Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru

вуглускр

Пользователи
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные вуглускр

  1. 14 часа назад, бродяга_ сказал:

    к аккумуляторному электролиту добавить соли азотной кислоты так называемой селитры натриевой или калиевой на самый крайний вариант аммиачной.

    селитру уж без проблем купить можно. но так как концентрация будет уже слабая, то желательно уже с током, то есть на аноде, но перегрев так же опасен растравливанием.

    Спасибо, а не подскажите, какая концентрация нужна будет на 60 литров? Аммиачной где-то было 3 кг, наверное мало?

    И при травлении, я так понимаю, ещё и аммиак будет выделяться?

    Какую температуру нельзя будет превышать?

    И точно ли такой электролит не повредит алюминий?

  2. 4 часа назад, stamp сказал:

    Азотка не прекурсор но обычно химию частному лицу не продают но есть места где азотка и серка свободно в магазинах продается. 

    Не подскажите, где можно купить в СПб? Все магазины, что нахожу, не продают физическим лицам.

  3. 1 час назад, stamp сказал:

    2 канистры азотки и канистру воды и ложите диск лёжа а не стоя и все булет, химически без тока, в азотке можно частями травить в ней граница и диск в целом не подтравливается, а можно узнать что вы дальше с дисками делаете? 

    А азотка не является прекурсором? Обычный человек, не имеющий отношения к химии, сможет её просто так купить?

    Это диски с моей машины. Хром лезет по ободу и колесо начинает стравливать воздух. Приходится каждое утро подкачивать. Визит в шиномонтаж помогает на две-три недели, потом по новой. Новых дисков с такими параметрами не выпускают, а на всех б/у так же лезет хром. Хочу покрасить порошком. А для этого надо снять хром, за который никто не берется.

  4. 12 часа назад, stamp сказал:

    И что у вас в серке люминь точечно не травится на границе раствор-воздух

    Азоткой, лучше слегка разбавить водой чтоб ядовитый дым не сильно вадил. 

    До алюминия на этой границе ещё не протравилось, алюминий появился ближе к электроду.

    Азоткой, в смысле без тока? Или её использовать в качестве электролита? Если последнее, то где взять такое количество... Сейчас у меня 50 литров залито, а сам диск утоплен меньше, чем на треть. Он большой, на 20" и протравить надо все четыре диска.

  5. Приветствую всех. Не удалось найти внятной информации по моему вопросу, поэтому решил спросить у знатоков. Мои познания в химии ограничены школьной программой.

    На автомобильных дисках из-за реагентов полез хром. Пескоструить его бесполезно, надо снять весь гальванический "пирог", не испортив при этом алюминий.

    Пробовал снимать обратным током при помощи сварочного инвертора, электролит использовал обычный автомобильный аккумуляторный (плотность 1.24). Электрод - стальная пластина. При постоянных 120А процесс идет очень медленно, за 8 часов травления хром и никель ушли с трети обрабатываемой поверхности, а вот медь только на 5% примерно до алюминия. В общем-то способ рабочий, но хотелось бы его ускорить, нет столько времени сидеть над этим процессом. Проскакивала информация, что для ускорения нужно добавлять ангидрид, только не уточняется какой. Полагаю, хромовый, только где же его взять то для бытового использования? Может еще какие способы есть?

    Sb-kIG9g6Pk.jpg

     

    BH1CV0CrUww.jpg

×
×
  • Создать...