Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru
β

stearan

Участник
  • Постов

    2765
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные stearan

  1. В 22.07.2023 в 19:01, Вадим Вергун сказал:

    NaOH в изопропаноле - "штатное" моющее средство для удаления жира, даже "стабилизированного" повышенной Т.

  2. В 22.07.2023 в 17:06, ruso16 сказал:

    Обугливал. Без доступа воздуха в печке. Искал наилучший уголь. Вата окпзалась на 1 или 2 месте. Когда тигель остыл, достал, и через минут 20 он загорелся.

    тигель то остыл, а вата - теплоизолянт. на глубине жар мог сохраниться, возможно и "недообугленный" фронт реакции сохранился. пришел воздух - и кирдык. 

    • Согласен! 1
  3. В 21.07.2023 в 22:52, yatcheh сказал:

     

    Это - как? Гостей фольгой обматывают и греют горелкой? :ai:

    нет. пока лишь так, как было написано:  обмот фольгой и обогрев газом уличных ресторанчиков 

    но, увы, при том что сейчас творится в мире, ничего нельзя исключить ? 

  4. тут еще другая может быть фишка. обыкновенный пропан-бутан (или как его тут по буржуйски LPG) имеет довольно широкий углеводородный состав - от С2 до так называемого С6+ (разумеется, С3+сумма_С4 главные). горелки и моторы настроены на некий средний состав, но как-никак маленькое количество СО и всякой сажи-копоти образуется.

    в последнее время сильно популярeн стал и "прямой обжиг" еды (что и упоминал ТС), а в гейропе еще более популярен "обмот фольгой и обогрев газом" уличных ресторанчиков - чтоб "расширить сезон" (когда сидеть иначе на улице уже холодно).

    вот для этих целей и продают в баллонах LPG "очищенный" в смысле более узкого углеводородного состава, на который легче настроить сжигание с минимумом побочки.   

  5. В 19.07.2023 в 14:52, Lеоnid сказал:

    При пропускании нагретого пара через порошок железа получаются водород и оксиды железа

    +1

    рассматривалась как возможный источник водорода. но с учетом затрат энергии и выбросов СО2 на восстановление FeО явно уступает реформингy природного газа.

  6. В 19.07.2023 в 14:39, anddor сказал:

     

    В купе едут мама с дочкой и едят вареные яйца.

    — А яйца, доченька, никогда на серебро не клади — серебро от яиц чернеет, — наставляет дочку мама.

    "Век живи — век учись, — подумал ехавший на верхней полке поручик Ржевский и переложил серебряный портсигар из кармана брюк в нагрудный карман.

     

    анекдот устаревший. нынче Поручику в такое купе билет не продадут...

  7. В 18.07.2023 в 15:25, Wallic сказал:

    сказали только в виде порошка... а какой вам попадался?

    сказали примерно половину правды :) порошкообразный активированный уголь действительно широко применяется как адсорбент в жидкофазных насадочных процессах: засыпают в жидкость, выдерживают при перемешивании (иногда с подогревом), а потом выгружают через фильтр. уголь и с тем что наадсорбировалось остается на фильтре и обычно сжигается.
    другая форма акт.угля, не менее (а то и больше) используемая в промышленности - пелетки, обычно циллиндрической формы, размером 2-5 мм. используются как адсорбент для континуальных или полуконтинуальных процессов в паро-газовой фазе, или как носитель катализатора, опять же для реакций в паровой/газовой фазе. такой отработанный адсорбент при определенных условиях можно и регенерировать и использовать повторно.

  8. В 12.07.2023 в 07:45, Максим0 сказал:

    предсказания Владимира Вольфовича

    Жириновского? их где-то почитать можно? и они вообще настоящие? ибо мода такая, плохая, к сожалению, имеет место быть - покойному приписывают всякое (с разными целями), зная, что уже опровергнуть не может...
    лично я помню его высказывание когда натовцы начали бомбить сербов в Боснии "будь он на месте ЕБН, российские ракеты уже долбили бы по военным аэродромам, в Анконе и другим откуда самолеты натовские поднимались..." 

  9. В 18.07.2023 в 15:46, Wallic сказал:

    Но активированный, у него большая эффективная площадь поверхности, разве не так?

    так. но не только. активированный может отличаться по исходному материалу из которого был изготовлен и по способу обработки. оттуда разные свойства поверхности и, соответственно, разное сродство к разным веществам.

  10. В 18.07.2023 в 10:06, kds сказал:

    1. У жидкого стекла разве кислая среда?

    2. А от протечек помогло?

    1. нет, конечно. но тем не менее, в условиях высокой влажности коррозия прогрессировала

    2. лишь частично. пришлось применить более решительные меры - с наружной стороны.

  11. В 17.07.2023 в 13:52, kds сказал:

    Есть стальная конструкция в сыром воздухе покрытая слоем ржавчины. Если покрыть жидким стеклом, остановит ли это дальнейшую коррозию?

    в свое время пытались с помощью жидкого стекла бороться против просачивания грунтовой воды через бетон стен подвала. в местах где оголились балки арматуры жидкое стекло покрыло ржавую сталь но никакого антикоррозионного эффекта не было - скорее наоборот...

  12. В 09.07.2023 в 11:13, AntrazoXrom сказал:

    нельзя. марганцовка очень плохо растворима в воде 6,36 г/100 г воды при 20 0 С

    Плюс в воде она медленно, но верно разлагается на оксид марганца (4), кислород и КОН. Особенно на свету хорошо разлагается. 

