В ДВС мотороллера "Вятка", выбившийся палец поршня прочертил в цилиндре две борозды глубиной 0,8 мм. Компрессия, сами понимаете, резко упала.
По хорошему нужно бы заменить цилиндр, но такие ДВС давно уже не выпускают и взять его негде. А из-за этих двух борозд выкинуть мотороллер, обидно!!!
Есть идея зарастить борозды электролизом. Читал про осталивание, электролит не сложный FeCl2 + HCl но температура 80-90 градусов. Как с такой рабтать, да ещё в ограниченном пространстве внутренности целиндра. Может можно вести электролиз при 20 градусах, ну например не на постоянным, а несиметричным токе.
У кого какие мысли! Может что подскажите?