Михайлович
Пользователи-
Постов
87 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Михайлович
-
micron троллит, не ведитесь
-
Переклеивая в очередной раз плёнку на окнах своей семёрки пришёл к выводу, что это было в последний раз (кто клеил - тот поймёт) Подозреваю, что гораздо проще было бы нанести покрытие химическим путём. Есть ли доступные для повторения "в ванной" рецепты? Если нет, то есть идея: покрывать стекло подходящим красителем (анлилиновым?) а затем прозрачным лаком. В любом случае, надеюсь на ваши комментарии
-
А как получить более-менее чистый фосфор из спичесных коробков? Вот раньше они были из чего-то вроде тонкой фанеры и намазка сдиралась тоненьким слоем (жечь в ложке умели уже тогда) но современные коробки сделаны из многих слоёв бумаги, которую не получается отчистить, а при нагреве она частично сгорает и загрязняет получившийся белый фосфор так сильно, что иногда он даже не светится.
-
Помните, была в 90х научно-познавательная передача под названием "Технодром"? Показывались в основном изобретения народных умельцев, зачастую очень интересные, однако потом повалили одни "эфирщики" и изобретатели перпетумм мобилей и передача скатилась в то самое, о чём не принято говорить. Дык вот, был там один химик, придумавший простую и дешевую смесь для разогрева еды в полевых условиях. Состава он то ли не раскрывал, то ли я уже не помню. Выглядела смесь как чёрный угольный порошок, хранилась в герметичной трубке, при откупоривании которого начиналась реакция, температуры которой было достаточно для кипечения воды в кружке. Есть идеи, что это за смесь была?
-
Да ничего с костями делать не нужно, только брать не старые и тщательно очищать от остатков плоти - несколько лет они в аквариуме точно пролежат без последствий, а потом всё ранво станут не нужны. Только вот могут позеленеть от водорослей - пористые.
-
Газовый аккумулятор, гаражные условия - ещё один изобретатель электромобиля?
-
В общем всё решилось отрезком резиновой гофры и большим количеством силиконового герметика. Полный сезон оно продержится, а после всё равно снимать для техобслуживания. Это для ветряка если я не сказал. Защита торцов сальников и участка вала между ними.
-
Требуется полимер высокоадгезивный к стали и силумину, при этом устойчивый к атмосферным воздействиям (за исключением, может быть, солнечного) и не деградирующий при контакте со смазочными материалами типа солидола. Желательно что бы он осхранял некоторую эластичность при нулевых температурах, так как покрытие будет подвержено небольшим, но постоянным деформациям. Что посоветуете?
-
Dunmer, ей-богу вы смешны. Зачем навязываете своё мнение в той области, где вы некомпетентны? Упрямо стоите на своём не удосужившись изучить материалы по теме. Пусть у вас нет доступа к технической литературе, но хоть википедию почитать можно.
-
Да плевать всем (кроме озобоченных "зелёных", от коих ничего не зависит) на ртуть в лампах. Энергосберегайки продолжают производить в огромных количествах, а это те же ЛДС. Понимаете, основной недостаток этих ламп в том, что при переизлучении световой энергии люминофором происходят потери и мощность таких ламп ограничена (для увеличения яркости приходится увеличивать количество светящихся элементов, сделать ярче их самих - без значительного снижения ресурса - нельзя) А натриевые лампы работают в другом режиме, они гораздо мощнее, ведт светится сам газ, без посредников и нет склонного к выгоранию люминофора.
-
Насколько я помню курс электротехники, основная причина - в бОльшей по сравнению с ЛДС светоотдаче (пусть и не очень хорошего спектра)
-
Ох, щи~ А ещё можно добывать вольфрам из реохордов, что в пультах управления реакторами АЭС стоят :-D Есть же тут, совсем рядом, тема про натрий - там всё написано.
-
А во включенной он испаряется, ионизируется и равномерно заполняет всю колбу. Собрать его в таком виде вообще не представляется возможным, что я и хотел сказать.
-
1.1 Частость. Желтые лампы уличного освещения в городах - это они. 1.2 В выключенной - есть, но осаждён тончайшим слоем на стенках и его так мало, что даже если собрать его весь - невооруженным взглядом вы эту каплю не разглядите. 2.1 Он и не был частостью. 2.2 Различные, в зависимости от ёмкости.
-
Есть спиртовая настойка в которую попало слишком много хлорофила. Как его оттуда удалить без применения токсичных веществ и сложных хим.процессов?
-
Снял с электрода немного диоксида, промыл, высушил, смешал с сахарной пудрой и поджег. М-да… Этот «очень сильный окислитель» едва поддерживает тление смеси, постепенно восстанавливаясь до ярко-желтого свинцового сурика, что, конечно, интересно, но практической ценности для меня, увы, не представляет. Электролизер отключен и разобран. Облом вышел :(
-
Вода-то - дистиллят
-
popoveo, С переменным током я сглупил, да. Последовал вашим рекомендациям и синтез пошёл. Только вот непонятно, что за белые хлопья в обилии плавают теперь в растворе? Диоксид свинца - серый.
-
М-да, не впечатлил меня этот электролиз. 12V, 20A - медленно появляется серый налёт на свинцовых электродах, газовыделение незаметно (слабый запах аммиака), раствор быстро нагревается и закипает.
-
Ой, не люблю я этого. Наверное всё же синтезирую электролизом. Постоянный ток принципиален? Я могу провести электролиз переменным, со свинцовыми анодом и катодом. Плотность тока тут можно побольше, я так понимаю?
-
Реакция экзотермична?
-
mastersam, спасибо! Погуглил - расхотелось делать. Лучше действительно вернуться к калийной селитре.
-
О. Хотел тему открыть, а подобный вопрос уже есть. Жаль, без ответа :(
-
Например тем, что ВВ мне не нужно А смеси с аммиачкой не подходят для двигателей небольшого калибра.
-
Интересует любая информация по сабжу. Пока опробовал только преобразование в калийную и натриевую селитру. Краем уха слышал о окислителе, получаемым реакцией аммиачки с металлической медью, но подробностей не нашёл. Кто-нибудь поможет разобраться?