Собираю электролизер

[aversun]

Но, практика показывает ( и этому есть видео отчеты) , что в реальности выигрыш есть и не 1-2 %, а более, что уже самом собой говорит о целесообразности установки.

 

Т.е. по сути вы собираетесь построить вечный двигатель?

[jester7]

Т.е. по сути вы собираетесь построить вечный двигатель?

 

вечный не реально.

но вот поясните, почему машина при этом едет быстрее, сгорание лучше, экономия топлива очевидна, при этом генератор вращается с той же скоростью, не дает Аккумулятору разрядиться, а он в свою очередь спокойно разлаживает воду на составляющие...

[aversun]

вечный не реально.

Процесс разложения воды эндотермический и требует 284 кДж/моль энергии, обойти это условие ни с каких позиций невозможно. Процес образования воды экзотермический, при этом выделяется тоже (284 кДж/моль) количество энергии. По вашим выкладкам, затратив на разложение воды меньше энергии, вы при ее сгорании хотите получить больше, т.е. строите вечный двигатель, получая энергию из ничего.

[Дмитрий Л]

Нет дело в повышении КПД сгорания не воды, а топлива... не кто же не будет спорить, что если при сжигании керосина не в воздухе, а в чистом кислороде, КПД в виде тепла будет больше.

[Гость derba]

Нет дело в повышении КПД сгорания не воды, а топлива... не кто же не будет спорить, что если при сжигании керосина не в воздухе, а в чистом кислороде, КПД в виде тепла будет больше.

Здесь что то есть, у нас один изобретатель, ставит хитрым способом супер магниты, всасываемый воздух за счет парамагнетизма обогащается кислородом, и КПД повышается. И , как он говорит, у него есть патент.

[Дмитрий Л]

Вся эта лабуда пригодна, только для карбовых машин.... в инжекторе просто будут обманываться лямда датчики, и мозг будет коректировать работу движка. Я думаю эффект как от закиси азота. Только закиси можно сразу много дать, а вот гремучего газа...

Изменено 5 Октября, 2011 в 22:00 пользователем Дмитрий Л

[aversun]

Нет дело в повышении КПД сгорания не воды, а топлива... не кто же не будет спорить, что если при сжигании керосина не в воздухе, а в чистом кислороде, КПД в виде тепла будет больше.

Тепла-то выделится столько же, температура сгорания будет выше.

[Дмитрий Л]

А неполное сгорание не учли... обычная проблема ДВС это не полное сгорание, особенно это касается двигателей без мозгов...

[Nil admirari]

А неполное сгорание не учли... обычная проблема ДВС это не полное сгорание, особенно это касается двигателей без мозгов...

Это вы кому?

[jester7]

Газ Брауна помогает лучше сжигать топливо, поступающее в камеру сгорания ДВС.

От сюда и мощность и уменьшение расхода топлива.

от сюда и его выгодность

и ни о каком вечном двигателе тут речь не идет. -- просто улучшение

 

 

П.С. Сегодня случайно снял шланг отводящий газы из картера в воздухан --- мотор лучше начал работать )))

снял я его нафиг

одел на конец шланга 4 слоя тряпки

на дырку в воздухане - тоже 4 слоя тряпки

и катался по городу в удовольствие (и мне показалось, что даже двигатель греться стал менее, судя по датчику)

логично предположить , что и расход топлива у меня снизился