Художник67
-
Постов
1624 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Художник67
-
-
ну.. блин.. так для этого морфин нужен.. мне кажется тут решающее значение не уксусный ангидрид имеет.
А знаете, пожалуй Вы правы, не с теми "прекурсорами" эти "донкихоты" рубятся
Долбарики какие то...
Морфин сам себе наркотик. Кто там идиотские законы пишет, до них похоже не доходит... типа
Или просто повод...
Много изменит, ацетилированный морфин или нет, просто быстрее и жёстче человек в аут уйдёт.
Да, конечно гер абсолютное зло, кто на него подсел, труба ему как правило безысходная, с морфа спрыгнуть можно, но кто то и на морфе лихо дуба дал, и на коксе, чего ж теперь, всё позапретить?
Идиотский подход.
Это сложный вопрос, требующий комплексного решения, в том числе социальных проблем, и запретом продажи серной кислоты
их не решишь.-
2
-
-
Метанолом в топливных элементах нас всех обещал осчастливить, вроде, Самсунг еще много лет назад. Вышел кукиш, все работы по метанольным и этанольным элементам на Самсунге давно свернуты. Получающийся как промежуточный продукт СО (в метанольном элементе) настолько сильно адсорбируется на электроде, что ингибирует весь процесс. С этанольным элементом получше, но там тоже ацетальдегид адсорбируется и все ингибирует, хотя и не так агрессивно. Проблему ингибирования промежуточными продуктами решить так и не удалось, исследования прекращены.
Коллега, к счастью Вы ошибаетесь, работы в этом направлении продолжаются, лично видел айфоны работающие от тюбиков с метанолом, и слышал о серьёзных UPS на основе метанольных топливных элементов.
Выше ссылку давал, потрудитесь ознакомится. пред тем как такие заявления делать..
И дальше работают, да хотя бы с ходу:
http://www.trend.az/business/economy/2222983.html
http://www.computer-museum.ru/technlgy/fuelcell.htm
Выше по тексту давал много ссылок, повторять устал, я вам не преподаватель изящной словесности, сами извольте мозгами и руками двинуть.
В ключе данной темы топливные элементы не главное, метанолом можно тупо заправлять транспорт хоть на ДВС, хоть на турбинах, его можно экологически безопасно жечь в котлах и печах, с максимальной эффективностью и удобством, топливные элементы лишь приложение.
А вот интересно, есть ли технологии из группы тепловых насосов, например, в которых достигаются бОльшие температуры, чем в бытовых тепловых насосах, типа сотни градусов?
Используя тепловой нагрев от солнца и более низкую Т из окружающей среды, можно тепловыми насосами снимать тепловую энергию. А если есть возможность повысить Т, то и тепловые аккумуляторы можно задействовать
Предадим еретика анафеме!
Заклеймим позором альтернативщика!
Посетуем на не разумность современных деятелей наук!
Под занавес сожгем на костре!
В конце мероприятия фуршет и дискотека, а так-же клубы по интересам: выявление еретика графологическим анализом, обмен методами борьбы с еретиками, современная инквизиция и воспитание подрастающего поколения, для тех кому за..
Понимаю, праздники... тем не менее,
пить надо меньше.
Закусывать надо.
-
1
-
-
Не знаю я работать будет или нет но факт остается фактом, попробовать реализовать сию штуку я бы не отказался))
Я бы тоже не отказался, если бы все государства мира скинулись на триллионы долларов, а я бы хапнул и скрылся
P.S. Да я бы президентов за откаты пачками покупал
Это был бы супер-проект
-
Идея хороша, главное, чтоб работало! А то постят там в патентах солнечный световод-концентратор, в который параболоцилиндрическое зеркало светит. Грубейшая ошибка, автор считает, что излучение войдет в световод а обратно под тем же углом к поверхности не выйдет. Либо я ошибаюсь, пусть академики ткнут носом, если это возможно. Хоть какой набор/сэндвич из сред с разным преломлением набирай, все равно луч как вошел, так и выйдет либо в зеркало, либо сквозь "концентратор".
Да всякий бред пишут, например идея передачи световой энергии снимаемой с солнечных батарей на спутниках к земле посредством электронного луча
Древняя восточная мудрость:
"Один дурак за час может столько вопросов задать, что семь мудрецов за год не ответят"
-
Вот вам идейка братцы:
Берем строим солнечную станцию над Марианской впадиной, тянем провода к самому дну, строим на дне колпак, под колпаком электролиз'им воду.
