Вот поэтому к Вам и обращаюсь как к специалистам.
Хорошо с этим стало ясно, тогда следующий вопрос, возможно ли использовать выделенный газ путем электролиза в двигателе внутреннего сгорания так что бы без последствий для последнего(имеется в виду что бы он сразу не перегрелся и его не разорвало, но что бы был возможен штатный режим работы), это не обязательно должен быть двигатель на автомобиле, предположим что это генератор(ДВС) на пропане. Не исключено что танцевать с дозировками на входе придется.