Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru

Химический Ядерный Реактивный Двигатель?


jnet

Рекомендуемые сообщения

🚑 Решение задач, контроши, рефераты, курсовые и другое! Онлайн сервис помощи учащимся. Цены в 2-3 раза ниже!

Есть такая хорошая и интересная книга -- Гильзин "Электрические межпланетные корабли", где разбираются всевозможные электрические ракетные двигатели и их действующие модели, в том числе и ионные.

На сколько я помню, большинство этих двигателей в книге работает на цезии (вероятно связано с легкоплавкостью и легкостью ионизации) и ртути.

 

Изменено пользователем aversun
Ссылка на комментарий
5 часов назад, Андрей Воробей сказал:

 

В космосе токсичность не имеет никакого значения, а стартовать с Земли на ионном двигателе никому в голову не придёт. Что же касается загрязнений при добыче, то это вопрос культуры производства.

И кстати, не надо забывать про тяжёлые молекулы. Тот же гексафторид урана, полагаю, вполне можно превратить в однозарядный ион, не развалив при этом (а может, и в неоднозарядный). Тяжелее некуда, а обеднённого урана в мире накопилось дофига.

0) Известен довод против использования бериллиевого топлива для старта с НОО - то что при этом почти весь бериллий упадёт на Землю. Надо полагать что при старте на ионнике с околоземной орбиты десятки % рабочего тела упадут на Землю. А это значит при колонизационной программе неприемлемость ртути как рабочего тела.

1) Тяжёлые молекулы в ионном двигателе даже если получится их ионизировать должны выдержать удар о сетку... что ограничит УИ. Следовательно для таких рабочих тел нужно применять другие двигатели - холловские и магнитоплазмодинамические - да и то будет требоватся отсутствие на конструкция осадков и травления от топлива.

2) Гексафторид обеднённого урана как рабочее тело на НОО?!? Вы так не шутите, это чёрный юмор - ртуть и та не столь вредна. Родственник сербов, массово умиравших от нескольких его тонн, подтвердят.

Раз уж зашла речь о молекулярных рабочих телах, предложу тетрабромид титана - он даже тяжелее гексафторида урана.

Ссылка на комментарий
4 часа назад, Вадим Вергун сказал:

Учитывайте что уже на солнечно синхронной орбите стоимость грамма полезной нагрузки составляет порядка $150-$200, цена ксенона на этом фоне теряется. На более далеких орбитах стоимость будет экспоненциально возрастать.  

А ничего что помимо ксенона потребуется тащить двигатель с энергоустановкой?

Потом выбор ксенона как рабочего тела при колонизационной программе увеличит его цену на порядки - поскольку потребует сжижать воздух исключительно для его добычи.

Ссылка на комментарий
4 часа назад, aversun сказал:

Есть такая хорошая и интересная книга -- Гильзин "Электрические межпланетные корабли", где разбираются всевозможные электрические ракетные двигатели и их действующие модели, в том числе и ионные.

На сколько я помню, большинство этих двигателей в книге работает на цезии (вероятно связано с легкоплавкостью и легкостью ионизации) и ртути.

 

Цезий слишком дорог, да и поллуцитов на Земле не хватит для колонизационной программы - значит цена станет космической. Ртуть слишком ядовита для колонизационной программы. Кадмий и цинк слишком тугоплавки... хотя Рубидий стоит как йод, но его месторождения даже не оценены.

А вот калия хватит на всю программу без подъёма цен, к томуже он неядовит и достаточно легкоплавок и легко ионизируется... и в отличии от цезия и рубидия им можно будет заправится в марсианской колонии - где будут вынужденны начать производство калийных удобрений.

Ссылка на комментарий
1 час назад, Максим0 сказал:

Цезий слишком дорог, да и поллуцитов на Земле не хватит для колонизационной программы - значит цена станет космической. Ртуть слишком ядовита для колонизационной программы.

Цена на цезий очень непостоянна https://flagma.ru/ceziy-so533016-1.html

Ионные двигатели на ртути или цезии мозут работать только в глубоком вакууме, т.е. в космосе, по этому токсичность их значения не имеет. Их импульс первые десятки тысяч, а расход в единицу времени очень небольшой по отношению к объему пройденного пространства, так что даже космос ими не загрязнишь.

Изменено пользователем aversun
  • Like 1
Ссылка на комментарий
20 минут назад, aversun сказал:

Цена на цезий очень непостоянна https://flagma.ru/ceziy-so533016-1.html

Ионные двигатели на ртути или цезии мозут работать только в глубоком вакууме, т.е. в космосе, по этому токсичность их значения не имеет. Их импульс первые десятки тысяч, а расход в единицу времени очень небольшой по отношению к объему пройденного пространства, так что даже космос ими не загрязнишь.

Вот что я подумал... тема электрореактивного двигателя для колонизации Марса очень важна, и хорошего варианта НИИ досих пор официально не предлагали.

Поэтому предлагаю её обсудить в соседней теме форума:

 

Ссылка на комментарий
В 12.12.2018 в 20:14, jnet сказал:

Здравствуйте, нужна консультация по формуле:

Так думаю будет куда лучше. Цитата: 

"

 Стоит привести возражения дословно "касательно формулы. N2+O3=N2O+O2
   Сомнительная она. По сути будет идти охлаждение смеси реакция эндотермическая все же. Лучше остановится просто на Озоно-воздушной смеси.
   При разложении чистого озона получится больше энергии. Примерно 144 кДж/моль, или 715 ккал/кг. Это чуть-чуть больше, чем теплота сгорания чёрного пороха.
   Может чуть больше все же это воздушно озоновая смесь + пыль там подсасывает то есть реакция несколько иной будет. Но тоже уровень ракеты на черном порохе интересен". Возразить тут особо нечего так что конструкция с "озоно-воздушной смесью" и зажиганием от свечи зажигания самая эффективная и пригодна в том числе и для открытого космоса.
  "http://samlib.ru/l/lemeshko_a_w/aa3.shtml

33.jpg

Ссылка на комментарий
9 минут назад, jnet сказал:

Так думаю будет куда лучше. Цитата: 

"

 Стоит привести возражения дословно "касательно формулы. N2+O3=N2O+O2
   Сомнительная она. По сути будет идти охлаждение смеси реакция эндотермическая все же. Лучше остановится просто на Озоно-воздушной смеси.
 

 

 

По сути - верно, есть только одна тонкость: приведённая реакция с азотом всё-таки - экзотермическая. Энергия разложения озона с лихвой компенсирует затраты энергии на образование закиси азота. Эндотермична реакция образования закиси азота.

  • Like 1
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...