Космос

[Максим0]

2 часа назад, Nil admirari сказал:

О проблеме с радиацией при полете на Марс говорят только те кто ничего в этом не понимает. У курильщика риск получить рак выше чем у людей при полете к Марсу и обратно. Миф о риске радиации возник видимо из-за тупых журналистов. Аппарат слетал к Марсу и зафиксировал суммарную радиацию при перелете. Эта цифра для человека ведет к болезни. Но не учтен факт, что эту дозу человек получает в течение месяцев, а не за один раз.

При полете на Марс нужно быстрее лететь. Это решит проблему воды, еды, радиации. Для того чтобы быстрее лететь надо больше топлива вывести на орбиту. Проблема заключается в том что нужен очень дешевый носитель на орбиту. У меня как раз есть мысли как уменьшить стоимость. 

Как раз дурных очень много поэтому и не собрал денег через публичную копилку. 

Знаете сегодня в России на каждом шагу приходится задумываться о собственной безопасности.

Есть пределы скорости... предположим вылетели с Земли на третьей космической скорости, время полёта получается прекрасным - всего 70 суток, подлетаем к Марсу и обнаруживаем что скорость встречи с планетой аж 25 км/с, причём об атмосферу невозможно погасить более 14 км/с - иначе перегрузки нанесут вред здоровью. Поэтому до встречи с Марсом придётся обязательно поработать двигателем. Если обобщать, то прирост скорости встречи с Марсом существенно больше прироста скорости отлёта от Земли - из-за нарастания угла пересечения орбит корабля и Марса. В силу этого параболическая траектория полёта на Марс для пилотируемых кораблей нынче трудно достижима, и нужно говорить о субпараболических со временем полёта более 70 суток. С учётом же прохождения радиационных поясов Земли при отлёте потребуется не тормознутый электрореактивный двигатель, а стремительный ТФЯРД. Так что задача быстро долететь до Марса совсем непростая... Мне положим очень нравится параболическая траектория - легко обсчитывается... вот только как ей воспользоватся? ЖРД ставить не вариант из-за скромного УИ - он годен лишь для точной коррекции траектории, жидкий водород до Марса недовезти - а любое другое рабочее тело обесценивает ТФЯРД, установка электрореактивного двигателя или потребует второго реактора - что как-то жирно, или скрещивать в одном реакторе двигатель с электрогенератором ценой существенного снижения характеристик в обоих ипостасьях. Но одним торможением у Марса беды не исчерпываются - потребуется импульс для перехода из плоскости орбиты Земли в плоскость орбиты Марса - а значит на борту корабля должен быть серьёзный двигатель помимо ТФЯРД - вот только какой?

4 минуты назад, Инфинити сказал:

Мальчик, спустись уже с небес на землю, никому не интересны твои проЖЭкты.

Девочка, мне интересны его прожекты!

[Инфинити]

16 минут назад, Максим0 сказал:

Есть пределы скорости... предположим вылетели с Земли на третьей космической скорости, время полёта получается прекрасным - всего 70 суток, подлетаем к Марсу и обнаруживаем что скорость встречи с планетой аж 25 км/с, причём об атмосферу невозможно погасить более 14 км/с - иначе перегрузки нанесут вред здоровью. Поэтому до встречи с Марсом придётся обязательно поработать двигателем. Если обобщать, то прирост скорости встречи с Марсом существенно больше прироста скорости отлёта от Земли - из-за нарастания угла пересечения орбит корабля и Марса. В силу этого параболическая траектория полёта на Марс для пилотируемых кораблей нынче трудно достижима, и нужно говорить о субпараболических со временем полёта более 70 суток. С учётом же прохождения радиационных поясов Земли при отлёте потребуется не тормознутый электрореактивный двигатель, а стремительный ТФЯРД. Так что задача быстро долететь до Марса совсем непростая... Мне положим очень нравится параболическая траектория - легко обсчитывается... вот только как ей воспользоватся? ЖРД ставить не вариант из-за скромного УИ - он годен лишь для точной коррекции траектории, жидкий водород до Марса недовезти - а любое другое рабочее тело обесценивает ТФЯРД, установка электрореактивного двигателя или потребует второго реактора - что как-то жирно, или скрещивать в одном реакторе двигатель с электрогенератором ценой существенного снижения характеристик в обоих ипостасьях. Но одним торможением у Марса беды не исчерпываются - потребуется импульс для перехода из плоскости орбиты Земли в плоскость орбиты Марса - а значит на борту корабля должен быть серьёзный двигатель помимо ТФЯРД - вот только какой?

Девочка, мне интересны его прожекты!

О как, оказывается мы еще и не знаем, каким образом долететь до Марса и при этом избежать смертельно опасной дозы радиации? А уже покорять его собрались "всем артелём".

"Фантазер, ты меня называлаааа"...(с) 

Изменено 13 Сентября, 2019 в 01:11 пользователем Инфинити

[Максим0]

3 часа назад, Инфинити сказал:

Сравнил освоение Земли, где не надо создавать искусственым путем комфортные условия для жизнедеятельности человека, с Марсом. 

На Земле "любой кустик под себя пустит", а на Марсе такой номер не прокатит..

Любая мало-мальская ошибка будет стоить человеческой жизни, но вам то, нелюбителям порно, на это наплевать, не так ли? Всех добровольцев в топку ради достижения цели?