Так вот, мы можем 4 раза энергию получить:
1. гремучий газ или по отдельности водород и кислород(короче огонь)
2. так как в марианской впадине глубина около 8км, то там будет давление около 800атмосфер
3. при всплытии тоже можно будет снять энергию
4. при расширении газа, пространство будет охлаждаться
Но думаю скважинами тоже можно будет пользоваться, а если можно будет пользоваться скважинами, то можно будет снимать еще и геотермальную энергию.
"Да тебе бы начальник не картины, а книжки писать" (с)
-
Я придумал! Не было возможности с телефона покопаться в теме сырья для получения биогаза, вот и вспомнил про выращивание биомассы водорослей
А то ,что опоздал с придумкой, да фик с ней, можно готовыми решениями воспользоваться.
И что там перлового? Уж не сложнее водородной энергетики, обсуждаемой в теме!
Вот эти промышленные установки для выращивания водорослей перловые?
Да не рентабельные они, это ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ установки, непонятно что ли? Я же писал уже...
Ясно же написано, по вашей же ссылке:
Эффективность применения биомассы водорослей в сельском хозяйстве остается еще неясной. Биомасса водорослей, получаемая при культивировании под открытым небом, используется для изучения их кормовых достоинств как источника белка и физиологически активных соединений. Результаты противоречивы, что свидетельствует о необходимости проведения дальнейшей исследовательской работы.Пока это всё мечты, бла-бла-бла, трата больших денег. Пока практически впустую.
Нет готовых решений. Природе понадобились миллионы лет, чтобы разработать и откататать эти процессы.
Так что не льстите себе.
...
Осталось дождаться автора, и узнать насчет приемлемости биотехнологий в его проекте
Вот именно, автор попытался сузить вопрос до химического аккумулятора электроэнергии. ему насовали вариантов и готовых тех решений, задали вопрос , откуда у вас столько солнечной энергии, и каков КПД, автор сам не знает, а чего сохранять собрался? Нерентабельную и нереальную несуществующую энергию?
Автор и поплыл.. Нет у него "халявной" энергии, рассчитывают на солнечные батареи, а они уже не рентабельные, куда её сохранять, такую энергию?
Так бы, напрямую продать, так её не берут... Дорогая, нахрен не нужна массовому потребителю.
Водородная энергетика на основе существующих технологий - бред полный.
Себе в убыток что ли работать? Да ещё в центре Москвы, тут правильно отметили, да кто же им лицензию даст... -
Солнце светит слабовато, поэтому нужны огромные площади, кончено, можно перерабатывать водоросли, но для этого их нужно сначала высушить, а это огромные энергозатраты, конечно можно сушить на солнце, используя дармовую энергию, но это очень низкая производительность, и полная зависимость от погоды, так что дармовой ресурс будет стоить весьма дорого.
Проще водорослями уток кормить или рыбу, ее по крайней мере сушить не обязательно, ну а на заработанные деньги купить всякого бензину-керосину.
Электролиз это 100 000 Ампер-секунд на получение 2 г водорода
Совершенно верно, можно добавить, - низкая рентабельность, высокие капвложения, зимой они (водоросли) замёрзнут, их греть нужно
а это огромные затраты на климатику. Они ещё и сдохнуть могут в в открытых водоёмах, их банальные дрожжи сожрут.Тонкие биотехнологии довольно капризны.
-
Вообще ничего непонятно, что нужно ТС. Что он собрался делать? Зачем ему вообще гальванопластика? Двери делать, или медали?
-
А подскажите пожалуйста как можно остаки этого вещества удалить с лобового стекла
? Какашка редкостная - через год невыносимо плохо очищают дворники стекло-пятнами размазано понамазано. Уж весь интернет обшарил а нашел только изопропанол как мнимум?
Это верное средство для такого старого покрытия. Не хотелось бы окончательноукошкать стекло,..
А какого конкретно вещества?
Изопропиловый спирт кстати, стандартный стеклоочиститель, тат что ничего не укокошите, в принципе даже резина
выдержитничего не заметит, на лобовом стекле она хорошая, на месяц замачивать не будете. -
...
Придумал вариант с выращиванием зеленой массы водорослей на мелком искуственном водоеме, и переработку ее на биогаз!
Вы придумали?
Вообще то известная технология. Но пока совершенных промышленных установок и высокорентабельных технологий нет.Хотя это перспективное направление, многие фирмы и институты работают над этой темой. Очень интересные результаты есть, в частности новые виды водорослей созданы с применением генной инженерии. Причём преобразуют солнечную энергию не в биогаз, а сразу в ЭТАНОЛ с хорошим выходом.
