Сцена из фильма. Ваше мнение

[yatcheh]

Только что, aversun сказал:

Так остынет

 

Пока остынет - разойдётся, давление упадёт ниже тройной точки, и кристаллизация не начнётся. Да и не остынет. С чего струе пара в вакууме охлаждаться? Работать против чего - нету, межмолекулярно уже слабо всё - давление-то пипошное. Летай, себе - не хочу. Только излучением и можно, а это дело долгое, и ненадёжное.

 

[aversun]

2 минуты назад, yatcheh сказал:

 

Пока остынет - разойдётся, давление упадёт ниже тройной точки, и кристаллизация не начнётся. Да и не остынет. С чего струе пара в вакууме охлаждаться? Работать против чего - нету, межмолекулярно уже слабо всё - давление-то пипошное. Летай, себе - не хочу. Только излучением и можно, а это дело долгое, и ненадёжное.

 

Убедили.

Есть еще один способ реактивного двигателя, правда используется только в метателях, выброс инертной массы противомассы в виде  тонко измельченного материала, но здесь не годится.

[dmr]

Вспомнилось)) 

Цитата

• Портос: — Дерусь… просто потому, что я дерусь!
  Д’Артаньян: — Мы поспорили по поводу одежды.
  Атос: — Ага…

https://ru.m.wikiquote.org/wiki/Д’Артаньян_и_три_мушкетёра

 

Тоже из фильма кстати, так что не офф топ))) 

[aversun]

4 минуты назад, dmr сказал:

Вспомнилось)) 

https://ru.m.wikiquote.org/wiki/Д’Артаньян_и_три_мушкетёра

Тоже из фильма кстати, так что не офф топ))) 

Так на то и форум. 

Предположим, что двигатель на бороводороде, будет виден шрейф или нет?

[yatcheh]

Только что, aversun сказал:

Предположим, что двигатель на бороводороде, будет виден шрейф или нет?

 

Вопрос на засыпку. В классических ЖРД температура в камере сгорания - 700-800С. При этой температуре оксид бора будет жидким. Поэтому, в принципе - может дать дымный шлейф в вакууме. С другой стороны, горение топлива в ЖРД - не очень-то равновесный процесс, и будет ли время оксиду бора сконденсироваться хотя бы в микрокапли жидкости? А будучи выброшенным на свободу со сверхзвуковой скоростью в вакуум - будет ли у него время сконденсироваться до того, как его молекулы будут разбросаны на расстояние, делающее маловероятным столкновение? Да и столкновение в вакууме - ещё не повод для конденсации. Куда девать избыток энергии?

 

 

Изменено 5 Августа, 2018 в 19:26 пользователем yatcheh

[Максим0]

8 часов назад, yatcheh сказал:

 

Вопрос на засыпку. В классических ЖРД температура в камере сгорания - 700-800С. При этой температуре оксид бора будет жидким. Поэтому, в принципе - может дать дымный шлейф в вакууме. С другой стороны, горение топлива в ЖРД - не очень-то равновесный процесс, и будет ли время оксиду бора сконденсироваться хотя бы в микрокапли жидкости? А будучи выброшенным на свободу со сверхзвуковой скоростью в вакуум - будет ли у него время сконденсироваться до того, как его молекулы будут разбросаны на расстояние, делающее маловероятным столкновение? Да и столкновение в вакууме - ещё не повод для конденсации. Куда девать избыток энергии?

 

 

В  разы выше! Одна из причин почему с НМ связался - относительно низкая температура сгорания, "всего" 2000^оС - что резко упрощает охлаждение КС. У двухкомпонентников существенно за 3000^оС получается.

[yatcheh]

4 часа назад, Максим0 сказал:

В  разы выше! Одна из причин почему с НМ связался - относительно низкая температура сгорания, "всего" 2000^оС - что резко упрощает охлаждение КС. У двухкомпонентников существенно за 3000^оС получается.

 

Да, тут я напутал. В камере 3500С (керосин/кислород). С бороводородом - и того больше будет.