CoBa
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные CoBa
-
-
Вы поняли с точностью до наоборот, но разница невелика. По коррозионному действию на нержавейку думаю что разницы нет.
ОК, значит бум использовать KOH, спасибо !!!
-
И ещё вопрос, если электроды из нержавейки, то что будет влиять на них более щадаще КOH или NaOH ???
P.S. Из переписки: американцы утверждают, что лучше KOH пока ничего для этой "приспособы" нет. Они правы ?
-
добавка в небольших количествах водорода или другого газа уменьшает расход за счет более равномерного сгорания а не за счет своих калорий
и актуально это для дизельных двигателей в которых нет предварительной подготовки смеси а топливо с низкой испаряемостью впрыскивается в виде капелек и никакой торсионщины
С Вами согласен ! И добавлю еще что за счет более полного сгорания топлива, ибо часть его всегда летит в трубу и не идет на пользу ни КПД ДВС, ни экологии. Что я и сделал. Что касается потери мощьности, то нагрузка на генератор от моей музыки с усилителями и вентелятора климата выше чем от этого "кипятильника" в 154 Вт
-
По справочнику Гороновского ионная проводимость при бесконечном разбавлении для Na+ 50.1 а для К+ 73,5 (*104См*м2/г/моль
Это благодаря более сильной гидратации натрия. Для реальных растворов, видимо, разница будет меньше, кроме того, КОН дороже.
Если я правильно понял, то лучше NaOH ???
Экономить они собрались! Лучше не экономить, а полностью переходить на водородное или спиртовое горючее. Или хотя бы перестать пихать свинец в бензин, а то во многом благодаря автотранспорту полная хана экологии.А вообще, я бы этих автомобилистов немножко порасстр... Короче, санкции к ним применил бы. В награду за "прекрасную" привычку давить котов на дорогах и бешено сигналить, если переходишь у них под носом.
Будучи так агрессивно настроеным на Мир не долго и болячку сердечную всхлопотать - добрее нужно быть и аватарку на более миролюбивую сменить. И не плодить флуд.
-
Есть вопрос, какая "химия" будет более активно вступать в реакцию электролиза если электроды из нержавейки ??? Мне пока известны два вида "химии" NaOH и KOH, может есть более активные или что из этих активнее в одинаковых условиях?
-
Понятно, что используя 1 кг воды и первоначально энергию для его разложения и в дальнейшем не подпитывая процесс допвливаниями - он затухнет из-за потерь.
Таким образом у нас получается экономия только при потере мощьности ДВС. Так я и думаль :unsure:
Кстати, есть ещё одна "фенька" которая повышает мощьность ДВС, с которой я сталкивался
Суть её в следующем: во впускной коллектор помещается сетка из какого-то металла, на сетку подается питание - сколько и какой частоты ток - не знаю. Если я правильно понял, то просто ионизируется входящий воздух, что позволяет более качественно сгорать топливу, что за собой влечет повышение мощьности - так было заявлено.
-
Кстати, об этой "энергии из эфира" видел передачу в телевизоре. Стоят два чела и держат в руках светящуюся лампу, как только отпускают - она гаснет, потом подносят к ней какую-то байду и она начинает светиться и все фантазируют и размышляют о том как когда-то мы будем получать энергию из пространства и передавать тем-же путем.
-
Итак, вы рассчитали сколько потребуется затратить литров топлива для разложения 1 кг воды, но сколько при этом выделится газа ? И нужно учесть, что образовавшийся газ в последствии пойдет на тоже самое разложение следующего кг воды.
Я не пытаюсь доказать что это работает, т.к. у меня пока результат нулевой, но...
Мой хороший знакомый, который мне врать не будет, на моторе 2,8л с расходом 16-17л/100км после установки этой "байды" имеет расход 11-12л/100км.
Думаю следует заглянуть в процесс ДВС.
На сгорание 1кг бензина нужно в среднем 14кг воздуха - это у нас регулирует БК (бортовой компьютер) автомобиля. Грубо: если он видит много воздуха - то увеличивает время открытия форсунок и заливает больше бензина. Что делаем мы ? Мы умышленно уменьшаем показания расходомера воздуха (хреновина которая измеряет количество входящего воздуха) для БК и соответственно начинает литься меньше бензина, но мы добавляем в этот воздух "Газ Брауна" (Кстати какова его формула, если KOH + H2O +12V = ??? ), который имет свойство гореть, а в случае взрыва паров бензина в камере сгорания так же, думаю, взрываться и повышать температуру горения, т.к. в газе присутствует водород.
По сути, в момент взрыва в камере сгорания присутствует:
Без газа: 1часть бунзина + 14частей воздуха
С газом: Урезаное количество топлива (например на 20%) 0,8 части бензина + (14-n) частей воздуха + n части газа (точно не скажу, т.к. не знаю какое количество газа выделяется), а дальше ХЗ.....
-
Это если говорить о сохранении мощьности автомобиля - это невозможно, но при уменьшении (или правильнее сказать - потери) мощьности - думаю вполне реально.
-
Та фик с ним - с КПД, расход на 100км уменьшается
-
Купил совершенно не дорого и суть её заключается не в переводе всего двигателя на водород, а сокращение расхода незначительной части топлива. Топлива уменьшаем и вместо него добавляем водорода, т.е. допустим 80% топлива и 20% водорода - экономия ? Экономия. То что газ горит - я проверил сам лично, но теперь задумался как увеличить его количество... и можно ли слелать это какой-то другой химией.
-
Как отредактировать топик - случайно нажал кнопку отправить не допечатав топик - а кнопок редактировать - нету
Вобщем что струя газа действительно горит я проверил собственной рукой.
Знаю что в установку входит NaOH в грязном виде (в чистом не было), дистилированная вода, 2 электрода (+ и -)
NaOH + H2O + 12V(c бортовой сети автомобиля) = ??? Что получается на выходе и что горит ?
Знаю что NaOH заменяли на KOH и тоже работало.
-
Поимел я у себя на машине установку которая вырабатывает так называемый "Газ БРАУНА", результата от нее пока у меня НОЛЬ, но запустив установку и установив на выходе трубки иглу от шприца (для того чтобы проверить горючь ли он) я убедился что газ горит, цвет горения не подскажу, т.к. игла была слишьком тонкой и та струйка пламени была в длину 3-5 мм, но горячая (проверено собственной
Газ БРАУНА - Нужен Совет
в Общий
Опубликовано
Я упиясялся КОНом от смеха, но мне почему-то верится
)