнении утерянных мальтенов. 

     

    И вот тут начинаются вопросы:

    Что это за вещества на картинке, которые нужно восполнить? Какие у них есть русские названия? 

     

    Надеюсь, на помощь знатоков. :-) 

     

    мальтены.png

  11. Оказалось, что оба этих вещества - это минеральные масла базовые. Первое просто дистиллированное, а второе - дистиллированное и очищенное водородом в присутствии катализатора

     

     

  12. Здравствуйте!

     

    Изучал зарубежную химию для автодорог и нашел в ней 2 вещества:

    1. 64742-11-6 Extracts (petroleum), heavy naphthenic distillate solvent

    2. 64742-52-5 Distillates (petroleum), hydrotreated heavy naphthenic

     

    Перевод на русский язык не дал полного понимания что это за вещества. Хотя понятно, что номер 2 - это минеральное масло видимо обычное, а вот первое - это вроде бы растворитель какой-то.

    Хотелось бы уточнить у знатоков - что это за вещества. Спасибо!

  13. Ясно, спасибо за обстоятельный ответ. Попробуем поискать еще. 

     

    https://www.alibaba.com/product-detail/Redispersible-Polymer-Powder-Ethylene-Vinyl-Acetate_60699376101.html?spm=a2700.7724838.2017115.1.1a635b5fndS6d8&s=p Этот продукт не похож на то, что нужно? Я смог на alibaba найти только это. Есть еще двойные сополимеры, но как вы сказали это не то, что нужно. 

  14. Здравствуйте!

    Возник такой вопрос к знатокам полимерных материалов. На западе производят такой продукт для декорирования асфальтового полотна https://squareonepaving.com/_cms/content/43/uploads/file/documents/DuraTherm-Design-Guidelines.pdf .

    Процедура работы такая: 

    1. прогревается асфальтовое полотно до температуры 70-80 градусов. Асфальт размягчается.

    2. укладывается специальные пластиковые шаблоны и виброплитой выбиваются углубления по этим шаблонам.

    3. в полученные углубления укладывается термопластик, вырезанный по тем же пластиковым шаблонам из п.2 

    4. с помощью инфракрасного нагревателя или открытого огня термопластик прогревается до температуры плавления и после этого застывает в углублениях. 

     

    процедуру установки можно посмотреть в этом видео с 1:56

     

     

    Вопрос в том, что непонятно, что за пластик можно использовать для выбивания углублений в асфальте. Какой из пластиков достаточно прочный, чтобы выдержать удары виброплиты и температуру выше 80-ти градусов?

    И кстати на видео видно, что пластик достаточно гибкий.

     

    Спасибо!

×
×
  • Создать...