Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru

obormot

Пользователи
  • Постов

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные obormot

  1. у меня биокамин.

     

    если заправлять чистым спиртом, этанолом например, то пламя почти не видно, сине-прозрачное, только "верхушка" чуть желтая.

    если добавлять в спирт чуть бензина например, процентов 5-10, то пламя уже желтое, но копоти по-прежнему нет, запаха тоже.

     

    греться им конечно же бесполезно, чистая декорация.

     

    http://www.youtube.com/watch?v=Al0JOgpeK-k

  2. а как можно получить пропилен в доступных условиях из доступных материалов?

     

    или где он применяется в чистом виде? т.е. где его можно купить/достать.

     

    если его нужно 1-2 %, то получается для аппарата в пару кубов надо всего ничего...

  3. ДД!

     

    подскажите пожалуйста, судя по этой статье

     

    http://www.ism.ac.ru/news/hydro/index.htm

     

    в качестве ингибитора горения водорода применяется пропилен.

     

    для меня этот вопрос довольно интересен - т.к. есть 3-метровый дирижабль на радиоуправлении с камерой. для заполнения используем гелий, но это дорого и головняк с баллонами, а водород можно не возить в баллонах, а получать прямо на месте заправки. но кино про Гинденбург из головы не выходит :)

     

    как думаете, достаточно просто добавить 2% пропилена в оболочку?

     

    где его можно взять или как его можно получить (способ попроще)?

     

    спасибо!

  4. американцы разработали очередной аналог бензина - на этот раз авиационного.

     

    получают из этанола, реакция идет в присутствии некоего катализатора при атмосферном давлении и температуре не выше 100С

     

    полученное вещество при сгорании требует столько же кислорода, сколько и авиабензин (в отличие от спирта), а также выделяет на 15% больше энергии, чем авиабензин.

     

    что бы это было?

     

    смесь диэтилового эфира с этанолом может иметь такие показатели? такая смесь применялась еще лет 100 назад...

     

    что еще можно получить из этанола со такими свойствами, практически совпадающими с бензином?

     

    http://mega-news.net/?p=12562

     

    http://en.wikipedia.org/wiki/Avgas#Swift_fuel

     

    http://www.swiftenterprises.net/Swift%20Fuel.html

  5. ДД!

     

    пдскажите пожалуйста:

     

    1. смешивается ли она с этанолом (не обезвоженным), бензином, дизтопливом?

     

    2. какова цена? хотя бы примерно. и можно ли в Украине ее найти в средне-малых количествах (от 100 кг и выше).

     

    интересуюсь в плане перевода дизельных двигателей на этанол - поиск в патентах выдал опыты, в которых в качестве добавки к этанолу (2%) использовалась Лауриновая кислота - для увеличения смазывающих и противоизносных свойств этанола.

  6. с аптечным 96% спиртом бензины смешиваются нормально, но при охлаждении расслаиваются. чем больше воды - тем выше температура расслоения.

     

    а можно так:

     

    добавить воды, смесь расслоится, бензин слить. дальше поглотить воду из этанола молекулярными ситами? насколько я понял, в шататх они легкодоступны и недороги, в виде крупного песка или мелких "камней". процедура обезвоживания (судя по описанию) примерно такая: закинуть в бочку со спиртом сетку, наполненную цеолитом, оставить на несколько часов - она впитает всю воду. сетку достать, цеолит прокалить на гриле или просушить на солнце - он многоразовый.

     

    реально?

  7. как насчет моторного минерального масла? особенно двухтактного.

     

    оно с бензином смешивается, а со спиртом по-моему нет... судя по информации для мотогонщиков - они тоже пользуются этанольными и метанольными топливами - и используют только касторку или масла на ее базе.

     

    если налить его в смесь, по идее должны образоваться 2 слоя - спирт и масло+бензин...

     

    или масло не смешивается со спиртом по причине 5% воды в 96% спирте?

     

    под рукой нет именно обезвоженного этанола чтоб проверить...

  8. ДД!

     

    смесь примерно 15-25% бензина и остальное - обезвоженный этанол.

     

    причем нужно разделить не портя этанола :) имеются в виду не вкусовые качества - чистый обезвоженный этанол нужен в качестве топлива (автотюнинг).

     

    вода не годится. нужно какое-то вещество, смешивающееся с бензином и не смешивающееся с этанолом - чтобы разделить эту смесь.

     

    посоветуйте плз.

  9. Насчет соли - пользуюсь обычной уже лет 5, с тех пор как прочитал состав на пачке фирменной соли для посудомоек :)

     

    раньше была соль экстра мелкого помола - отлично работала, но теперь в нее добавляют гипс (Е-чего-то там) для предотвращения слеживания. такая не годится. использую крупного помола без гипса.

     

    ополаскиватель советуют делать так:

     

    На пол литра воды 2 ложки лимонной кислоты и всё.

