Бензин подорожал...

[Максим0]

Нынче калория 98-го сравнялась с калорией метанола... в связи с чем возникли вопросы:

Кто-нибудь на нём ездил?

Какие + и - ?

Кто-нибудь кроме углеводородов в ДВС чего-нибудь жёг?

[Хоббит)]

Делайте газ и переводите двигатель на него - быстрее будет.

[Сергей Крутиёв]

Нынче калория 98-го сравнялась с калорией метанола... в связи с чем возникли вопросы:

Кто-нибудь на нём ездил?

 

На метаноле? Не советую его использовать даже как прибавку к топливу. 

Изменено 9 Января, 2018 в 23:35 пользователем Сергей Крутиёв

[Хоббит)]

А что вообще, по-вашему, имеет смысл делать - может электромобиль сразу ?

[aversun]

Нынче калория 98-го сравнялась с калорией метанола... в связи с чем возникли вопросы:

Кто-нибудь на нём ездил?

Помнится двигатели мотоциклов для гонок по льду работали на смеси метанола и нитрометана. Движок у них маленький, а мощность за 50 л.с.

[Хоббит)]

Вот зря вы про нитрометан вспомнили - у Максима это слабое место! 

Помнится двигатели мотоциклов для гонок по льду работали на смеси метанола и нитрометана. Движок у них маленький, а мощность за 50 л.с.

Там два смертника сразу - двигатель и мотогонщик...

[Максим0]

Помнится двигатели мотоциклов для гонок по льду работали на смеси метанола и нитрометана. Движок у них маленький, а мощность за 50 л.с.

Метанол гроши стоит, чего не скажешь о нитрометане... разок свезло у беларусов бочечку бюджетненького купить, но нынче им торгуют примерно за 5000% себестоимости! При этом становится рентабельно его делать через нитрит серебра и бромметан - ядовитый газ с которым очко играет в помещении работать, только на улице.

Хотя если взять его гомолог - нитроэтан, то ТБ резко упростится (бромэтан гораздо безопаснее бромметана, к тому же жидкий), вот только как полицаи возбудятся на полный бак нитроэтана? Потом стоит задача сэкономить, а нитроэтан дешёвым не будет.

Есть в принципе бюджетный, безопасный и с простой ТБ синтеза продукт - изопропилнитрат, и для меня его реально использовать как добавку к 98-ому или метанолу... только почему-то на нём не ездят.

На метаноле? Не советую его использовать даже как прибавку к топливу. 

И что будет?

[Eddie]

И что будет?

В кольцевых гонках Nascar метанол запретили использовать в качестве топлива. В основном из-за его пожароопасности и почти невидимого пламени, которое сложно обнаружить. В Indycar он до сих пор используется как топливо.

[slon430]

вот только как полицаи возбудятся на полный бак нитроэтана? 

Полицаи и слов таких не знают.

[Сергей Крутиёв]

Метанол гроши стоит, чего не скажешь о нитрометане... разок свезло у беларусов бочечку бюджетненького купить, но нынче им торгуют примерно за 5000% себестоимости! При этом становится рентабельно его делать через нитрит серебра и бромметан - ядовитый газ с которым очко играет в помещении работать, только на улице.

Хотя если взять его гомолог - нитроэтан, то ТБ резко упростится (бромэтан гораздо безопаснее бромметана, к тому же жидкий), вот только как полицаи возбудятся на полный бак нитроэтана? Потом стоит задача сэкономить, а нитроэтан дешёвым не будет.

Есть в принципе бюджетный, безопасный и с простой ТБ синтеза продукт - изопропилнитрат, и для меня его реально использовать как добавку к 98-ому или метанолу... только почему-то на нём не ездят.

И что будет?

Потому что не думаю, что вы будете полностью переделывать свою топливную систему и сам двигатель. Ему нужна другая степень сжатия и угол опережения зажигания. Метанол поджирает многие вещи. Например прокладка от топливной трубки метанол не держит. Форсунки инжектора тоже не очень радуются метанолу. Да и алюминиевые карбюраторы и головки блока. Кроме того он всасывает влагу из воздуха, а это коррозия. Плюс ко всему если в смеси с бензином - то расслаивается при добавлении хотя бы 1,5 процента воды. Ну и все что писалось выше. Токсичность, пожароопасность. Удовольствие сомнительное, а проблем не оберешься. Ставьте сразу уже ГБС, можно метановую.