-
Постов
2429 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Сергей Крутиёв
-
Блин я уехал в отпуск. Я б вам за целую методичку отсканировать мог про топливо и его проверку на воду. Приеду скину.
-
Да не переживай те вы так. Вон на Пикабу каждый квартал революция. И ничего наоборот ресурс стал лучше. Новый движок он только первый месяц новый, а потом уже родной.
-
Одно затроение с цитированием чего стоило на старом. Каждый пост с цитатами или правирить или смотреть перед публикацией. Так что я за этот движок.
-
Движок норм. Просто надо допилить. Старый косячнее был.
-
У меня также пока.
-
Да не, нужно новый движок доделывать. Его же не просто так поставили. Медиа вставлять стало значительно легче. Доработаем я думаю.
-
Неправда. Я на десятке разных форумов побывал. Так правда удобнее, чтобы хотя бы полоска фона другого цвета между сообщениями была. А тут пока ВСЁ белое.
-
Мдааа.... Господа когда будете уходить, скажите куда. Кстати где Ятчех? Напишите ему на е-мэйл может у него таже проблема что и у меня - по старой закладке перейти не может? Как подписаться как раньше? Не получаю уведомления в ленту. А на почту мне не удобно.
-
И если честно прошлый дизайн нравился разделением заголовков сообщений и поля самих сообщений цветом. Очень много текста кажется бледным, а экран слепяще белым. Глаза быстро устают. Жаль нет скриншота прошлого дизайна. Но фон всего сайта был приятным для глаз.
-
Долго по моей закладке на главном экране попадал на страницу 404. Хорошо дошло поискать форум снова через гугл. А то решил что нет уже форума. Самый первый вопрос: А кнопка "Ненравится", "Неспасибо", "Несмешно!" будет? Как минимум кнопка что-то вроде "Автор не прав" или "Ложная информация"
-
Вы практик? Без сарказма, мне правда интересно. Перечитал тему. С Вами никто не спорит по поводу антизамерзающих присадок. Лично я имел ввиду, что в уже замершем двигателе бесполезно добавлять в бак спирт. Необходимо разбирать и вытряхивать, после того как отогреешь лед и превратишь его в воду.
-
Подписываюсь под каждым Вашим словом. А вот Вы ошибаетесь. https://www.youtube.com/watch?time_continue=19&v=3DVsIHfLUcI Обратите внимания что водка внутри похожа на снег. Это и есть "Шуга"
-
Это Вы зря. Они по госту стабильно дают -0,4 атм. И на это моменте у них срабатывает предохранительный клапан. Так что не горят. Лично проверял на 3х пылесосах - стабильно держат -0,4 атм. Правда больше 5 минут я их в таком положении не оставлял.
-
Да нет, как раз полотенца сушитель (ПП). Висит на обратке ГВС. У нас так принято. Стояк полипропилен какие там компенсации. А вопрос именно в коррозии. Сдох за 4 месяца, хотя выглядел очень надежным и тяжелым Фитинги точно латунь. Сам ставил. Ржа только разрастается и все больше свищей. Капает зараза.
-
Полотенцесушитель на ГВС висит. Трубы полипропилен, так что никакие блуждающие токи тут ни при чем. Хромирован снаружи. Внутри Х/З есть там цинк или нет. Я думал что латунь будет быстрее окисляться.
-
ТНВД само собой. Его греют и проворачивают - он сам себя очистит. Я про трубопроводы от бака к ТНВД и от ТНВД к Форсунке. Отсоединяют отовсюду и "Продуваются" керосинном
-
Латунный кран и хромированная труба вместе могут быть гальванической парой?
-
Вода для ТНВД это очень-очень плохо. Если внутри. Снаружи советую облить кипятком до горячего состояния и просто запустить двигатель. Если сливного нет - снимайте бак и мойте керосином. Фильтры также промывание. Если ТНВД уже с водой и она замёрзла то спирт тут ничем не поможет - только теплый бокс и прогрев. Трубки топливные тоже прогрев снаружи и промывка керосином.с помощью шприца или спринцовки.
-
Можно конечно воздушкой попугать, но это не на долго. На месяц максимум если попасть хотя бы в 50% ворон. Также лазерная указка по глазам им не нравится, но это уж совсем гуманизм.
-
Дробь. Пару ворон пристрелить и остальные лет 5 будут облетать это место за 1,5 километра. Проверено. На чайках не пробовал.
-
Подписываюсь под каждым словом. А чем вам вода то помешала? 1) Добавление спирта никак не решит проблему воды. Порог содержания воды в смеси ДТ/метанол по-моему 0,4% при 20 С. Сразу после того как в смеси вода/метанол появится 0,4 % воды смесь расслаивается и падает на дно. 2)Этанол и метанол слышал что используют как топливо. Изопропил крайне нежелателен. Связано с детонациями, коррозией и прочими "плюшками". Да и любой спирт с тем же связан , только в меньшей степени. Смазывающие способности ДТ падают в разы, Топливной аппаратуры износ увеличивается в разы. На систему фильтрации вода никак не влияет. Лежит себе спокойно на дне бака и никого не трогает. В фильтрах отстаивается и сливается периодически вместе с твердыми примесями. 3) Вопрос некорректен. 4) Что за емкость такая? Никогда и нигде забор топлива не происходит со дна. В любом нефтепродукте на дне есть доля воды и грязи и всегда приемные трубопроводы (каналы) выше дна. На флоте выше на 100 мм. Также баки обычно оборудуются сливными отверстиями чтобы из них можно было слить воду (которая на дне) и грязь.
-
а если в живое дерево в дупло насыпать?
-
Сера в основном вредит только катализатору. Самому двигателю не особо и вредит. По опыту могу сказать что сильно очищенные серы масла снижают ресурс двигателя. Вот такой парадокс. В месте с серой теряется часть других свойств, которые восстанавливать потом доп. присадками очень дорого и оставляют как есть. Чем выше экологичность движка тем ниже другие его качества.
-
Добавьте зеленого и она станет коричневой. Уверен до немцев не допрет.
-
Тогда вообще не вижу проблем. Меняйте трубу.