Положительно заряженный кислород.

[Paul_K]

>Может в воздухе кислород иметь положительный заряд, например в соединении OF2 или O2F2？

 

Не может, т.к. воздух фторидов кислорода не содержит. Воздух - это смесь азота и кислорода плюс некоторые примеси.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Воздух

[LegendXumuk]

В 30.08.2018 в 22:09, yatcheh сказал:

Это будет реактивный двигатель на воде и фториде кислорода:

OF2 + H2O = 2HF + O2

Слушайте, а можно же в две стадии горение запилить
Сначала реакция, которую вы написали, а потом еще и кислород с углеродом например. И наверно мощно пойдет.

[yatcheh]

Только что, LegendXumuk сказал:

Слушайте, а можно же в две стадии горение запилить
Сначала реакция, которую вы написали, а потом еще и кислород с углеродом например. И наверно мощно пойдет.

 

Тогда вместо воды проще сразу брать метан, или водород. Штоп два раза не бегать

[Евгения Киселева]

В 30.08.2018 в 17:13, бродяга_ сказал:

это уже будет не воздух, а смесь воздуха с соединением кислорода в степени окисления...

Что будет если смесь воздуха с соединением кислорода в степени окисления +1 илм +2 встретится в третьем трубопроводе с воздухом, где кислород имеет степень окисления -2？Какая произойдет реакция, как изменится обьем и температура этой среды？

[Евгения Киселева]

В 30.08.2018 в 22:09, yatcheh сказал:

 

Это будет реактивный двигатель на воде и фториде кислорода:

OF2 + H2O = 2HF + O2

Как показывает простой расчёт, объём газов увеличится в полтора раза, а температура возрастёт... ну, в общем - существенно возрастёт (можно вычислить, но - лениво).  

Как ракетное топливо, смесь - так себе, есть и получше. 

Дышать полученной смесью не смогут ни кислородные, ни фторные организьмы (если верить Ефремову).

Да, собственно, и исходными газами хрен кто может дышать.

 

А для чего, вообще - этот ваш перфоманс? Вы пишете научно-фантастический роман? Тогда изложите задуманную коллизию, мы её как-нить, близко к науке разрешим 

Это не научно-фантастический роман. Надо увеличить мощность двигателя не изменяя ее плотности или температуры воздушного потока. Предположительно можно изменить мощность двигателя если кислород в одном потоке превратится в положительный ион, а в другом трубопроводе останется отрицательный ион.

 

[Евгения Киселева]

В 02.09.2018 в 19:50, LegendXumuk сказал:

Слушайте, а можно же в две стадии горение запилить
Сначала реакция, которую вы написали, а потом еще и кислород с углеродом например. И наверно мощно пойдет.

А почему реакция с водой？ Надо же с воздухом

[Евгения Киселева]

22 минуты назад, Евгения Киселева сказал:

Это не научно-фантастический роман. Надо увеличить мощность двигателя не изменяя ее плотности или температуры воздушного потока. Предположительно можно изменить мощность двигателя если кислород в одном потоке превратится в положительный ион, а в другом трубопроводе останется отрицательный ион.

 

И почему реакция с водой, а не с воздухом？

[бродяга_]

51 минуту назад, Евгения Киселева сказал:

Надо увеличить мощность двигателя не изменяя ее плотности или температуры воздушного потока.

это предложение абсурдно. что бы не менять плотность, нужно её хотя бы знать.

В 03.09.2018 в 13:32, Евгения Киселева сказал:

Что будет если смесь воздуха с соединением кислорода в степени окисления +1 илм +2 встретится в третьем трубопроводе с воздухом,

если в качестве соединения взять к примеру диоксид хлора, чем меньше воздуха, тем больше будет энергии от от его разложения.

критическая температура 192 °C, критическое давление 85 атм.

из-за взрывоопасности диоксид хлора невозможно хранить в виде жидкости, так что энергии для двигателя в нем достаточно.

1 час назад, Евгения Киселева сказал:

Надо увеличить мощность двигателя

три трубы не могут быть двигателем, нужно сопло или реакционную камеру или что то в этом роде...

 

 

[бродяга_]

49 минут назад, Евгения Киселева сказал:

И почему реакция с водой, а не с воздухом？

потому что надо иметь понятия о степенях окисления, прежде чем ставить их в условие задачи, что бы потом не задавать глупых вопросов.

[AntrazoXrom]

В 10.09.2018 в 10:24, Евгения Киселева сказал:

Это не научно-фантастический роман. Надо увеличить мощность двигателя не изменяя ее плотности или температуры воздушного потока. Предположительно можно изменить мощность двигателя если кислород в одном потоке превратится в положительный ион, а в другом трубопроводе останется отрицательный ион.

 

А есть чертёж сего двигателя или какие-то наброски? Из какого он материала то хоть? Что держит оксид фтора (или фторид кислорода?), к тому же еще и подразумевает реакцию оного с иным фторидом (оксидом?) кислорода (фтора?)?