Gavan

жёлтый цвет подложки это никель обычно - покрыть по месту хром на хром трудно - можно с подтравливанием(меняя полюса но геморно) - электролит хромирования натиранием даёт немного другой оттенок цвета - там соли хрома трёхвалентные - и для твёрдости есть лигатурка - легче всё стравить и перепокрыть - но можно и пробовать - я на своё покрытие хрома новый хром ложу натиранием - но у меня старое покрытие из трёхвалентного - как с сернокислым поведёт не знаю - надо пробовать - я видел самопал трубы титан - там такие цвета побежалости от котла к глушаку - радуга - красотишша - Т.е. Вы говорите о том, что пора завязывать с этим хромом и переходить на то, что не боится полимеров и проч. "радостей" с дороги))). Немцы кстати, продумАны, они от цилиндра до глушителя двухстеночную трубу используют, от этого она почти без радуги...

Спасибо,понятно. Увидеть бы встык 2 металла для сравнения с 3 и 6 валентным покрытием... 6 как я понимаю прочнее? Т.е. если душа попросит обновить,то только делать целиком?

"stamp"- так можно хром сполировать - надо аккуратней с пастой - его обычно ложат около микрона или чуть больше. На этот раз не сполировал),и честно говоря даже рисок от поролонового круга и пасты на отблеск не обнаружил, существующие ранее царапинки не заполировались. Надеюсь следующего раза не будет. Может дело в пасте, она для полировки лака на автомобилях, правда самая начальная и считается абразивной, при этом из белой превращалась сразу в черную- это видимо от окисления металлом? Проехал сегодня на нем, от глушителя несильно пахнет перегретым полиэтиленом, странно. Кстати, stamp, скажите: в качестве подложки под хромом, светло-желтый металл,(на другой трубе) это какой по вашему мнению? И как уже спрашивал, в подобных местах возможно ли локальное восстановление хрома, а так же нанесение хрома на уже существующий натиранием, но что бы не отличались? Мот немецкий, 90-х годов.

stamp, большое спасибо за уделенное к моей проблеме внимание, насчет ультразвука очень интересная мысль. Я догревал и счищал деревом то, что еще не закоксовалось, а то что уже превратилось в черный налет убирал полировальной пастой 3М и полировальной машинкой, времени правда убил часа 3,но результат порадовал.

Дело в том, что он уже находится в сгоревшем состоянии, т.е. черно-коричневого цвета и при дальнейшем нагреве будет еще сильнее обугливаться, что не айс. А по поводу восстановления локально поцарапанного хрома есть варианты?

Уважаемые химики, кто знает, посоветуйте,чем удалить пригоревший полиэтилен к хромированной выхлопной трубе мотоцикла? Растворители не берут. Тетрахлорметан поможет?Механическим способом не хочу царапать хром. Возможно ли локально натиранием восстановить хромированное покрытие что бы оно не отличалось от основного? Снять трубу для погружения в ванну нет возможности. В химии я ламер.