Ратник

Был там лет 15 назад, красивая местность, но зимой дороги почти как в Грузии или Армении, ездить сложно. Обратил внимание что старые дома по архитектуре чуть отличаются от привычных чешских, видимо немецкие проекты. Мне вот интересно, как в Швейцарии при 3 языках умудряются все чувствовать себя одним народом?

Да ничего не меняет, просто не надо делать из кого то белых и пушистых. Если есть на данный момент госинтерес то бывший враг может в одночасье стать союзником и наоборот - союзник стать врагом. У всех стран так, политика жестока.

Ну как то https://en.wikipedia.org/wiki/German–Soviet_military_parade_in_Brest-Litovsk так и фото полно если порыться в сети. На просто встретились-разошлись не похоже.

Такой себе пример. А почему о совместном параде в Бресте в 1939 году не вспомнили? Там немцы для РККА тоже гости и если не друзья то партнеры 😉

Болгарское розовое масло возможно отнести к настоящим эфирным?

Нет, ваши расчеты были бы верны для какой Toyota Camry с ДВС. У меня тяжелый рамный авто массой 2580кг, аэродинамика слабая, если водородный двигатель воткнуть в кузов FJ Cruiser то расход водорода будет раза в 1.5 больше чем на Mirai. Я не утверждаю, что технология идеальна, но она по крайней мере интересна и если, как вы говорите, кпд преобразования химической энергии в электрическую высокий то зачем изобретать велосипед? Конечно реализовывать надо систему с высоким КПД. Лет через 25 может вообще изобретут - налил воды в бак, добавил какой то активатор, пошла реакция - получился водород. Сел в машину и поехал ? Вот это Водородный седан Toyota Mirai побил собственный рекорд по запасу хода: он проехал без дозаправки 1360 километров. манипуляции. А 650 км она точно проедет, производителя аккуратно подходят к таким вещам, иначе могут засудить.

Так в сети вся информация есть по авто. Если вы критикуете какие то системы то хотя бы их изучили, я думал что со спецом разговариваю изначально) По итогу даже не знаете, что топливо водородомобиля по соотношению к пробегу имеет меньшую массу - в баке 5 кг водорода на которых можно проехать 650км. А вот по массе самого авто ваши рассуждения верны. Аналогичный авто с голым ДВС весит меньше, только что это дает? Легче - не значит что запас хода обязательно больше. Именно на единицу топлива водород выигрывает.

Прежде чем о чем то рассуждать надо смотреть характеристики вещи - тогда не будет глупых вопросов. Для ленивых - запас хода Mirai 650 км. У меня, к примеру, бак 72 л и по трассе заправляюсь через каждые 500км. 600 на баке если тошнить и ехать на лампочке то может и проеду, но не 650. Некоторые бензиновые автомобили вообще на баке проезжают 450км, так что 650 это не рекорд, но вполне годный показатель.

Ну как какой смысл, если есть заправки то это удобно, не надо терять время на зарядку батареи как на обычной электричке. По сути в авто маленькая электростанция на водороде, проехать можно сколько угодно за сутки, выхлопа от авто нет, запас хода большой.

Для водородных - в США да, не существует, нормальная сеть водородных заправок только в Калифорнии. А для обычной электрички - масса, плюс не забываем, что электричку покупают чаще всего владельцы частных домов. На ночь в гараже воткнул в розетку и ушел спать. Но меня удивила сеть водородных заправок в Европе - не ожидал такое увидеть, тоже думал что это экспериментальные игрушки. Помимо Toyota Mirai выпускают и продают также Hyundai Nexo , а что есть такое "чисто-водородного автомобиль" в вашем понимании? Там же как ДВС не сделаешь, водород не будет движок как бензин раскручивать, все равно сначала энергия преобразуется в электричество, а потом уже на крутящий момент электродвигателя. Китайская консервная банка которую назвали Москвич как пример. Да, вы не подумайте, я не экоактивист и гоняю если что на FJ Cruiser с объемом двигателя 4л, правда катализаторы не выбивал и на Евро 2 не перепрошивался.? Просто интересная тема для меня открылась, пытаюсь разобраться.

Вот очень сомневаюсь, что по политическим причинам построили заправки. В Европе в отличии от постсовка командный метод особо не работает, построили - значит автомобили на них заправляются и гешефт для владельцев есть. На метане там также продолжают исправно ездить, но в основном коммерческий транспорт, личного мало.

Так водородные авто это все легковушки, грузовиков не видел. Личные автомобили, какие же еще. Утверждать о целесообразности я не буду, т.к. не специалист, однако машин таких уже полно в Европе, в США почему то только Калифорния массовые заправки, в остальных штатах не развита сеть.

Вы немножко далеки от реальности по поводу практической реализации - карта водородных заправок В западной Европе на Toyota Mirai уже можно спокойно передвигаться, учитывая запас хода на баке водорода в 650км

К теме зимних стеклоомываек для авто - могут быть опасны.

А если залить зерна коньяком? Сколько по времени надо выдержать в теории?