подобрать клей, возможно эпоксидный.

[владимир99]

День добрый. необходимо склеить между собой несколько рукавов высокого давления(шланги из синтетической резины). перепробовал варианты резиновых клеев типа мф88 , радикал, заливал клеевым пистолетом и т.п. потраченно куча времени, все впустую. поверхность обезжиривал, зачищал. наиболее близко к результату оказалась эпоксидная смола с отвердителем(в шприцах) . продавался как клей для обуви. Но долго сохнет и расстекся при нагреве(просто положил на батарею) хотя было написано 100 градусов. нужно чтоб получились сплошные по всей длинне ровные швы и изделие могло работать при температуре 80-120 градусов. уже не знаю куда обращаться.... )))))

[Vic77]

  В 20.03.2013 в 15:44, владимир99 сказал:

День добрый. необходимо склеить между собой несколько рукавов высокого давления(шланги из синтетической резины). перепробовал варианты резиновых клеев типа мф88 , радикал, заливал клеевым пистолетом и т.п. потраченно куча времени, все впустую. поверхность обезжиривал, зачищал. наиболее близко к результату оказалась эпоксидная смола с отвердителем(в шприцах) . продавался как клей для обуви. Но долго сохнет и расстекся при нагреве(просто положил на батарею) хотя было написано 100 градусов. нужно чтоб получились сплошные по всей длинне ровные швы и изделие могло работать при температуре 80-120 градусов. уже не знаю куда обращаться.... )))))

 

п 1 уточните давление в шлангах,

п 2 что это за клей мф88, гугл не знает,

п 3 клеевой пистолет - это пистолет для термоклея ЭВА? если да - то больше не применяйте его.

п 4 эпоксидный клей скорее всего хрупковат для этих целей, хотя зависит от марки и эластичности

 

проще на стальных (металлических) тубках и хомутах, если давление позволит (смотри п 1)

 

смущает фраза .....сплошные по всей длинне ровные швы.... , вы эти шланги вдоль что ли клеите ?

[владимир99]

п1 давление в них от 200 до 400 атм.

п2 ошибка, не мф 88, а 88-нп, 88-са. это клей для склеивания транспортерной ленты часто используется как объяснили.

п3 уже не пытаюсь им пользоваться.

п4 именно вдоль по всей длине. получается два три,иногда четыре склеенных шланга в ряд. ходят по роликам.хомуты и т. п. не подходят.

 

пробовал термоусадачную трубку использовать(надеваешь на шланги,греешь феном и она их соединяет, принимает их форму), но увеличивается немного диаметр этих шлангов и в роликах застревают и трутся сильно.

 

их везут из италии, уже склееные, но стоят как самолет и добираются сюда долго.... не могу сказать что оригинальный состав сильно эластичен, когда шланг скручиваешь,шов хрустит,ломается через каждый сантиметр, но при этом держит....

[Vic77]

полиуретановые клея-герметики очень хороши, доступны в автомагазинах комплекты для прямой вклейки остекления. один момент - нужно обеспечить некоторую толщину слоя клея, хотя бы 1 мм равномерно по всей длине шва, при слое в пару микрон работать не будет. пробовал оторвать алюминиевый лист 2 мм от корабельной березовой фанеры - рвался лист алюминия, клей держался.

 

 

Описание продукта

Terostat-8597 HMLC – однокомпонентный, обладающий отличной тиксотропностью клей-герметик на основе полиуретана. Отверждается в резино-эластичный материал под воздействием атмосферной влаги. Время образования пленки и отверждения зависит от влажности и температуры, а также от глубины соединения. При увеличении температуры и атмосферной влажности это время можно уменьшить. И наоборот, низкие температура и влажность замедляют процесс полимеризации.

 

Данный клей-герметик обладает следующими характеристиками:

· отличная тиксотропность

· высокая эластичность и модуль сдвига

· отличная адгезия со стеклом, керамически покрытым стеклом и окрашенными поверхностями при использовании праймера Terostat-8511

· отличная адгезия на остатки материала

· высокая скорость полимеризации

· высокая стойкость к воздействию УФ лучей при использовании праймера Terostat-8511

· высокое сопротивление сдвигу, сохраняющее даже при старении материала

· низкая электропроводность

 

Область применения

Вклейка боковых, задних и передних стекол легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, вильчатых автопогрузчиков, а также стекол кабин тракторов и специальных автомобилей. Используется также для склейки одинарных и двойных боковых стекол железнодорожных поездов и пассажирских автобусов.

Данный продукт может также использоваться в случаях, где требуется хорошая электрическая изоляция клея, используемого для установки стекол (напр. клеи, подходящие для использования на антеннах).

 

Технические характеристики

 

1. Terostat-8597 HMLC

Цвет

черный

Запах

слабый

Консистенция

тиксотропная паста

Плотность

примерно 1,25 г/см³

Сухой остаток

100%

Механизм полимеризации

при контакте с влагой

Скорость полимеризации

(стандартный климат по DIN 50014)

3-4 мм/24 ч.