    растворимость марганцовки в воде при 25°С - 7.6г/100мл (что в принципе в согласии с выше указанным), а при 65°С - 25г/100мл *)

    так что кристаллизация не совсем без шансов... если знать, как бороться с разложением :)   

    *) CRC Handbook of Chemistry and Physics

  13. В 12.07.2023 в 14:37, Максим0 сказал:

    Как понять, какой там был фреонЧем можно заменить фреон?

    Что будет, если ошибиться с фреоном или его количеством?

    какого года (хотя бы примерно) выпуска агрегат? в самых старых холодильниках еще не было фреонов, они работали на аммиаке.
    посмотрите пристально компрессор. там бывают выбиты прям по металлу корпуса два давления входное/выходное. по ним можно подобрать хладоагент с которым аппарат будет работать.
    пропан (или ему подобные LPG) с маслом уживаются хорошо, но охладительная мощность может быть ниже (теплота испарения поменьше).

  14. В 14.07.2023 в 20:12, Bastvil сказал:

    Но даже эти меры (даже без срабатывания датчика пены) не избавляют от уноса.

    да, скорость пара в свободном сечении 4-5 м/с если нет вакуума (а у Вас давление выше атмосферного) - это много. не случайно выпарной аппарат конструируют с паровым пространством большего диаметра (сечения) чем сечение зоны кипения.

    но, как правило, совет "купите аппарат побольше" не вызывает восторга у начальства :) 

    если мешает унос именно щелочи - импульсная смывка демистера чистым растворителем (водой) упомянутая выше частично помогает.

    если мешает унос как таковой (т.е. требуется получить вторичный пар без капель) - поставьте сепаратор-циклон, или, если уж совсем чистый пар нужен - аппарат типа WESP (Wet ElectroStatic Precipitator) тот самый, который ув. коллега Вадим фильтром обозвал  :)   

  15. тема потенциально сложная и не сразу ясно на каком уровне Вам нужно решение. 
    возможный простой вариант - применимый если задан исходный состав газовой смеси и предполагаемые условия (Р, Т) при достижении равновесия
    1) записываем все реакции имеющие физический смысл в данных условиях. проверяем на линейную независимость (ранг стехиометрической матрицы)
    2) находим ΔG всех реакций и через них равновесные константы К
    3) строим систему уравнений: 
        а) мольный баланс: вектор n(равновесных) = вектор n0(исходных) + [стехиометр.матрица] * r(вектор мер протекания реакций)
        б) выражение К(i) через равновесные концентрации или парциальные давления (для всех реакций)
    4) решаем. как результат получаем вектор равновесных концентраций (или парц. давлений) - что собственно и требовалось, + в добавок вектор мер протекания реакций, которые привели к данному равновесному состоянию. 

     

    в общем случае конечное (предположимо равновесное) состояние неизвестно и тогда всё усложняется: надо подключить и уравнения энергетического баланса (включая граничные условия = взаимодействие с внешней средой), но самое коварное - термодинамические параметры, от которых зависят равновесные константы, тоже "не стоят на месте" и подлежат корректировке в процессе расчета.

  16. В 06.07.2023 в 09:13, Bastvil сказал:

    Температура кипения 109 °Ц, давление в верхней части ±50 кПа изб. Выпаривается ~10 т/ч.

    если испаряется вода, то при данных условиях скорость потока пара 4.15м/с. при наличии вспенивания это может приводить к подъему пены, попаданию её в демистер и к захлебыванию демистера. даже если пена по высоте не достает до демистера, отдельные капли постепенно соберутся в демистере. иногда помогает периодическая промывка-обрызгивание демистера чистой водой под давлением через форсунки.    

  17. В 13.07.2023 в 19:59, бродяга_ сказал:

    сера в солярке нужна для нормальной работы топливного оборудования, сернистая пленка на плунжерных парах препятствует

    задирам и вымыванию железа давлением

    уже на переломе 70/80-ых гг прошлого века этот вопрос глубоко изучался в скандинавских странах (шв, нор.) где сильнее всего стояла проблема кислых дождей и содержаниа SО2 в воздухе => оттуда и бег впереди паровоза к понижению ppm серы в дизеле вплоть до нуля - пока не пришли первые жалобы и суды с фирмами Volvo и Bosch на предмет кто должен отвечать за поломку дозирующего насоса дизельного двигателя. был найден компромисс примерно отвечающий нынешнему стандарту ЕN 590 на содержание серы в топливе

    проблема решaлась с обоих концов - усовершенствование железа (пара циллиндр-поршень насоса в.д.) и неким минимальным содержанием компонентов со связью -S-S- в топливе.

    • Спасибо! 1
  18. В 12.07.2023 в 22:00, birg77out сказал:

    Как правильно измерить кислотность дизельного топлива доступными методами и как интерпретировать результаты? Что Вы думаете по поводу этого?

    на определение качества (в том числе и "числа кислотности") дизельного топлива есть стандарты - в Европе ЕN 590, в США ASTM D975 и в РФ наверно свой аналогичный ГОСТ имеется.
    но тут надо немного разбираться в проблематике. одно дело - остаточная кислотность в дизельном топливе (напр., происходящая из удаления части непредельных углеводородов сернокислотной обработкой с последующей несовершенной промывкой-нейтрализацией) - такая кислотность легко удаляется, но в современном дизельном топливе в развитых странах уже и не встречается.
    другое дело - кислотность, возникающая в момент сгорания топлива в двигателе, главным образом за счет содержания серы в топливе. эта кислотность к "числу кислотности" не имеет никакого отношения и соответственно, бороться с ней надо совсем другими методами.

    • Спасибо! 1
×
×
  • Создать...