Требуется разработать технологию дегазации

[химлаб]

Вы правы.

Дегазация это удаления паров после перевозки бензинов и дизеля.

также удаления остатков продукта из цистерны и сливных трубопроводов.

Простая дегазация (выдавливание паров УВ инертным газом) не представляет никаких проблем, проблема именно в жидких остатках, которые после дегазации испаряются, насыщая ёмкость парами УВ, и всё надо начинать с начала, т.е. задача сводится к удалению жидких остатков, пары УВ - не проблема. Горячий водяной пар с этим справляется хорошо, т.к. проникает всюду и выносит остатки в виде азеотропов УВ с водой, азот же никаких азеотропов с УВ не образует. 

К тому же, если цистерну греть насухую, то остатки УВ просто загустеют и всё, вот тогда их уже и пар может не взять

[andrey222]

Простая дегазация (выдавливание паров УВ инертным газом) не представляет никаких проблем, проблема именно в жидких остатках, которые после дегазации испаряются, насыщая ёмкость парами УВ, и всё надо начинать с начала, т.е. задача сводится к удалению жидких остатков, пары УВ - не проблема. Горячий водяной пар с этим справляется хорошо, т.к. проникает всюду и выносит остатки в виде азеотропов УВ с водой, азот же никаких азеотропов с УВ не образует. 

К тому же, если цистерну греть насухую, то остатки УВ просто загустеют и всё, вот тогда их уже и пар может не взять

Задача не простая, согласен.

[dmr]

Есть такая штука-парциальное давление. И как справедливо вы написали,выдавив инертным газом пары УВ,жидкие остатки испарятся,и ПД восстановится,которые в свою очередь будут выдавлены следующей порцией инертного азота. Т.е не надо будет начинать сначала,а нужно продолжать,до конца непрерывно. Но у азота теплоемкость вдвое меньше,чем у пара,т.е для работы с азотом нужно греть его до вдвое более высокой температуры,начиная от 100'С(ниже 100 не пар,а вода)

Например проПАРку цистерн положено проводить,при 150'=100+50,то продувку азотом надо будет при 200'=100+2*50.(проПАРку при 200=100+100,продувку при 300=100+2*100,итд)

И азеотропы не понадобятся. Тем более,что еще хрен поймаешь азеотропную концентрацию.

И еще насчет выдавливания жидких остатков. Если площадь поверхности остатков больше,чем выходное отверстие,при продувке. То в первую очередь будет выдавливаться жидкость. Именно так и работают простейшие жидкостные насосы. Потрясите,и откройте бутылку колы,или пива,получите фонтан жидкости

Кстати,Андрей,при какой температуре положено проПАРивать цистерны

А нашел,при 180'С пропаривают,значит при 260'С стоит продувать азотом.

Изменено 14 Января, 2015 в 14:53 пользователем dmr

[andrey222]

Есть такая штука-парциальное давление. И как справедливо вы написали,выдавив инертным газом пары УВ,жидкие остатки испарятся,и ПД восстановится,которые в свою очередь будут выдавлены следующей порцией инертного азота. Т.е не надо будет начинать сначала,а нужно продолжать,до конца непрерывно. Но у азота теплоемкость вдвое меньше,чем у пара,т.е для работы с азотом нужно греть его до вдвое более высокой температуры,начиная от 100'С(ниже 100 не пар,а вода)

Например проПАРку цистерн положено проводить,при 150'=100+50,то продувку азотом надо будет при 200'=100+2*50.(проПАРку при 200=100+100,продавец при 300=100+2*100,итд)

И азеотропы не понадобятся. Тем более,что еще хрен поймаешь азеотропную концентрацию.

И еще насчет выдавливания жидких остатков. Если площадь поверхности остатков больше,чем выходное отверстие,при продувке. То в первую очередь будет выдавливаться жидкость. Именно так и работают простейшие жидкостные насосы. Потрясите,и откройте бутылку колы,или пива,получите фонтан жидкости

Кстати,Андрей,при какой температуре положено проПАРивать цистерны

А нашел,при 180'С пропаривают,значит при 260'С стоит продувать азотом.