23^оС, 50% влажность

Твердость по Shore-A (DIN 53505)

70

Предел прочности на разрыв (DIN 53504)

9мПа

Напряжение (DIN 53054)

4мПа при 100% растяжении

Модуль сдвига (DIN 54451)

3мПа

Относительное удлинение при разрыве (DIN 53504)

350%

Предел прочности при сдвиге (толщина 5мм, по DIN EN 1465)

2мПа (после 24 ч, DIN 50014)

5-6мПа (полностью отвержденный)

Удельное прямое сопротивление (DIN 53482)

прибл. 10¹⁰ W см

Изменение объема (DIN 52451)

<1%

Время остекления

мин. 25 мин.*

Температура применения

5-35^оС

Температура эксплуатации

от –40 до 90^оС

Короткое воздействие (до 1 часа)

120^оС

 

* - промежуток времени от момента нанесения клея до вставки стекла

 

 

 

2. Terostat-праймер 8511

 

Цвет

черный

Плотность

примерно 0,98 г/см³

Сухой остаток

36%

Оптимальная толщина слоя

50 mm (влажное состояние)

Время высыхания

прибл. 15 мин.

Время нахождения праймера в рабочем состоянии после нанесения

до 24 часов

 

Предварительные замечания

 

Перед применением продукта необходимо ознакомиться с Картой безопасности продукта, чтобы узнать меры предосторожности и безопасности. В отношении химических продуктов, на которые не наносится обязательная маркировка, следует всегда соблюдать соответствующие меры предосторожности.

 

1. Очистка

Склеиваемые поверхности должны быть сухими, очищенными от масла, пыли, жиров и других загрязнений. Стекло, керамические покрытия и окрашенные поверхности следует обработать очистителем Cleaner-FL. Не очищать остаточный отрезной слой. В случае если очистки данного слоя нельзя избежать, следует выдержать 30 мин. для полного высыхания поверхности перед нанесением.

 

2. Нанесение праймера

Праймер (только Праймер 8511) следует наносить тонким слоем (0,05 мм. во влажном состоянии) на предварительно очищенное стекло, керамику или окрашенные поверхности с помощью аппликаторов, поставляемые в наборе. Перед нанесением клея-герметика области, на которую был нанесен праймер, необходимо дать высохнуть в течение 15 мин. Праймер нельзя наносить в случаях, когда клей-герметик наноситься на край срезанного или отвержденного клея-герметика, оставшегося на кромке кузова. Срезанная поверхность (в случае если она не загрязнена пылью или маслом) является идеально подходящей для нанесения свежего клея-герметика Terostat-8597HMLC.

 

3. Активизация стекол с предварительным нанесением

Стекла, на которые производителем был предварительно нанесен клей-герметик, основанный на полиуретане, должны быть обработаны с помощью активатора Terostat-8525. Это поможет обеспечить надежную адгезию Terostat-8597HMLC на предварительно нанесенный слой.

Terostat-8525 наноситься тонким слоем с помощью шерстяного аппликатора и оставляется для сушки на воздухе на 15 мин.

После этого можно наносить Terostat-8597HMLC обычным способом, принимаю однако во внимание, что толщина слоя в данном случае увеличивается на 2 мм. за счет наличия предварительно нанесенного клея-герметика.

Стекла, на которые производителем был предварительно нанесен клей-герметик, основанный на полиуретане, используются для многих типов автомобилей – VW, Audi и др.

 

4. Нанесение клея-герметика

Клей-герметик Terostat-8597HMLC может наноситься непосредственно из картушей с помощью ручных или автоматических пистолетов. Компания Teroson рекомендует использовать следующее оборудование:

* пневматический пистолет Power Line арт. 14184S

* ручной пистолет Staku арт. 16765Y

 

Подробное описание процесса вклейки стекла вы найдете на инструкции-вкладыше, прилагаемой к каждому набору для вклейки стекол.

 

Сертификаты

Terostat-8597HMLC прошел испытания на German TUV.

 

Время выдержки вклеенного стекла до эксплуатации автомобиля

(согласно американским стандартам FMVSS 208)

· c подушкой безопасности – 2 час.

· без подушки безопасности – 1 час.

 

Хранение

Чувствительность к замерзанию: нет

Рекомендуемая температура хранения: 10-25^оС

Срок годности: 12 м-цов в оригинальной упаковке

 

Упаковка

Картуш 310 мл. арт. 16879X

Картуш 150 мл. арт. 16876T

Набор для вклейки стекол набор арт. 16875S

Набор аппликаторов 25 шт. арт. 14064М

 

 

Индекс опасности

Меры предосторожности см. Карту безопасности продукта

Транспортная информация

 

 

Внимание:

Вышеприведенные данные, в особенности рекомендации по применению и использованию наших продуктов, основаны на наших знаниях и опыте. Вследствие различий в материалах и условиях, которые мы не знаем и не можем проконтролировать, мы рекомендуем проводить испытания, чтобы убедиться в том, что наши продукты могут быть использованы в определенных процессах и механизмах. Мы не признаем никакой ответственности основанной на этих рекомендациях или устных советах, если только это не согласовано.

 

Эта спецификация отменяет действие всех предыдущих редакций.

Германия: Великобритания:

Henkel Loctite Adhesives Ltd.

Watchmead

Henkel KGaA Welwyn Garden City

D-40191 Duesseldorf Herfordshire AL 7 1 JB

Telefon (06221) 704-0 Telefon (01707) 35 88 00

Telefax (06221) 704-698 Telefax (01707) 35 89 00

Изменено 23 Марта, 2013 в 08:07 пользователем Vic77

[владимир99]

спасибо огромное,на выходных буду пробовать!!! )))) отпишусь об успехах.

[manomur]

  В 23.03.2013 в 10:15, владимир99 сказал:

спасибо огромное,на выходных буду пробовать!!! )))) отпишусь об успехах.

 

Владимир, подозреваю, что у вас ничего не получилось.

Я бы клеил этим:

http://xn--c1aeamkhcmike0a.xn--p1ai/index.php?route=product/product&path=68_76&product_id=136