Вообще то эту технологию матушка природа миллионы лет назад придумала. Только аккумулирование не в биогаз а в целлюлозу, углеводы и даже жиры. Жир отлагается в качестве запасного питательного вещества у планктонных диатомовых и динофитовых водорослей.
Солнце есть, производительность водорослей велика, технология не очень сложнаЭто перл!
-
Проблема белый фосфор
купитьдостать? Тогда вообще лучше химией не заниматься. Растворяйте в бензине. Или тоже взять негде?Это стандартный запал "коктейля Молотова".
Красный то фосфор в любом магазине химреактивов продаётся. Нагревайте в закрытом в сосуде, вот вам и белый.
В той же пробирке (реторте) запаиваете в ампулу.
Пришла в голову одна интересная идея, но мои познания химии не позволяют самому додуматься до чего-то стоящего.
Суть вопроса такова: Какой состав воспламеняется при взаимодействии с кислородом?
Пример: некий состав, находится, скажем, в пробирке. Она полностью им заполнена, кислорода там нет. Но если открыть, или вообще разбить пробирку, состав начинает гореть.
Что это может быть за состав?
А зачем кислородом воспламенять, ненадёжно.
Особо необходимо остановиться на искусно сделанном зажигательном средстве, известном под названием "синего карандаша", применявшегося германскими диверсантами в самых неожиданных случаях. Длина этого карандаша 175 мм, толщина 4,1 мм, вес 12,5 г. По виду он представляет собой обычный синий конторский карандаш. Содержимое "карандаша" состояло из целлулоидной трубки, наполненной смесью хлорноватокислого калия, органического вещества (сахар) и стеклянной ампулки, заполненной концентрированной серной кислотой. Ампулка заканчивалась капилляром на расстоянии 11 мм от тупого конца карандаша; здесь же находилось скрытое ударное приспособление в виде кнопки, разбивавшее ампулку от нажима пальца. Между этими двумя основными частями карандаша, именно целлулоидной трубкой со смесью хлората калия и сахара и ампулкой с серной кислотой, помещалась диафрагма из обожженной глины, рассчитанная на просачивание серной кислоты в известное время (10-30 мин.). Концентрированная кислота из разбитой ампулки, просочившись в установленное время сквозь диафрагму, вызывала немедленное воспламенение с образованием интенсивно горящего пламени, нацело уничтожавшего карандаш, независимо от того, был ли он окружен горючим материалом или нет. Этот карандаш, таким образом, не оставлял почти никаких следов на месте его применения. Такие карандаши обычно применялись для поджога складов хлопка, обмундирования, военных материалов, амбаров, элеваторов, а также для поджога фабрик, заводов, пароходов и т. д. Хранение и ношение таких карандашей никаких подозрений не вызывало. В этом зажигательном приборе был применен запал Кабальчика -
.. при этом электролит будет греться и придётся создавать дополнительный контур охлаждения электролита, т.е. установка будет усложняться, сжирая, всю выработанную энергию.
...
Нужно ли топливо, производимое с КПД в 20 %?
На самом деле рентабельность вообще низкая, если производить водород электролизом. Выгоднее продавать сразу электроэнергию, потому как расход электроэнергии на получение 1 м куб Н2 составляет 5,1-5,6 кВт*ч. Слишком дорогое топливо получается. Традиционные способы получения водорода для водородной энергетики экономически не выгодны
Производство водорода электролизом, естественно, всегда будет оставаться неэкономичным и экологически опасным, сливы надо утилизировать, выхлоп кислот и побочных продуктов реакции в атмосферу, пожароопасность.
-
Не думаю, что частная фирма сможет наладить продажу электроэнергии. Ни Московский троллейбусный парк не уломают, ни "заправку автомобилей электричеством" они не продвинут
Заправка автомобилей электричеством так и так будет, это неизбежный процесс. Вопрос времени. А вот уломать троллейбусный парк солнечную энергию производить, это вряд ли, только за откаты.
По любому из органики, метанол это же органика. как минимум углекислый газ нужен. Процесс термохимический.
-
-
И я полностью с Вами согласен. Тем более как мне видится, проще и дешевле электроэнергию брать на ГЭС, которые стоят на многих шлюзах и они со своим "Солнцем" ничего не добьются.
Вы имеете ввиду конверсию метанола?
Есть ещё резервные блоки на АЭС, которые быстро врубаются в сеть, если частота начинает падать.
Насчёт конверсии - ну да, нафиг синтез-газ, как его хранить? А метанол - универсальное жидкое топливо, удобное в хранении, не требует переделки оборудования, тем более производится не только из синтез-газа, в том числе из опилок, веток и всякого подобного бросового материала, так же из природного газа.
