Как загерметизировать притертые пробки? Пожалуйста )

[Dan Hotos]

Всем добрых дней!

Столкнулся с проблемой — взял флаконы с притертыми пипетками, но они оказались не герметичны, при переворачивании сочятся капли. Возвращать неохота, так как взял по хорошей цене и они мне подходят. Есть ли способ загерметизировать их? Например нанести тонким слоем что-то на шлифованный конус пипетки? Во флаконах будут храниться длительное время спиртовые (этанол) растворы ароматических веществ.

 

Благодарю за помощь! )

Изменено 25 Апреля, 2013 в 17:40 пользователем Dan Hotos

[Гость Ефим]

Всем добрых дней!

Столкнулся с проблемой — взял флаконы с притертыми пипетками, но они оказались не герметичны, при переворачивании сочятся капли. Возвращать неохота, так как взял по хорошей цене и они мне подходят. Есть ли способ загерметизировать их? Например нанести тонким слоем что-то на шлифованный конус пипетки? Во флаконах будут храниться длительное время спиртовые (этанол) растворы ароматических веществ.

 

Благодарю за помощь! )

Можно нанести смазку на шлиф. Но это не даст гарантии. Лучше (особенно - для длительного хранения) использовать силиконовый автогерметик. Только не на конус его наносить (потом не откроете), а сверху обмазать. Совет практический, проверенный.

[Dan Hotos]

Можно нанести смазку на шлиф. Но это не даст гарантии. Лучше (особенно - для длительного хранения) использовать силиконовый автогерметик. Только не на конус его наносить (потом не откроете), а сверху обмазать. Совет практический, проверенный.

 

Тоесть я закрываю плотно пипетку, потом сверху обмазываю соединение с флаконом автогерметиком? Он затекает частично в неплотные места, так оставляю застывать и готов? Любой силиконовый не реагирует со спиртом или нужен специальный? Спасибо )

[Гость Ефим]

Тоесть я закрываю плотно пипетку, потом сверху обмазываю соединение с флаконом автогерметиком? Он затекает частично в неплотные места, так оставляю застывать и готов? Любой силиконовый не реагирует со спиртом или нужен специальный? Спасибо )

Я в лаборатории использую автогерметик силиконовый, в автомагазине купленный. Тут важно не нарваться на гаражную подделку, или китайское г-но. Надёжно - это если производства казанского завода синтетического каучука, на тюбике так и должно быть написано. Самый лучший из них - это "ВГО-1". Силикон очень плотно садится на стекло, к растворителям весьма стоек, эластичен, не крошится, не осыпается. А при необходимости его легко снять.

[Dan Hotos]

Благодарю. буду пробовать

[chemist-sib]

Еще один вариант - но он требует бОльших затрат времени и сил. Пришлифовать тонким шлифпорошком каждую конкретную пару шлифов (в дальнейшем уже не меняя их!), как это, по-хорошему, делается, например, с каждой новой делительной воронкой. Можно взять, на крайняк, отмученную пемоксоль. Да, и надо иметь хотя бы небольшой навык этой работы или хотя бы предварительно потренироваться на не самой нужной паре любых шлифов. Успехов!

[oktan]

можно сверху залить парафином

[Shah]

или обмотать конус фум-лентой

Изменено 26 Апреля, 2013 в 11:46 пользователем Shah

[Verbatim]

Лента ФУМ, как было сказано выше - рулит. Плюс ещё бывают вещества, которые намертво заедают шлифы. С лентой это исключено

[Dan Hotos]

с герметиком попробовал. пока не получилось то, что надо. зАкрыл плотно, потом обмазал. Попробую еще не плотно закрыть, а потом обмазать. А как использовать парафин или намотать ФУМ, чтобы можно было пользоваться пипеткой, тоесть вынимать/вставлять ее довольно часто?

 

Вт фото для наглядности

https://dl.dropboxusercontent.com/u/105435410/Photo-0230.jpg

 

Всем спасибо, очень нужно решить этот вопрос. Работа стоит )

Изменено 26 Апреля, 2013 в 18:14 пользователем Dan Hotos