Бензин, дизель, газ, ВОДА?Помогите.

[aversun]

Впрыск воды, технология старая, еще немцы применяли ее в авиационных моторах в WWII. В основном там увеличивалась мощность за счет увеличения наполнения цилиндров, но при этом увеличивался и расход топлива. На авиационных форумах этот вопрос неоднократно освещался достаточно компетентными людьми. Как пишут, вода играет роль интеркулера.

http://www.maxi-tuning.ru/post/11973/

http://www.bigman.ru/note.php?id=583

http://www.streetracing.by/forum/viewtopic...d80f8bcb4df15f7

http://forum.chrysler-dodge.ru/lofiversion...php/t54596.html

[dimax8467]

Сами вы ерунда. Я нашёл кучу исследований на эту тему. Я сам ставил и знаю что работает. Знаю людей у которых работает. Но почему-то не у всех. Хочу разобраться почему. А вы если не знаете ничего, так и не суйте свой нос!!!

Во всяком случае про разложенгие воды на атомы-это бредятина!!!!!!!!!!!!!!

Противоречит не только законам термодинамики, но и здравому смыслу.

[romansemenov]

Вода играет роль рабочего тела, которое расширяется при впрыске. Идея не лишена оснований.

С другой стороны, вода реагирует с нагаром ( углеродом) по реакции:

 

С+Н2О=СО+Н2

 

Т.о., снимается нагар.

[Smola]

Жаль, что топикстартер на Украине, я бы себе такую систему купил, ядовитые водные отходы из лаборатории почти бесплатно в собственном жигулевском движке сжигать...

[Samogonchik]

Зачем накинулись на парня - водотопливные эмульсии известное

решение применяемое как в котельной технике так и в судовых двигателях

 

эффектов несколько

 

1. Разложение сажистого углерода горячим паром (как следствие уменьшение сажистых отложений и устранение эффекта "калильного зажигания")

2. Повышение антидетонационных свойств водотопливной эмульсии в сравнении с чистым топливом

3. Снижение адиабатной температуры горения топлива (уменьшение износа)

4. Трехатомный газ - которым является водяной пар имеет показатель адиабаты 1,3 в отличии от двухатомного азота 1,4

что несколько повышает среднее давление в цикле расширения горячей смеси

 

однако технология только тогда технология когда она доступна дяде Васе с кувалдой в руках на станции техобслуживания

а скрестить дядю Васю с технической термодинамикой вопрос не из простых этим скорее всего и объясняется успех

таких технологий на крупных предприятиях с хорошей инженерной базой и провал на уровне "гаражных технологий"

[VL_Chuvak]

находится резонансная частота воды и она разлагается на атомы...

:blink: :blink: :blink:

[still]

:blink: :blink: :blink:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Электролитическая_диссоциация

[VL_Chuvak]

нене, диссоциация, это распад электролита на ионы. а тут аж на атомы. прям ядерный реактор какой то. да и еще какая то резонансная частота. первый раз про нее слышу вообще

[yarinfo]

В продолжение тяжелообъяснимых процессов с топливом, хочу спросить специалистов о другом, весьма интересном явлении, возможно происходящем с газообразным и жидким угреводородом при воздействии на него сильных магнитных полей. Процесс, который имеется в виду, называется "механомагнитносрикционный". Эфект такого воздействия увеличение на 18-20% калорийности сжигания топлива. Если тема поддержится, сброшу основную часть. Вопрос: - Возможен ли такой эффект, или это повторение тематики лохотрона: "Энергосберегатели Smart Boy?"

Есть фото опытных образцов, заключения испытаний, но верится все это тяжело. -)

[aversun]

В продолжение тяжелообъяснимых процессов с топливом, хочу спросить специалистов о другом, весьма интересном явлении, возможно происходящем с газообразным и жидким угреводородом при воздействии на него сильных магнитных полей. Процесс, который имеется в виду, называется "механомагнитносрикционный". Эфект такого воздействия увеличение на 18-20% калорийности сжигания топлива. Если тема поддержится, сброшу основную часть. Вопрос: - Возможен ли такой эффект, или это повторение тематики лохотрона: "Энергосберегатели Smart Boy?"

Есть фото опытных образцов, заключения испытаний, но верится все это тяжело. -)

 

"механомагнитносрикционный" - магнитострикция - изменение размеров некоторых веществ в магнитном поле (никель, ферриты), обычно применяется в ультразвуковых излучателях. Например с помощью их можно получить стойкую эмульсию, а вот увеличит калорийность топлива ну ни как не возможно. У подовляющего большинства углеводоров топлива молекулы не полярные, по этому, на переменное (и на постоянное ) магнитное поле они не реагируют. Лохотрон.

Изменено 8 Февраля, 2011 в 11:22 пользователем aversun