Этим способ реально хотя бы на 4% кислород увеличить?

[Сергей Крутиёв]

Я думаю с пероксидом бария без опытов все равно сейчас ничего не решим.

А процесс ниже 700 не идет? Если нагреть 650 процесс прекратится или снизится скорость реакции.

[Himeck]

При Т до 700С преимущественно идет обратный процесс, поглощение оксидом бария кислорода с образованием пероксида бария. 

При Т 900С происходит полное разложение пероксида бария на кислород и оксид бария.

[Сергей Крутиёв]

900 это слишком много. Кислород с такой температурой, как охлаждать то потом?

[Himeck]

А метод Аверсана рассматриваете?

А то я его наглым образом прервал.

Впрыск пергидроль-воздушной смеси в воздухозаборник это перспективный вариант ,имхо.

[Сергей Крутиёв]

30 кг по 600 рублей (18 000) для судна дешевле чем делать реактор с такой температурой

Рассматриваю конечно. И эксперимент проведу обязательно. Это же диссертация, мне за один эксперимент никто кандидата не даст. Чем больше методов я освещу в ней тем лучше.

Я тут еще на просторах форума обещал водород подать. Но это наверное после всего.

Чем отличается баллон для кислорода от баллона для сжатого воздуха? Кроме цвета?

[Arkadiy]

 

 

 

Обычно это выглядит так:

1) Увидели опасность по пути следования

2) "Права руля!!!"

3) "Есть права руля!!!"

4) "Самый полный вперед!!!"

5) "Есть самый полный вперед!!!"

Полный разворот среднего судна на реке занимает не больше 4 минут.

После этого форсаж уже не нужен.

В принципе на судне есть компрессор и ресивер, для воздушного пуска двигателей. Я думаю что можно заранее накачать какой-то объем кислорода туда. Давление 30 атмосфер.

не 90% конечно.

А какой % содержания кислорода считается безопасным?

 

А чем вас не устраивает обычный турбонаддув?  Автодизели сейчас сплошняком турбированные,  турбина создает повышенное давление, соответственно растет и масса кислорода , подаваемая в циллиндр.  Можете подавать в цилиндр сжатый воздух от компрессора через ресивер. То что одновременно растет и количество азота, обычно мало кого волнует, азот инертный. Создавать газоразделителдьную установку дорого.

Чтобы опробовать эффект и сравнить, попробуйте увеличить давление воздуха и   параллельно, сделайте смесь воздуха и кислорода из баллона  с нужными вам параметрами.

[Himeck]

900 это слишком много. Кислород с такой температурой, как охлаждать то потом?

Я тоже этим вопросом задавался:

Пиросостав способен и на большее

С охлаждением отходящего кислорода надо подумать. Частично охладится при смешивании с воздухом.

Наверно что-то типа углекислотного охлаждения.

 

30 кг по 600 рублей (18 000) для судна дешевле чем делать реактор с такой температурой

Рассматриваю конечно. И эксперимент проведу обязательно. Это же диссертация, мне за один эксперимент никто кандидата не даст. Чем больше методов я освещу в ней тем лучше.

Я тут еще на просторах форума обещал водород подать. Но это наверное после всего.

Тогда пиропатрон размером с 200л бочку, с одной кнопкой включения, с рубашкой водяного охлаждения, и с одним патрубком на выход кислорода. Чтоб ни одна сволочь даже консервным ножом не подлезла!

[Arkadiy]

Я с термитными составами не буду экспериментировать))) Но барий нагреть попробую.

*оксид бария

Лучше озонид Калия, его используют в изолирующих противогазах для поглощения углекислого газа.

Кстати перекись бария не очень хорошо хранится - она хватает углекислый газ и воду из воздуха и образует карбонат

Может вам реактивный катер сварганить, сейчас специалисты по пиротехникке подтянутся и полетите, как на Протоне)))

Изменено 6 Января, 2016 в 19:50 пользователем Arkadiy

[Сергей Крутиёв]

А чем вас не устраивает обычный турбонаддув?  Автодизели сейчас сплошняком турбированные,  турбина создает повышенное давление, соответственно растет и масса кислорода , подаваемая в циллиндр.  Можете подавать в цилиндр сжатый воздух от компрессора через ресивер. То что одновременно растет и количество азота, обычно мало кого волнует, азот инертный. Создавать газоразделителдьную установку дорого.

Чтобы опробовать эффект и сравнить, попробуйте увеличить давление воздуха и   параллельно, сделайте смесь воздуха и кислорода из баллона  с нужными вам параметрами.

1) Турбонаддув обычно уже стоит на двигателе.

2) Если на не рассчитанный на это двигатель просто поставить наддув, увеличивается степень сжатия и соответственно скорость нарастания давления, а это очень негативно сказывается на двигателе.

3) На эту тему диссертации уже есть.

[Himeck]

Ладно, хозяин- барин!

Утро вечера мудренее!

ДетЯм- мороженое, его бабе- цветы!

Хотя нет, это в другую тему!