Сколько народу гибнет в автомобильных авариях? И никто почему-то не запрещает автотранспорт. На Марсе и близко таких цифр не будет!

Добровольцы готовы судится с "Марс-один" за то что их не бросили в топку. А если так переживаешь за марсианскую топку - будь конструктивна, предложи хоть что-то позволяющее без снижения ТТХ марсианского проекта снизить смертность в топке. А то лишь одна болтология выходит... у меня к примеру напрямую из азота гидразин получился - это не новьё, но радует простота процесса, а там глядишь и выход поднимется, и допилится промышленная технология.

3 минуты назад, Инфинити сказал:

О как, оказывается мы еще и не знаем, каким образом долететь до Марса и при этом избежать смертельно опасной дозы радиации? А уже покорять его собрались "всем артелём.  ОЧЕШУЕТЬ...

Ваша критика неконструктивна, а потому и её ценность около 0. Будьте конструктивны!

[Инфинити]

2 минуты назад, Максим0 сказал:

Сколько народу гибнет в автомобильных авариях? И никто почему-то не запрещает автотранспорт. На Марсе и близко таких цифр не будет!

Добровольцы готовы судится с "Марс-один" за то что их не бросили в топку. А если так переживаешь за марсианскую топку - будь конструктивна, предложи хоть что-то позволяющее без снижения ТТХ марсианского проекта снизить смертность в топке. А то лишь одна болтология выходит... у меня к примеру напрямую из азота гидразин получился - это не новьё, но радует простота процесса, а там глядишь и выход поднимется, и допилится промышленная технология.

Ты сначала запатентуй свое изобретение и начни промышленное производство, а то все эти гаражно-кустарные инновации яйца выеденного не стоят.

[Максим0]

4 минуты назад, Инфинити сказал:

Ты сначала запатентуй свое изобретение и начни промышленное производство, а то все эти гаражно-кустарные инновации яйца выеденного не стоят.

Я уже наелся патентования в этой стране - если захотят, в роскосмосе отожмут любой космический патент - и лучшие юристы не спасут - прикроются необходимостью для оборонки и выплатят за него разовую грошовую компенсацию.

Изменено 13 Сентября, 2019 в 01:15 пользователем Максим0

[Инфинити]

23 минуты назад, Максим0 сказал:

 

Ваша критика неконструктивна, а потому и её ценность около 0. Будьте конструктивны!

Уж извините за мое видение ситуации.И не только мое, а многих землян, кмк.

15 минут назад, Максим0 сказал:

Я уже наелся патентования в этой стране - если захотят, в роскосмосе отожмут любой патент - и лучшие юристы не спасут - прикроются необходимостью для оборонки.

Ну и как лететь тогда собираешься? Мысленно? Одна болтология, вот я бы сделал, да мне мешают, все только спят и видят, как отжать у меня интеллектуальную собственность. Ну значит вам с Семеном надо на пару уехать туда, где ваши изобретения будут встречены бурными аплодисментами и долларовым дождем. 

Изменено 13 Сентября, 2019 в 01:29 пользователем Инфинити

[Максим0]

22 минуты назад, Инфинити сказал:

Уж извините за мое видение ситуации.И не только мое, а многих землян, кмк.

Ну и как лететь тогда собираешься? Мысленно? Одна болтология, вот я бы сделал, да мне мешают, все только спят и видят, как отжать у вас интеллектуальную собственность. Значит вам с Семеном надо на пару уехать туда, где ваши изобретения будут встречены бурными аплодисментами и долларовым дождем. 

У меня с товарищами ЖРД взлетает на 3 км! Можем сделать модель и по-серьёзней, но выше 5 км ПВОшники любопытствовать начнут, а мы к их любопытству пока неготовы. 3 км пока вполне достаточно для отработки устоявшегося режима двигателя, кроме того чем выше взлетит - тем дальше упадёт, а значит тем больше болтливых и любопытных запалит.

роскосмос уже отжал, повторно я ему такой халявы не предоставлю.

Изменено 13 Сентября, 2019 в 01:38 пользователем Максим0

[Инфинити]

4 минуты назад, Максим0 сказал:

У меня с товарищами ЖРД взлетает на 3 км! Можем сделать модель и по-серьёзней, но выше 5 км ПВОшники любопытствовать начнут, а мы к их любопытству пока неготовы. 3 км пока вполне достаточно для отработки устоявшегося режима двигателя.

роскосмос уже отжал, повторно я ему такой халявы не предоставлю.

Ну вот мы плавно вернулись к тому, с чего начали, к гаражному рукоделию, ибо дальше него ваше изобретение никуда не пойдет в массы.

[Максим0]

3 минуты назад, Инфинити сказал:

Ну вот мы плавно вернулись к тому, с чего начали, к гаражному рукоделию, ибо дальше него ваше изобретение никуда не пойдет в массы.

В КНР будет проще договорится чем в рфии, и нитрометан там грошовый продают в розницу вообще не спрашивая документов.

Изменено 13 Сентября, 2019 в 01:44 пользователем Максим0

[Инфинити]

Только что, Максим0 сказал:

В КНР будет проще договорится чем в рфии, и нитрометан там грошовый.

Вы сначала туда уедьте, найдите инвестора, запустите производство и т.д. 

Славны бубны за горами...