-
Я бы поинтересовался, но со мной там не разговаривают ))) Говорят пишите техническое задание от фирмы и мы вам позвоним
Кстати, а аккумулятор без использования долго разряжается?
Если фирма не левая, КПД должен быть заявлен в технических характеристиках.
Правильная литиевая батарея гарантированно 10 лет зарядку держит.
-
Вы совершенно правы. Просто кроме аккумуляторов, еще стоял вопрос о возможности производить какое-либо топливо для транспортных средств. Аккумуляторы это само-собой разумеющееся. Очень просто потому-как готовое изделие. Но на транспорте редко используются аккумуляторы.
МЕТАНОЛ. Ничего переделывать не надо, работает отлично, лучше чем бензин.
И никаких синтез-газов, это глупости.
Кстати в Европе уже много электромобилей ездит, везде на заправках специальные розетки для зарядки аккумуляторов. Увеличивается производство гибридных двигателей, так что аккумуляторы на транспорте используются очень широко.
Да я читал про их "зеленый тариф". Но там энергосеть обязана Выкупать! у них эти "зеленые" киловатты, которые они производят по специальному тарифу. В России таких законов пока нет.А я так и написал, принимать в зачёт, это всё равно что выкупать. Но такие законы мало в каких странах есть.
Поэтому окупаемость альтернативных источников падает, так и написал, что пролетит эта фирма с "зелёной энергетикой".
-
Водород не отпадает. Нашел, установку которая генерирует водород под давление без компрессоров. Так что на берегу и в самом деле можно поставить *сят баллонов с рампой и сжигать это ночью в водородных электрогенераторах. Цена не указана, но что-то мне подсказывает что стоит она бешенных денег.
Вот эти установочки. Мне простому смертному не говорят сколько стоят. Нужен запрос от фирмы.
КПД поинтересуйтесь
Расходники там какие? В частности электроды, сколько стоят? Насколько их хватает?
В баллонах водород хранить? Ню ню... Потери знаете какие? Несколько дней, и нет водорода
Водород просто и рентабельно пока ещё никому не удалось хранить -
... производство газа, промышленное, не может ждать пока разойдутся тучи и появится солнце. А зимой производство вообще можно сворачивать. И так ВСЕ с этой альтернативной энергетикой!
Водород не отпадает. Нашел, установку которая генерирует водород под давление без компрессоров. Так что на берегу и в самом деле можно поставить *сят баллонов с рампой и сжигать это ночью в водородных электрогенераторах. Цена не указана, но что-то мне подсказывает что стоит она бешенных денег.
С альтернативной энергетикой не ВСЁ так грустно, вполне начала свои ниши занимать.
Кстати, есть своё решение накопления энергии. Это биогаз из навоза
С накоплением солнечной электроэнергии тоже есть решения, уже у энергосистем. В частности в Германии есть закон, обязывающий энергосистему принимать электроэнергию у мелких производителей, в частности у частников с солнечными батареями. Она идёт в зачёт когда нет солнца. В энергосистеме есть свои накопители электроэнергии, в частности гидроэлектростанции с запасом воды.
Это же сеть.
-
Вы видели ДВС, который на синтез-газе работает без переделки? Это ситнз-газ как-то доставлять надо до потребителя. А главное - синтез газ считай водород. А вот карбид алюминия в мешках разводить можно...
Теперь по ренкину. Негашеная известь получается выпариванием пушонки и аккумулируется в любом месте, где мало углекислого газа.
Мы же в 21 веке.... Гелевый тяговый и никаких проблем.
Да ему уже изготовителя и конкретные марки щелочных посоветовал. Без смены электролита 25 лет. Гелевый кислотный это хорошо, но дороговато, хотя в отдельных случаях, например для дорогого автомобиля - отличное решение.
Негашёная известь это вообще сложно, дорого, нетехнологично.
Всё это уже обсуждали здесь на форуме в теме "Химический аккумулятор теплоты", аж 18 страниц написали, с расчётами, выкладками , ссылками, там и синтез газ обсуждали, выше ссылку давал, автору видать читать лень.
-
На корабле солнечные батареи стоять не будут. Они как раз будут стоять на берегу. Вопрос именно в том как аккумулировать энергию чтобы:
1) Использовать в темное время суток
2) Использовать на транспорте.
Для второго варианта и впрямь лучше всего подходит конверсия каменного угля в синтез-газ. Тем более у них река рядом, доставить уголь будет дешево. Пока лидирует именно этот вариант. Ну а дизель на газодизель сейчас переделывается. Не так уж прям легко, но переделывается.
