Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru
β

slon430

Участник
  • Постов

    4872
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    40

Сообщения, опубликованные slon430

  1. slon430, корпус микроволновки преграда только для микроволн.

    Вай-фай работает как раз на той же частоте ,что и микроволновка. 2.4 Ггц

    Алюминевая ложка с весьма рыхлой поверхностью (пережила замачивание в белизне ) не захотела искрить по поверхности в микроволновке, и даже после минуты облучения осталась холодной. Хорошее зеркало!

    Алюминий неплохой проводник. Подозреваю что склонность к искрению должна быть больше выражена у металлов с большим удельным сопротивлением.

  2. А я вот клал телефон в алюминиевую кастрюлю, закрывал крышкой, и дозванивался. А ещё обматывал медной сеткой с ячейкой меньше миллиметра в несколько слоёв, тоже дозванивался, причём индикатор уровня сигнала показывал примерно половину. Это заставило отказаться от идеи шапочки из фольги :ph34r: .

    А у меня работал вай-фай из закрытой микроволновки.

    По уму чтобы заэкранировать телефон нужно кастрюлю электрически соединить с массой телефона. А иначе кастрюля работает пассивным ретранслятором.

  3. А как иначе? Электромагнитная индукция. Набигающая волна вызывает ток, создающий адекватное излучение в обратном направлении. Если она на сверпроводник набигает, то отражается вообще без потерь, а в реальном проводнике некоторые омические потери наличествуют. 

    Вот и разобрались. Отличие микроволновки от индукционной печи именно в высокой частоте, при которой проявляется скин эффект. Именно  ток в поверхностном слое создает эффект отражения волн и он же не 'трогает' более глубокие слои металла,позволяя им охлаждать горячую скин-поверхность, если можно так выразится. И отсюда же искры в неоднородных поверхностях некоторых металлических предметов. Ток СВЧ просто не умеет преодолевать эти неоднородности в более глубоких слоях металла. Для него что ложка что фольга один хрен.

  4. Вот и я о том же. Видимо, суть в том, что само отражение волны сопровождается возникновением вихревого противотока высокой частоты

    Чувствую что так и есть,но  честно с трудом представляю себе вихревой ток в проволочке.))

    , хотя дело не в том, что "ток достигает величины" (сила тока не меняется), а в том, что тем же током нагревается меньший объём металла.

     

     

    Да, тут наверное уместнее было бы написать плотность тока

  5. Какие ссылки? Засуньте любую железку в микроволновку,сноп искр,не хуже электросварки.

    Поэтому собственно и нельзя мет.посуду ставить

    Вы не поверите. У меня в комплекте с печкой есть круглая металлическая решетка на подставке которая не искрит и не греется

    То есть, металл, не являющийся конструктивной частью микроволновки, как-то сильнее поглощает излучение? В другой пропорции? И от чего же это зависит?

    От формы и  от положения в камере относительно силовых линий поля.

  6. Не-не,любой толщины,ширины,длины проводящие предметы греются сильно. И металл,в особенности. Но стенки,как-то вне фокуса что-ли? Практически не греются. Вот почему так?

    Еще раз....Везде пишут,что металлические предметы  отражают бОльшую часть излучения.

    Не зря для плавки металлов в микроволновках применяют специальные тигли с карбидом кремния для поглощения СВЧ.

    Если у вас есть ссылка на информацию о поглощении металлом СВЧ - давайте ее сюдой..почитаем обсудим.

    Нелогично. Или волны отражаются, или поглощаются, но мощи не хватает нагреть. Если бы они поглощались, то в стенки уходила бы бОльшая часть энергии. А 800 ватт для металлической коробки весом килограмм, в лучшем случае - это очень много. Значит - отражаются. Да и в коробку волны попадают через металлический волновод.

    Странная логика - или поглощаются или отражаются...

    А не допускаете ,что  могут и поглощаться и отражаться в разных пропорциях ? В зависимости от металла,его формы и состояния поверхности..

  7. Искрят бешенно в открытом виде,а например провод в пах изоляции,летит черными хлопьями-испаряя изоляцию.

    Просто в тонких металлических предметах(провод фольга жесть) сила тока достигает величины,достаточной для нагревания. Возьмете предмет чуть толще и нагрев станет незаметен. Это как от пальчиковой батарейки можно раскалить добела вольфрамовую нить,но попробуйте той же батарейкой нагреть к примеру подкову.

  8. Проверил. В масле И-20А силиконовое масло ПМС-5 довольно хорошо растворимо, но все же не полностью, и при этом дает мутноватую эмульсию, а ПМС-200 растворимо заметно меньше, и тоже, кроме растворения, дает довольно стойкую эмульсию.

    Понял , спасибо :az:

  9. Хорошо заметны социальные признаки алкоголизма.

    Если начинаются проблемы с работой, с законом, с семьей, утрата прежних друзей-приятелей -- то диагноз однозначен - алкаш.


    У меня отношение к алкоголю равнодушное. Но вот на новой работе у коллег традиция или ритуал или еще как назвать - после работы идут на пиво.

