Vladimir 74

а может вообще все упростить до ювелирной пилки покрупнее и лобзика??? :))))

Когда очень нужно немного загустителя, а под рукой ничего нет, пользуюсь полисорбом. (хотя пульверизатор может забить)

Это как? Зачем? Непонятненько... С хлоропреновым каучуком такое получится только, если в него, как Вам раньше советовали, нафигачить пластификатора /-ров, но тогда это даже близко к клею не будет - скользкие жирные сопли. Если Вам что-то типа незасыхающего слайма нужно (Silly Putty), то берите силиконовую основу (напр. СКТН А, Б...) Если всё-таки что-то клейкое, то курите тему "адгезивы постоянной липкости", там ЕМНИП вроде на акриловой.

О... это древнее знание, которое испокон веков передается из поколения в поколение и только избранные алхимики постигли его.. Герметичная стеклянная емкость с плотной крышкой и широким горлышком (ибо месиво у Вас густое) - это редкость в наше время! а если серъезно, то банку подбирайте под объем Вашего материала (чтобы не было пустого пространства). И еще оч важно хранить это добро в прохладном темном месте, чтобы не бахнуло на солнышке. Уважаемому ТС эта бодяга для клея нужна, поэтому осторожнее с пластификаторами, особенно с маслами:) даже крохи могут сильно на адгезию повлиять.

Байпрен - это торговая марка линейки байеровских хлоропреновых каучуков. Сами по себе они не полимеризуются. Даже если Вы раскиселили чипсы в растворителе, высыхание не равно полимеризации. Высыхание в свою очередь можно блокировать, не давая растворителю испаряться.

Вы пишите, что изучили статью, но при этом спрашиваете пропорции растворителей.. там же подробная таблица растворимости в смесях различных растворителей с соотношениями? вообще с хлоропреновыми каучуками оч много тонкостей и хитростей. боюсь, что нормальный клей в гараже приготовить не получится.. например, для этого нужны хорошие вальцы, не говоря уже, про хорошую мешалку.. до середины 2010-х две марки немецкого клея промназначения на основе хлоропреновых каучуков (одни из лучших в мире для стыковки конвейерных лент) изготавливались с использованием трихлорэтилена как растворителя, после его запрета в ЕС стали делать на бензине (хотя я предполагаю, что там все-таки смесь - напр. бензин + толуол) ну и процесс растворения это не то, что закинул горсть чипсов побултыхал, через час еще раз побултыхал, не растворилось - печалька.. нудный это процесс:)))

Исходя из детали, гуммировали ее горячим способом и адгезия с металлом там как надо. Толщина покрытия 3 см тоже никакого шанса на хим способ не оставляет. Удалить можно только механически, то что останется на металле "раскиселить" бензином или лучше ксилолом и снять шпателем, шабером, скребком... Весь необходимый (абразивный) инструмент должен найтись в любой грузовой шиномонтажке (разве что сабельная пила еще бы пригодилась для скорости) - при ремонте крупных шин перед вулканизацией как раз выбирают воронку на схожую глубину...

Хотел предложить уважаемому ТС, раз он увлеченно начал экспериментировать с варкой сплавов и литьем, но потом заглянул в профиль и понял, что далековато будет... Может кому из форумчан будет для экспериментов интересно - занимаюсь производством спекаемого термореактивного песка для оболочкового литья. Могу на пробу по России отправить кг по 10 материала. С вас только транспортные ну и пару фоток с результатами (удачными или нет; хотя бы какая-то обратная связь). Основа кварцевый песок 0,16 фракции (т.е. достаточно мелкий). Базовая температура спекания оболочки 300 градусов.. (можно и 200, но времени, естественно больше понадобится). Если интересно, пишите в личку. И да прибудет с Вами сила:)

Спасибо:) Ибо воистину!

Хорошая силиконовая трубка должна прожить достаточно долго. Абразива перечисленные метериалы не содержат. Да и в крайнем случае замена порвавшегося участка не должна занять больше 2-3 минут. Меня кроме прочего прельщает идея смены 2К системы или переход на дозирование однокомпонентной жидкости в те же 3 минуты, достаточно выбрать номер сохраненной ранее программы и перекинуть трубку. Все прочие варианты дозации потребуют литр-другой растворителя.

ЭД-20, ЭДП, модные нынче прозрачные эпоксидные составы, клеевые ПУ типа Macroplast 8103 или 8303, силиконовые компаунды для литьевых форм, да полно двухкомпонентных материалов с пропорцией смешивания от 1÷1 до 1÷10

Никому не актуальна тема?

Уважаемые специалисты, по работе часто сталкиваюсь с двухкомпонентными адгезивами и компаундами. Периодически оч хочется внести малую механизацию в процесс смешивания. Готовые решения на рынке, во-первых, по цене приближаются к крыльям от боинга, во-вторых, достаточно технически сложные и не позволяют без капитальной промывки и сложной перенастройки переходить с одной 2К-системы на другую. Как показывает личный опыт и (хоть и не самое глубокое) гугление, всё дозирующее-смешивающее оборудование идёт на поршневой / шнековой подаче. Вопрос - почему не перистальтика? - Два мощных шаговика с МК управлением, предподачу для более вязких материалов можно воздухом из бытового автоклава (для тушенки/самогона) организовать, смешивать через статический миксер (их сейчас на рынке вагон. Можно и из Китая коробку, которой на пару лет хватит, заказать.) Имеет право на жизнь идея? Видятся Вам какие-нибудь подводные камни? И чтобы два раза не спрашивать, что если вместо статического смесителя, взять полоску отполированной нержавейки, допустим 25*200 мм, с обратной стороны отступив от краев по 40 мм установить 2 УЗ-излучателя, сверху плотно на быстросъемных скобках прижать фторопластовую пластину (толщиной 5-8мм) с выфрезированным лабиринтом и двумя прямоугольными камерами над излучателями глубиной миллиметра 2-3. (Оба компонента подаются в торец фторопластовой пластины в лабиринт.) Позволит такая конструкция качественно промешивать материал?

По-моему, самое логичное и первое, что приходит на ум - это резиновая крошка от переработанных шин. Взять фракцию не самую мелкую, просушить, и попробовать. Лично пробовал с парой марок ПУ Хенкеля - получалось отличное противоскользящее покрытие.