Как нейтрализовать соли морской воды

[Velund]

34 минуты назад, igor11.05 сказал:

По окончании работы на площадке (на Каспии были в Баку) уже стоит "фура" в которую сразу грузится оборудование и отправляется домой (несколько дней в пути).

 

Железо отличается от людей тем, что его не уговоришь "потерпеть", и взывать к его сознательности бесполезно. Так что цистерна с минимально необходимым количеством пресной воды должна входить в комплект оборудования.

 

Посмотрите как "приноровились" бетоновозы, у них вода для промывки миксера после выгрузки с собой обязательно. И если вдруг пробка на дороге, угрожающая схватыванием бетона в миксере - то побоку клиент, как бы он не визжал и не призывал все кары небесные. Диспетчер срочно ищет другого способного принять до крайнего срока, а если такового нет - бетон вне зависимости от стоимости и марки идет в ближайший овраг, миксер промывается, перевозчик безропотно платит штраф (потому как это единицы процентов возможного убытка от полного миксера схватившегося бетона), потом часто присылает людей с отбойными молотками и грузовиком, чтобы вывезти на свалку "блямбу", если просто зарыть ее нельзя.

 

Если клиент "дует щеки" и его надо "обслужить" и потом немедленно исчезнуть, не имея возможности "обслужить" оборудование - значит полная цена потенциально списываемого в результате оборудования должна быть заложена в ценник.

 

На самом деле смотря по цене оборудования - может и цистерна небольшая обессоленной воды (дистиллят технический или просто вода с обратного осмоса без реминерализации) с добавкой ингибиторов коррозии, под материал насоса, будет не самым плохим решением. Еще и прогнать насос "по кругу" этой водой, после чего ее в насосе оставить. И в ней же потом форсунки "замочить", если пролить ей их не получится. 

Изменено 6 Августа, 2018 в 21:38 пользователем Velund

[Монстр]

2 часа назад, igor11.05 сказал:

 

А тут у нас пошли разговоры про страны "персидского залива", а там и соли побольше, и с пресной водой "понапряженней будет", да и путешествовать оборудованию до "домашней" пожарной части, с "месяцок" на кораблике. Вот и ломаем голову, пытаясь изобрести велосипед. 

Дык, альтернатив всё одно не много - купите магниевый анод для бытовых бойлеров, желательно с тросом, по окончании работы оборудование вскрыли по быстрому, туда во внутрь анод в воду, а трос на "массу" законтачить. По прибытию домой вскрыли, посмотрели на анод, если анод пожран, значит он работает. И чем сильнее съедает анод, тем значит, лучше он работает.

 

[Андрей Воробей]

Магниевые аноды годятся для железа, в крайнем случае для цинка, а тут алюминий...

[igor11.05]

В 06.08.2018 в 01:38, Arkadiy сказал:

Лучше замочить в хромпике на продолжительное время- на ночь

Можно концентрированной серной или азотной кислотой, они тоже наращивают на алюминии окисную пленку

Имеется ввиду раствор хромпика в этих кислотах? И если да - то в какой пропорции? Спасибо.

[Юрий Загрий]

В 05.08.2018 в 22:05, Монстр сказал:

На судах протекторы используют для уменьшения коррозии корпуса, труб и т.д. В качестве эксперимента уменьшить коррозию, для алюминия можно попробовать использовать протектор левее алюминия. Ну или как там правильней, разберётесь сами, я мысль предложил просто

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катодная_защита

 

 

и как ты это себе представляешь? лишь бы вставить пять копеек?

[Velund]

2 часа назад, igor11.05 сказал:

Имеется ввиду раствор хромпика в этих кислотах? И если да - то в какой пропорции? Спасибо.

 

Сначала узнайте о каком сплаве речь. Из чего фактически сделаны контактирующие с водой элементы насоса. Причем все, а не только корпус. Типы и материал уплотнений тоже. Потом можно будет думать, что можно применить. И можно ли вообще без разборки до основания и обработки подетально.

Изменено 7 Августа, 2018 в 11:14 пользователем Velund

[Arkadiy]

9 часов назад, Андрей Воробей сказал:

Магниевые аноды годятся для железа, в крайнем случае для цинка, а тут алюминий...

Тогда только Литий! или Натрий! Слава пиротехнике!

Халабуду наверняка разнесет!

[Монстр]

10 часов назад, Андрей Воробей сказал:

Магниевые аноды годятся для железа, в крайнем случае для цинка, а тут алюминий...

https://www.okorrozii.com/sovety/92-protektornaya-zashchita-ot-korrozii-alyuminievoj-lodki.html

[Монстр]

У алюминия -1700, у магния -2,372

В 2 раза разница.

Изменено 7 Августа, 2018 в 11:44 пользователем Монстр

[Андрей Воробей]

Всё равно меня терзают смутные сомнения... Тем более, у ТСа не одна большая деталь, а куча мелких, разнесённых в пространстве и разделённых непроводящими вставками типа шлангов. На каждую фитюльку отдельный протектор не повесишь.