    И я с ними. Желания особого нет, но коллектив требует))) Что с этим делать еще не придумал.

    • Like 2
  10. Я уж успел испугатся и впасть в панику, но потом посчитал: масса снаряженной машины 7 тонн, перегрузка при посадке 4g, соответственно покрышки должны с запасом держать эту нагрузку , у нас получается на стататике 3-3.5 т на треугольник,при накачке 1.5-1.7атм. Мне кажется покрышки должны выдержать.

    А если не выдержит и травмирует случайного  посетителя ? Кто будет отвечать?

    В технике безопасности не место выражению 'кажется должно' .

    Это нужно специально заказывать на шинном заводе, но цена их будет астрономическая - как у самолета

    99.9 процента , что на шинном заводе отродясь не было такой прессформы. С учетом ее покупки , дешевле будет купить такой же самолет в сборе с покрышками.

  11.  самое плохое что может случится - это утечка всего аммиака из системы. Если 100 процентов при этом никто не пострадает то проблема будет потом залить новый в компрессор.

    и это...нужно будет подмораживать пробку в течении  всего процесса работы...иначе чуть размерзнется и пробку выплюнет.

    • Like 1
  12. есть, у меня вопрос не про защиту, уточню

    1. нужно создать препятствия до и после задвижки. чтобы аммиак некоторое время не циркулировал по трубе, то что будет между препятствиями, скинем в атмосферу, не много там и будет, противогаз есть, единственное видение препятствия  - ледяные пробки, а следовательно:

    2. какая опасность может поджидать в плане реакции двух веществ между собой, по диоксиду понял, а по азоту?

    3. ну и хрупкость металла - как то относительно, болты затягивать будем обратно - неужели металл лопнет?

    пысы: химию в школе любил (школа осталась на месте), но годков уже много прошло, да и в школе сему не обучали

     

    Точно обрисовать все опасности не могу т.к. подобным лично не занимался.

    Могу высказать некоторые соображения

    1.реакции с азотом думаю не будет. Но на жидком азоте способен конденсироваться кислород из воздуха т.к. у него температура кипения 183. Шо там будет х.з.

    2.опять же ... чтобы ответить наверняка треснет или нет сталь нужен опыт... с сердцем тянуть то может и не треснет...нужно еще по ситуации прикинуть тепловую усадку деталей.

    3. вы уверены что получится пробка? не останется ли сверху в трубе пустое место?

  13. Сравнил жопу с пальцем! Или объем помещения по отношению к площади и прочности стенок, или маленькая дырочка в массивной скале.   Есть электровзрывной способ точного дробления горных пород, применяется когда работать нужно ювелирно, но там конденсаторные батареи килоджоулей по двести.

    Электрофил, я просто не заметил,чтобы автор темы эту самую 'жопу' четко обрисовал. Где он просил делать 'маленьку дырку в массивной скале' ?

    Он спросил о какой-то сферической в вакууме дыре от некоторого сферического в вакууме количества гремучего газа.

    Ну вы хоть  тему читайте  немного..

  14. Если у вас есть противогазовые фильтры с маркировкой К (защита от аммиака) то нормально. Обычные бытовые противогазы от высокой концентрации аммиака не спасают.

  15. Собственно хочу узнать, если взорвать гремучий газ выделяющийся при электролизе, то будет у него мощности сделать дырку?

    Если посмотреть в гугле фотографии разрушений жилых домов от взрыва газа, то можно сделать вывод ,что какбэ да...дырки возможны. А от взрыва гремучего газа тем паче.

  16. получится покрышка , наполненная силиконовой резиной.

    Резину нужно будет подбирать максимально жесткую, иначе самолет перекособочит . А лучше вообще заливать твердеющим наполнителем. Типа эпоксидной смолы.

  17. Поставлю вопрос по другому, восстанавливается самолет , на него можно будет поставить современную покрышку подходящую по диаметру колеса (это и дешевле и проще), но самолет ,как музейный экспонат,от этого ничего не выигрывает.

    Есть покрышки со смявшейся и закостеневшей резиной, в нутри покрышки хб корд, который порвется при силовой выправке покрышки, в покрышке есть дыры которые надо заварить не заплаткой (во всяком случае с наружи),покрышка должна будет выдерживать определенную силовую нагрузку(ну все таки 2х тонный самолет стоять будет на шасси(ну хотябы какое-то время)).

    По этому нужен совет, как размягчить резину на время (что бы выправить) и чем заварить дыры, а в шино монтаже не справились даже с перебортировкой колес с гусматиком от газ аа, а вы говорите про самолетные покрышки...........

    Резина все таки несколько размягчается от бензина. Главное соблюдать меру,а то развалится .

    Я бы в качестве возможного варианта вымыл колесо, положил заплатки  и залил всю полость покрышки неким твердеющим наполнителем. Типа цементного раствора . Ездить  все равно на нем не нужно, а массу держать будет. И еще учитывая, что это музейный экспонат, первый опыт лучше бы провести на каком-нибудь менее ценном колесе.

×
×
  • Создать...