Дизельное топливо из отработанного масла

[dmr]

Интересный ответ-надо поразмыслить. Насчет того что легче воды-удивлен однако...

Насчет плотности монохлорУВ,не проблема,потому,как дихлор,или трихлорУВ,все-же должен стать тяжелее воды,но это,как и вы сами говорите не самая большая проблема. А вот гидролиз/омыление дихлор,трихлорпроизводных,пусть и у вторичных/третичных углеродов разве легче не пойдет??? В смысле разве не должен легче идти

Изменено 21 Марта, 2015 в 09:25 пользователем dmr

[chemister2010]

Сильное хлорирование может заблокировать гидролиз хлоралканов из-за стерических причин. Алканы не так уж легко хлорируются молекулярным хлором, так что процесс будет идти с трудом.

Образующиеся продукты реакции гидролиза начнут реагировать с хлором, а также с щелочью с другого электрода давая мыла, которые будут давать образование эмульсий и пену.

[dmr]

Ну процесс хлорирования,скорее всего шел,а образование пены,я относил скорее к выделению пузырьков водорода. А так на черной поверхности лака ,действительно образовывались островки желтоватой пенки. При взбалтывании банки,они то-ли тонули в воде,то-ли тонули между слоем воды,и лака

А разве сильно хлорированные УВ,при вторичном/третичном углероде,при гидролизне,из за СТЕРИЧЕСКИХ ПРИЧИН,не должны образовывать,что-то типа кетонов,вместо альдегидов,на первичном углероде?

А то,что я писал,про белесый,а потом рыжий гелеобразный осадок,это и была "мыльная эмульсия"?

А на сколько безопасно,можно незащищенными руками,потрогать,эту "эмульсию"?

[Dovmont]

Например такая установка http://www.potram.ru...ex.php?page=121 . Имеет ли смысл с помощьью неё перерабатывать отработанное масло? На сколько качественным теоретически получится дизельное топливо? Нужна объективная оценка. Производители то много что напишут, что и ГОСТа дизеля можно без труда добиться из любой отработки. Но на сколько это реально?

 

Типо рекуперация. Есть такие вещи, но качественного дизельного топлива не получишь, даже в западной. Что касается писанины, то чаще даже пишут по-незнанию, технарей среди менеджеров единицы.

[Technoir]

Хлорирование в промышленности ведет к товарному продукту ХП 470, только не моторного масла. Я так понимаю в результате своего хлорирования\омыления хотите получить спирты пригодные в топливо для двс-не рекомендую, это будет генератор диоксинов.

 

Касаемо темы топикстартера. Да нечто называемое DLF получается, причем всякие там вьетнамцы и индусы пишут что по большинству показателей оно похоже на ДТ. Одна проблема-пиролизат до 20% алкенов. При хранении оно начнет густеть и забивать топливную систему. Если же сварил-залил-поехал, то без проблем. Товарного продукта не получите, нужно гидрировать.

[himik51]

Ароматику и кетоны хлорировал методом электролиза. Но использовал р-р хлорида кальция. Суть в том, что образующийся хлороводород связывается с гидрооксидом кальция.

[dmr]

Но у Вас ароматика была в одном сосуде с электролизом? Или просто хлорировали в другом сосуде электролизным хлором?

[himik51]

Ароматика в одном сосуде с электролитом. Электроды от " троллейбусных рогов".

[Technoir]

По-панковски. Какой режим по току-напряжению, на сколько рогов хватало?

[sibra]

Ребятки.. вы на чистую маниловщину повелись...стыдоба..