Пропарка обычно проводится паром с температурой около 150 градусов.

[dmr]

Надо,Пробовать азот при 200-250', думаю

Изменено 14 Января, 2015 в 14:55 пользователем dmr

[andrey222]

Надо,Пробовать азот при 200-250', думаю

Вопрос, эксперимент проводить на канистре?

[dmr]

Ну не на цистерна же. Где столько азота-1,5т возьмете. А на канистру 5-6 литров азота,при балонном давлении 150ат может хватить. Только снизу просверлите(канистру,не баллон ) прежде,и сгон приварите. Что бы открывать/ закрывать можно было.

Изменено 14 Января, 2015 в 15:09 пользователем dmr

[химлаб]

Есть такая штука-парциальное давление. И как справедливо вы написали,выдавив инертным газом пары УВ,жидкие остатки испарятся,и ПД восстановится,которые в свою очередь будут выдавлены следующей порцией инертного азота. Т.е не надо будет начинать сначала,а нужно продолжать,до конца непрерывно.  

Этак азота придётся продуть страшное количество, т.к. высококипящие УВ (например, солярка) требуют для своего выдувания в тысячи раз большего количества газа, чем их собственный вес (попробуйте-ка выдуть из жестяной банки ложку солярки, убедитесь, что придётся дуть очень долго и всё равно останется плёнка, к тому же на неё налипнет пыль из воздуха (её в нём ~4г/м3).

А парциальные давления УВ здесь вообще никакой роли не играют, т.к. никто не собирается делать тонкую разгонку фракций УВ, их надо просто эффективно отогнать всем скопом независимо от их ПД. 

 

 

Но у азота теплоемкость вдвое меньше,чем у пара,т.е для работы с азотом нужно греть его до вдвое более высокой температуры,начиная от 100'С(ниже 100 не пар,а вода)

Например проПАРку цистерн положено проводить,при 150'=100+50,то продувку азотом надо будет при 200'=100+2*50.(проПАРку при 200=100+100,продавец при 300=100+2*100,итд)

  

При этом плёнка малолетучих УВ поджарится как на сковородке

 

И азеотропы не понадобятся. Тем более,что еще хрен поймаешь азеотропную концентрацию.

 

Понятно. Поскольку Вам не очень ясно что такое азеотропы, то выбрасываем их к е.м. как лишние сущнсти 

По секрету Вам сообщаю, что ничего ловить не надо, они сами ловятся

 

И еще насчет выдавливания жидких остатков. Если площадь поверхности остатков больше,чем выходное отверстие,при продувке. То в первую очередь будет выдавливаться жидкость. Именно так и работают простейшие жидкостные насосы. Потрясите,и откройте бутылку колы,или пива,получите фонтан жидкости

 

И что, Вы таки предлагаете трясти 30-тонную цистерну как пивную баночку?

[dmr]

Ну так и с водой то не мало надо. Андрей писал 1,5т,при том,что топлива в цистерне практически нет.

Андрей,сколько по вашей оценке топлива,в пустой цистерне?

Прикольно звучит- сколько в пустой... ))

Изменено 14 Января, 2015 в 15:42 пользователем dmr

[andrey222]

Ну не на цистерна же. Где столько азота-1,5т возьмете. А на канистру 5-6 литров азота,при балонном давлении 150ат может хватить. Только снизу просверлите(канистру,не баллон ) прежде,и сгон приварите. Что бы открывать/ закрывать можно было.

С технарями надо переговорить.

А может есть кто желающий провести этот опыт за мой счёт?

Ну так и с водой то не мало надо. Андрей писал 1,5т,при том,что топлива в цистерне практически нет.

Андрей,сколько по вашей оценке топлива,в пустой цистерне?

Прикольно звучит- сколько в пустой... ))

Остаток в цистерне на 32 000 литров около 50 литров, в трубопроводах наверное литров 100