Ну увы, такие нелепые решения вполне обоснованы
Чугунные детали от насосов. Б/у. Ручной подгонки. Детали от насоса к насосу - не взаимозаменяемы. Пропитаны маслом насквозь.
Покрываются нормально молочным хромом. И этим кобальтом. 15% щелочь, ЕДТА, гидроксид кобальта, анод стальной. 95 градусов.
Есть внутренние кривые каналы в чугуне, поэтому кислый электролит меднения не годится. Каналы зарастают медью. Потом эта щелочная медь притирается, и сверху хром или никель-фосфор.