Прочная медь?

[Сергей Крутиёв]

да там проблема неполно высказанна скорее всего. Человек пытается решить задачу неправильно в лоб. Не работают детали при такой температуре долго. Конструктивно она решается.

Как например? Увеличением площади соприкосновения со средой? Уменьшение толщины стенки? Там и так вроде все уже на грани разумного.

Разновидностей латуни десятки. Есть такие что приближаются по теплопроводности к меди http://thermalinfo.ru/publ/tverdye_veshhestva/metally_i_splavy/teploprovodnost_splavov_medi_temperatura_plavleniya/7-1-0-9

БрКд  только приближается, но уже что-то! Спасибо за наводку!!!

[Максим0]

да там проблема неполно высказанна скорее всего. Человек пытается решить задачу неправильно в лоб. Не работают детали при такой температуре долго. Конструктивно она решается.

А ведь раньше лопатки газотурбинных двигателей были неохлаждаемыми.

И потом, видел "бомбу" - реактор до +400⁰С и до 1000 атм. как раз из Х12Ф1 с каким-то покрытием изнутри.

[Сергей Крутиёв]

Посмотрел сейчас описание сплава. Сказано медь жаропрочная. Я думаю вопрос решен, из него сделаем цилиндр, а внутрь втулочку поставим тоненькую. И крейцкопф еще, чтобы изнашивался поменьше. Спасибо большое за ответы!!!

[Максим0]

Как например? Увеличением площади соприкосновения со средой? Уменьшение толщины стенки? Там и так вроде все уже на грани разумного.

БрКд  только приближается, но уже что-то! Спасибо за наводку!!!

Прежде чем говорить спасибо посмотри их прочность при +450^оС. 

[Сергей Крутиёв]

А ведь раньше лопатки газотурбинных двигателей были неохлаждаемыми.

И потом, видел "бомбу" - реактор до +400⁰С и до 1000 атм. как раз из Х12Ф1 с каким-то покрытием изнутри.

Значит уже 2 варианта! Тоже большое спасибо! Изучу поподробнее чуть позже, гугл с первого раза просто так ответа не дал. 

Прежде чем говорить спасибо посмотри их прочность при +450^оС. 

Так вроде уже решили втулочку тоненькую из стали 

[Максим0]

Значит уже 2 варианта! Тоже большое спасибо! Изучу поподробнее чуть позже, гугл с первого раза просто так ответа не дал. 

Так вроде уже решили втулочку тоненькую из стали 

Лопаточный материал сделает двигатель если не золотым, то всяко серебрянным.

Х12Ф1Ш вместо Х12Ф1 поскольку из него нужно будет делать гильзу а не трубу.

[Сергей Крутиёв]

Лопаточный материал сделает двигатель если не золотым, то всяко серебрянным.

Х12Ф1Ш вместо Х12Ф1 поскольку из него нужно будет делать гильзу а не трубу.

Буду знать. Значит только 1 вариант биметалл. Жаропрочная медь/сталь.

Изменено 22 Марта, 2016 в 21:32 пользователем Сергей Крутиёв

[Максим0]

И ещё, медь выше +300^оС на воздухе обгорает - её нужно защищать никелированием.

[Сергей Крутиёв]

И ещё, медь выше +300^оС на воздухе обгорает - её нужно защищать никелированием.

А в отработавших газах? Там содержание кислорода процента 4 будет не больше.

[Максим0]

Вспомни жало паяльника.