Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru

birg77out

Участник
  • Постов

    807
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент birg77out

  1. Не везде ещё задавал вопрос по поводу этого в Екатеринбурге, где покупают отработанное масло. Надо будет поискать значит ещё.
  2. Я из Свердловской области и не знаю, где здесь может быть лицензионная контора. Создал тему, чтобы понять, как можно самому утилизировать или во что преобразовать. А если выбрасывать в баклажках, в которых продают воду по 5л, в мусорку? Через какое время они потеряют герметичность? А если сначала замесить с песком и цементом раствор и получившиеся камни выбрасывать? Яд из них будет вымываться или останется в бетоне? А что из них можно строить, чтобы не пострадать?
  3. Если подрабатывать на ремонтах автомобилей, то куда девать отработанный антифриз.
  4. Это наверное не поможет, если система будет всё время работать в таком режиме?
  5. Сходил по делу, пройдя несколько километров. Одел летнюю кожаную обувь, которую давно не надевал. На полпути одна подошва начала разваливаться на куски. Затем то же произошло с другой. Никогда с этим не встречался ранее. Насколько распространено это явление и от чего в составе резино-полиуретановых и на другой основе технических изделий зависит?
  6. Материал радиатора мог быть другой и состав охлаждающей жидкости тоже (латунь и медь ставили раньше (если правильно помню), потом перешли на алюминий). Ещё бывают детали из стали. Сейчас есть двигатели, у которых рабочая температура больше 100%. И если закипит антифриз, то может порвать систему охлаждения.
  7. А не могло ли так быть, что радиатор у Вас мог лопнуть из-за того, что Вы не сливали антифриз вовремя, он потерял противокоррозионные свойства и радиатор начал ржаветь? Кроме этого изменилась температура закипания у антифриза и он закипел не при положенной температуре, а при более низкой?
  8. На автосервисах сливают масло и антифриз в одну емкость. При этом есть объявления в крупных городах о покупке отработанного масла. А по поводу антифриза и тосола таких объявлений не встречал. Вообще это нормально или есть какие - то централизованные системы утилизации антифриза в РФ и других странах? Куда его можно девать?
  9. Нужно видеть, когда температура поверхности окрашенного металла достигнет 95-100 градусов цельсия. Термо сигнальную краску для этого лучше купить или сделать не сложно?
  10. Что-то плохо понимаю, как это работает. А Вы что думаете по этому поводу? https://de.wikipedia.org/wiki/Haru_Oni
  11. Оказывается, медная смазка не везде полезна и нужно использовать керамическую.
  12. А в дизельное топливо триэтаноламин можно добавлять? По ссылке, которую дал выше, есть таблица Карбклиннер (средство для очистки карбюраторов и дросселей), органические растворители (керосин, ацетон и т. д.) Пойдет для профилактики, плохо справляется с нагаром Плотный нагар почти не чистят, но быстрая промывка позволяет смыть небольшие отложения на раннем этапе Димексид Средняя эффективность Смывает легкие отложения за 10-30 минут, слаб против плотного нагара Органические кислоты Смывают не очень тяжелые загрязнения, но относительно долго, малоэффективны против плотного нагара Ортофосфорная кислота Хорошо удаляет отложения Относительно долго, от 10-30 минут – до суток Серная кислота От 30 мин до нескольких часов Соляная кислота
  13. https://www.drive2.ru/l/9283279/ Ультразвуковая чистка лямбда зонда https://etlib.ru/blog/1310-kak-pochistit-lyambda-zond химические технологии и виды лямбда-зондов.
  14. Нашел баллончик из под медной смазки. Собираюсь делать разные перезаправляемые балончики для работы и с такой смазкой тоже хочу сделать. Что именно нужно перемешивать? Хочу сделать 2 вида. Такую, которая также облегчает скольжение и такую, которая только не дает заржаветь, но не имеет смазывающих свойств, облегчающих откручивание и чтобы не давала неправильный момент затяжки динамометрическим ключом. То есть, чтобы в ней не было масел например. Возможно понадобится вариант, чтобы не разбрызгивать, а наносить кистью или кисточкой. Состав на баллончике: Алифатические углеводороды >30%, нафтеновые углеводороды 5-15%, медная паста 5-15%, бентонитовая глина < 5%, ингибиторы корозии < 5%, пропеллент: пропан-бутан. Не содержит озоноразрушающих веществ. Состав на странице продукта на сайте производителя: Алифатические углеводороды, нафтеновые углеводороды, порошок меди, бентонитовая глина, ингибиторы коррозии. Сбалансированный состав содержит не менее 5% мелкодисперсной меди и бентонитовую глину в качестве загустителя, благодаря чему смазка не течет при нагреве, имеет высокую температуру каплепадения и обладает повышенной водостойкостью. Смазка хорошо защищена от воздействия влаги, не вымывается и не испаряется в процессе эксплуатации. Большое содержание меди и бентонита придают составу отличные антифрикционные свойства. Также большим плюсом Медной смазки RUSEFF является входящий в состав графит, что обычно встречается преимущественно у импортных аналогов. Дорогостоящий графит в составе существенно увеличивает диапазон верхних температур. Благодаря графиту состав имеет хорошую несущую способность и отличные гидрофобные характеристики. А основа смазки - высококачественные отечественные нафтеновые масла - позволяет ей быть эффективной и при низких отрицательных температурах. Таким образом, смазка защищает металлические поверхности от износа, окисления и прикипания в широчайшем температурном диапазоне. Медный цвет состава и распылительная головка с носиком позволяют точно дозировать и наносить смазку только в необходимые места. Состав обеспечивает хорошую адгезию и способность аккумуляции в себе антикоррозийных и антиизносных присадок. Ингибиторы коррозии продлевают срок службы самой смазке и защищают от коррозии обработанные элементы. Кроме того, состав обладает прекрасной химической устойчивостью. Смазка устойчива к воздействию кислот, солей и атмосферных влияний, имеет продолжительный эксплуатационный период без замены и сохраняет исходные свойства при работе с любыми металлами. Оптимальное давление газа пропеллента обеспечивает распыляемому средству отсутствие вспенивания при нанесении, сохранение правильной консистенции, а также сверх устойчивость на поверхности. https://ruseff-auto.ru/catalog/smazki/16495n-ruseff-mednaya-smazka-vysokotemperaturnaya-250-ml-aerozol-ballon-335-ml/
  15. Какое именно оборудование нужно и что именно делать, чтобы воссоздать описанную технологию?
  16. Покупал кварцевые часы со стрелкой. Не ходили они с той батарейкой, которая была вставлена, столько.
  17. Такой автомобиль с ёмкостью с водородом был в СССР. Если это не просто картинки с жигулями были. Точно не помню. Где - то дома лежат эти книги определенной научной серии.
  18. Текст из книги неправильно скопировался. Далее там
  19. Венцель С.В. - Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания 1979 Работа химических фильтров основана на адсорбции поляр­ных продуктов окисления, образующихся в масле при его экс­плуатации. Обычно в химических фильтрах адсорбентом слу­жит активированная окись алюминия; по мере потери адсор­бирующих свойств он обновляется. Вообще много интересного увидел в этой книге по очистке масла установкой дополнительных фильтров оригинальной конструкции, начиная со страницы 184 (там про штатные центрифужные). Хотя на Запорожце не все были довольны таким фильтром.
×
×
  • Создать...