Так вырабатывать энергию собираетесь, или вопрос как сохранить (аккамулировать)?
Вы уж определитесь. А почему не особо то кто то в мире синтез газ на солнечной энергии не вырабатывыет?
Не задумывались? Поинтересуйтесь...
-
Так и просится известь с органическим ренкиным
Если по ссылке на наш же форум сходить, которую я предлагал,
http://forum.xumuk.ru/index.php?showtopic=176617&page=1
там всё уже это обсуждали, расчёты и варианты приводили. Какой нахрен Ренкин?
Есть определённые пути, которые человечество десятилетиями, а некоторые столетиями выбирало. Их сейчас на новых технологиях пытаются на рентабельность вывести. Пока не получается.
В данном случае автор даже не знает, как солнечную энергию преобразовывать будет, а уже об аккумулировании говорит
Фирма насколько я понял сейчас испытывает трудности с заказами и хочет попробовать себя в "новых" и "Зеленых" технологиях.
Так там вообще всё грустно.
Пролетят они.
-
В начальных условиях также сказано про водород. Так что для берега аккумуляторы скорее всего подойдут, а вот для судов вряд ли. Там даже электроходы не балуют аккумуляторами особенно. Ставят дизель-генераторы, которые питают электродвигатель.
Так Вам для аварийки, а не для хода?
Тогда зачем водород, горючее? Зарядили аккумулятор днём от солнечной батареи, потом хоть ночью аварийные службы корабля и питайте, всё равно систем выработки достаточного количества электроэнергии от солнца на корабле для хода будет недостаточно. Разве только для катера с черепашьей скоростью...
Инвестировать надо в то, где технологии отработаны и не требуют согласований с чиновниками. Я бы уронил стоимость одно фарада на ионисторе хотя бы до 50 коп. современных. Или пусть обратные газогенераторы Имберта на опиле с фильтрами делают для дачников.
С Гостехнадзором замучаетесь с водородом согласовывать.
Карбид алюминия - знаете сколько стоит?
Можно наладить производство, и сбыт будет.
Задача автором поставлена не опилки жечь, а солнечную энергию получать и сохранять.
Хотя в названии темы это не отражено.
Написано "химическое аккумулирование энергии" это слишком общая постановка вопроса. Далее в первом сообщении он конкретизирует, что солнечную энергию. Далее ему предлагают в тепло энергию солнца преобразовывать. Опять же он начинает настаивать на аккумулировании электроэнергии. Автору кучу способов предложили, в том числе конкретные аккумуляторы.
Ему опять не нравится, хочет водород получать. Ну пусть попробует
А сколько это стоит? Какой КПД, окупаемость? А как он хранить его собрался? А не подзорвётся? Человечество уже сто лет бьётся, и пока ничего не решено,
и ничего не получается у ведущих институтов, лабораторий и производств самых могущественных стран мира. Потрачены сотни миллиардов, и вот вам фиг -
Про водород говорится в решении автора. В "дано" вообще не говорится, что пляшем вокруг водорода.
Так в "дано" и про море ничего не говорится, написано :
для использования в темное время суток и на транспортеПотом в других сообщениях упоминает как пример троллейбус, далее автор почему то переходит на морской транспорт, и почему то пишет, что "сухопутные" аккумуляторы не подойдут.
Ну пожалуйста, "морские":
Системы автономного энергообеспечения
Необслуживаемые аккумуляторы серии KGL и батареи из них
Аккумуляторы серии KPL и батареи из них
Аккумуляторы серии KPM и батареи из них
Аккумуляторы серии НК и батареи из них
- Стартерный запуск двигателей внутреннего сгорания
Аккумуляторы серии KPH и батареи из них
Опять там же:
http://www.zait.ru/sfery_primenenija/
Чем не устраивают? Может им хранить большие количества энергии надо, вырабатываемые на суше? Так я ссылку указал.
http://forum.xumuk.ru/index.php?showtopic=176617&page=10
Другой вопрос аккумулировать энергию от солнца непосредственно на корабле. Опять же какой корабль, какое оборудование запитывать от батарей?
Неконкретная постановка вопроса.
их не решишь.
Себе в убыток что ли работать? Да ещё в центре Москвы, тут правильно отметили, да кто же им лицензию даст... 
а это огромные затраты на климатику. Они ещё и сдохнуть могут 
Химический способ аккумулитровать энергию
в Общий
Опубликовано
Это правильно, но сами понимаете, это ничего не значит