stallker

Слой нужно нанести толстый, а потом припаять к нему проволоку и дернуть, тогда можно судить об адгезии.

Переменный потому что меняет направление.

Электролит сернокислый с добавкой фторидов 2 грамма и персульфата 2 грамма. Режимы как и рекомендовалось. Такое впечатление, что это не реальная задача - добиться хорошей адгезии никеля с алюминиевыми сплавами для функциональный покрытий.

Первая попытка неудачно. При термообработке никасиль отлетает от алюминия. По пробую еще раз.

На сайте ювелиров. Город мастеров.

На потоке даже у известной фирмы БМВ с никасилем прокол был.

Слово "кажется" очень любят политики.После него можно говорить, что угодно без всякой, ответственности. В науке делают уверенные заявления - атом - неделимый. Что касается селенистого золота - проходит огонь(выплавка металла из руды), воду(гальваническое рафинирование металлов) и собирается в анодном шламе.

За державу обидно, с нашими просторами.... На процесс наращивания уходит несколько часов. На подготовку до двух недель.

О том что кажется, не стоит говорить.Не уверенные действия порой стоят жизни(не уверен - не обгоняй). Уверен вопрос касается химических свойств элементов.

Бензин давно водой бадяжат.

Это все дело надо рассматривать для конкретных случаев.

Аммиачная селитра с водой и подойдет. Потом можно и высушить. Главное безопасность, чтоб внутрь не проглотить, а то могила.

Попытайтесь Сами найти ответ на этот вопрос и Вы станете Химиком.

Способ простой. При растворении аммиачной селитры в воде посуда примерзает.

Книга гоночные мотоциклы В.В. Беркман 1983г. стр 150. Износостойкость покрытия никасиль в 10 раз больше твердого хрома. Не воспроизвести а сделать лучше, уже по нескольким параметрам. Цена зависит от размеров: диаметр, высота, количество окон, если есть, модель и прочие, если конкретно, то в на hiimik@mail.ru

Похожий случай был с платиновым катализатором. Стащил его сторож - хозяйственный мужичок, домой допер, решил что место ему у порога. Сапоги от грязи на этой решетке чистить удобно будет, в КГБ так и объяснял.

При такой толщине фольга может быть пориста.Перебирать различные красители проще - чем крепкой химией.

Был у меня случай такой. Работал с горелкой, на кислородно водородной смеси, из обычного электролизера. Для продувки гидрозатвора от воздуха, горелка мирно лежала на подставке, сантиметров в 10 над землей и вспыхнула без поджога.

Возможно замочить с слабом растворе аммиака, осторожно однако.

В рекламе, подобных покрытий на элитных моделях, говорят что внуки могут еще гонять, стоят они весело и относятся к ним бережно. Моя цель повышать технологию, для запредельных режимов автомотоспрот, там сам движок живет не долго, часто колено загибается - шатун разбивает блок цилиндров и тому подобное.

За 100 тыс пробега реально: не хапнуть песочка, масло не прозевать, не дать коксу, чтоб шляпу у поршня оторвало, кольца сносить до 0.3 мм? А сколько пройдет без воздуха-фильтра? Как расточник все это знаю, потому как точу почти каждый день, в основном скутера. Вот пару кадров.Износ колец. Цилиндр переживший мопед.

Селен и золото любят друг друга, как близкие родственники.

Все это долго объяснять. В цифрах так, износостойкость никасиля в 10 больше хрома и трение на 30% меньше. При расточке 4х такт 80 сс, приходилось с нормы до третьего ремонта снимать, может скут и пробежал тыс 10 на чугуне, но что это за езда? У никасиля стабильный размер, это значит кольцо не прыгает по эллипсу, малое трение и стабильный размер, позволяет работу на предельных оборотах. В этом году покрыл пару гильз двух такт для мотоспорт, на 10-том кругу колено загибалось, стоко дури добавилось. Выбираю лучшее.

Зависит от фильтрации воздуха. Тыс 10-20 реально может и больше. Двух тактные переживали мопед.

На бумаге всегда все просто и красиво. Перечитывайте прошлые посты, много полезной инфо.