Есть ли зависимость между ОЧ и экологичностью выхлопа

[Вольный Сяншен]

02.02.2024 в 21:55, dmr сказал:

02.02.2024 в 20:16, Вольный Сяншен сказал:

ТЭС

Это что

PbEt₄

 

02.02.2024 в 21:55, dmr сказал:

А вы откуда будете, если не секрет как у странника конечно

Да ну, в конспирологию играть... Питер. А 80-й я в деревне у себя покупаю для бензопилы.

 

02.02.2024 в 21:55, dmr сказал:

Как можно кстати проверить эту версию?

Просто сжечь бензин на воздухе в пробирке, ржавчина останется?

Надо погуглить концентрацию, а то может его на стенках пробирки и не заметишь. Да и летучие эти карбонилы, при сжигании в токе бензина могут улететь без остатка, шутка ли, железо отдельными атомами горит, может всё в аэрозоль уйдёт. Методику анализа бензина гуглить надо.

[dmr]

03.02.2024 в 00:13, Arkadiy сказал:

просто испарить бензин, а  оставшийся налет прокалить

А 

 

03.02.2024 в 00:13, Arkadiy сказал:

карбонилы

Разве не летучие

[dmr]

03.02.2024 в 01:54, Вольный Сяншен сказал:

80-й

С хера ли 80й источник угарного газа 

Цитата

По словам Одила Темирова, отказ от использования бензина АИ-80 приведет к сокращению выбросов на 17 тыс. тонн угарного газа в год.

 

Ну или как минимум, с хера ли с 80го больше угарного, чем с 92го

С химической точки зрения, объяснение есть?

[Arkadiy]

03.02.2024 в 10:56, dmr сказал:

С хера ли 80й источник угарного газа 

 

Ну или как минимум, с хера ли с 80го больше угарного, чем с 92го

С химической точки зрения, объяснение есть?

На 80 - работают древние движки, на 92-95-98-100 - современные с лучшими экологическими характеристиками

[shah82]

отказ от двигателей с низкой степенью сжатия, которые на 80-м работают - возможно поможет

[dmr]

03.02.2024 в 13:01, Arkadiy сказал:

На 80 - работают древние движки, на 92-95-98-100 - современные с лучшими экологическими характеристиками

Ну а если и новый движок работает на 80м , есть разница в выхлопе?

03.02.2024 в 13:03, shah82 сказал:

отказ от двигателей с низкой степенью сжатия, которые на 80-м работают - возможно поможет

Так двигатели останутся те же что и раньше очевидно же. От отказа от бензина двигатели не поменяются))

[Arkadiy]

03.02.2024 в 11:08, dmr сказал:

Ну а если и новый движок работает на 80м , есть разница в выхлопе?

Так двигатели останутся те же что и раньше очевидно же. От отказа от бензина двигатели не поменяются))

Двигатели просто уйдут на свалку, они морально устарели.

Сейчас движки инжекторные, а не карбюраторные, управление впрыском топлива электронное, которое точнее механического

Раньше еще были 72 и 76 бензины. совсем пропали

Изменено 3 Февраля, 2024 в 09:08 пользователем Arkadiy

[бродяга_]

03.02.2024 в 10:56, dmr сказал:

Ну или как минимум, с хера ли с 80го больше угарного, чем с 92го

С химической точки зрения, объяснение есть?

от ОЧ не зависит. зависит от степени сжатия. то есть, чем она выше, тем более полное сгорание.

с катализатором дожига разница будет весьма незначительна.

02.02.2024 в 16:07, dmr сказал:

одной из главных причин запыления и загрязнения воздуха являются

 

02.02.2024 в 16:07, dmr сказал:

кто-то там во властях решил

пересадить решал на велосипеды.

[Arkadiy]

02.02.2024 в 22:13, Arkadiy сказал:

В качестве высооктановых присадок используются карбонилы железа и марганца. На свечах от них появляется красный нагар. 

Наверное, можно просто испарить бензин, а  оставшийся налет прокалить

вполне возможно, еще можно смешать бензин с 10% соляной или серной кислотой, они карбонилы развалят и   образуют соли.  Если слои поделить  и к водному слою добавить перекись, то илми цвет раствора изменится или выпадет черный осадок тили и то и другое вместе взятое

[dmr]

03.02.2024 в 13:57, Arkadiy сказал:

Сейчас движки инжекторные

У нас тоже инжектор, без проблем на 80м

03.02.2024 в 15:03, Arkadiy сказал:

карбонилы развалят

Угарным не траванусь?