    > И не надо платить 20 гривень. Я еще добавляю

    > капельку ПАВа 5 поколения. Название не назову. Но

    > вы можете его добыть,добавив в ополаскиватель

    > чайную ложку Силит-Бенг антижир или "Ёрш"

    > универсальный для уборки. Размешать и всё

     

    инфо отсюда:

     

    http://www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=944

  10. тема интересная :)

     

    посудомойка бош старенькая небольшая (настольная), куплена у перекупщиков б/у техники из европы. лет 10 уже работает.

     

    порошок гала автомат работает, но не фонтан, есть пена. по-моему именно она мешает работе - то, что обращено вниз, в принципе вымывается, а верхние поверхности - плохо. отдушка не смывается - посуда пахнет синтетикой. перемыл руками.

     

    "универсальный порошок" от авона или чего-то типа этого моет хреново, пена есть, плюс белый налет на машинке и посуде. перемыл руками.

     

    кальцинированную соду в бытовой химии хрен купишь :( про буру вообще молчу. будем искать.

  11. ДД!

     

    порекомендуйте плз катализатор или готовую горелку для беспламенного сжигания спирта.

     

    условия:

     

    1. холодный запуск - т.е. как только этанол попадает на катализатор - начинается реакция. это основное и самое важное. нижняя граница - порядка -20...-25 С.

     

    2. рабочая температура чем ниже, тем лучше.

     

    3. исполнение в качестве проволоки, сетки или твердого тела - т.е. не порошок.

     

    нужно в качестве одного из вариантов предпускового подогрева воздуха для использования этанола в качестве топлива.

     

    спасибо!

  12. компрессор для набивания аквалангов (чтоб 200 атм давал) и качать газ из магистральной сети в баллоны.

    возможно потребуется водяное охлаждение.

    в квартире врядли покатит - шум. и застраховаться не забудьте, а также будьте готовы, что соседи вас тихо придушат, если узнают - и будут в чем-то правы.

     

    а для своего дома с сараем прокатит. есть даже готовые установки такого типа - но зарубежные, стоят дорого и официально их подключить врядли разрешат. за ночь набивают баллоны стоящей в гараже машины, тихонечко, без шума и перегрева.

     

    "самодельный" спирт дешевый если только из пшеницы фуражной, по расчетам цена примерно в пару раз меньше бензина, и там довольно головнячно его делать - т.е. если потребности порядка 100-1200 литров в сутки и опять же сарай, то имеет смысл, а меньше - врядли. под спирт двиг настраивается легко, просто и недорого.

  13. кстати, с бензином эфир смешается?

     

    точнее если добавить бензин в смесь 95% этанола 5% эфира, что будет? нормально смешаются, расслоения или выделения собственно эфира не будет?

     

    при условии, что спирт этой же концентрации без добавки эфира смешивается нормально.

  14. а какая нижняя температурная граница при получении диэтилового эфира?

     

    и чем чреват тот факт, что спирт не слишком очищенный - крепость порядка 92-94, плюс присутствуют сивушные масла и т.д.? будут ли эти примеси накапливаться в серной кислоте, или тоже будут разлагаться-испаряться?

     

    насколько я понимаю, "непрерывное производство" организовать не выйдет - т.е. постоянная подача "свежего" этанола взамен выкипевшего эфира?

    только смешивание холодной кислоты и холодного эфира, с последующим нагревом смеси?

  15. жаль нельзя редактировать свои сообщения.

     

    поискал по форуму - есть информация, что синтез эфира с помощью серной кислоты и этанола опасен - но не говорят, чем именно.

     

    где можно поподробнее почитать об этом процессе, особенно о технике безопасности?

     

    если такой вариант: не синтез эфира в чистом виде, а насыщение эфиром этанола, т.е. пары эфира не пропускаются через холодильник и конденсируются, а пропускаются через собственно этанол и растворяются в нем.

     

    требуемая концентрация порядка 5%.

  16. еще вопросик по этой же теме - получение эфира.

     

    насколько я понимаю, нужно лишь смешать концентрированную серную кислоту и этанол, и разгреть до темепратуры не более 140С - иначе будет выделяться не эфир, а этилен.

     

    а какая минимальная температура, при которой происходит выделение паров эфира?

     

    есть мнение сделать небольшое "стартовое устройство" - емкость с небольшим количеством серной кислоты, и нагреватель. перед пуском холодного двигателя быстро подаем порцию этанола в серную кислоту, быстро разогреваем смесь - идут пары эфира - завидимся.

     

    для пуска его нужно совсем чуть-чуть .я уже проверял, несколько миллилитров, а дальше двигатель сможет работать на чистом этаноле, главное завестись.

     

    и насколько я понимаю, серная кислота не расходуется в этом процессе?

  17. конечно пробовали.

     

    для смешивания с бензином нужно обезвоживать спирт - т.е. 99.6, а это головняк и дорого.

     

    или применять гомогенизаторы.

     

    пуск на бензине тоже применяется, в Бразилии той же, но система довольно дорогая, и монтаж достаточно сложный.

    даже если делать из отечественных компонентов.

×
×
  • Создать...
Яндекс.Метрика