Vlad123

Можно ли создать магний-бромные или кальций-бромные элементы по аналогии с цинк-бромными? И если да, то каковы прогнозы насчет количества циклов зарядки и безопасности?

А безводный электролит нельзя использовать?

А подробнее? Цинк тоже не встречается в чистом виде. Сравним две реакции. Цинк воздушный эдемент: Анод: Zn + 4OH− → Zn(OH)42− + 2e− (E0 = －1.25 V) Электролит: Zn(OH)42− → ZnO + H2O + 2OH− Катод: 1/2 O2 + H2O + 2e− → 2OH− (E0 = 0.34 V pH＝11) Общая: 2Zn + O2 → 2ZnO (E0 = 1.59 V) Электролит, стало быть, не расходуется и оксид цинка образуется как продукт. Теперь алюминий-воздушный: Анод: Al + 3OH− → Al(OH)3 + 3e− +2.31 V Катод: O2 + 2H2O+ 4e → 4OH− +0.40 V. Общая: 4Al + 3O2 + 6H2O → 4Al(OH)3 + 2.71 V Как видно, электролит поглощается конечным продуктом.

Но в цинк-воздушном, вроде, электролит не расходуется и вода возвращается назад в электролит? И на выходе получается просто диоксид цинка? Смущает то, что графит который в этих "аккумуляторах" используют в качестве катода, хорошим окислителем не является. И поэтому в литий-ионных его наоборот используют в качестве анода. И другие данные выглядят слишком хорошо, чтобы быть правдой. http://geektimes.ru/post/248656/ Сомнительно, чтобы столь простую химию ранее упустили из виду. В статье говорится она выдает 2 В напряжения, а в эксперименте всего 0.6 В, - что более правдоподобно. А значит заявленную плотность энергии можно смело уменьшить в 4 раза, как минимум. Кроме того плотность энергии ал.-воз. все равно в 10 раз больше заявленной у них.

С чем связано в современных версиях ал.-воз. элемента образование гидрированного оксида алюминия и как следствие расход электролита, а не просто оксида алюминия?

Плотность его энергии неконкурентна по сравнению с ал.-возд.

А что, уже "вечный двигатель" придумали? А я тут "велосипед" изобретаю...

В статьях рассказывается о зарядке элементов алюминиевыми пластинами, но это не удобно. Порошок можно подавать через шланг как на обычной заправке. Кроме того отходы должны высыпаться на дорогу в виде порошка, по ходу езды, иначе потом с ними нужно будет возится водителю. Это достижимо? Упоминается, что теоретическая плотность Ал-воздушного элемента 8400 Вт-ч/кг, а практическая всего 300-350. За счет чего такая разница? Там конечно есть еще электролит, но сколько же его?! В книге, по вашей ссылке, говорится, что: "Электрический КПД воздушно-алюминиевого элемента составляет 45-50%. Остальная энергия алюминия выделяется в виде тепла". Раньше я не раз встречал, что КПД - 80%.

Насколько легко можно создать алюминий-воздушный элемент многоразового использования, в который можно было бы засыпать алюминий в виде (маленьких) гранул, а в виде отходов получать пыль из оксида алюминия легко высыпающуюся из элемента? Я имею в виду большие по размерам элементы, которые можно использовать, к примеру, в электромобилях. Как можно было бы повысить напряжение такого элемента до сотен вольт? Можно, также, обсудить кремний-воздушный и сравнить его с алюминиевым. У кремниего должно быть вроде чуть более высокое напряжение?

В принципе, электрод можно расположить над твердым электролитом вертикально, если это проблема.

Т.е. анод должен быть непременно в расплавленном состоянии? И сделать, магний-серный акккум с твердым электролитом не получится, если магний не доведен до состояния расплавленной жидкости?

Как работают аккумуляторы и первичные источники тока с твердым электролитом? К примеру, натрий-серный с его керамическим электролитом? Разве он способен действовать как растворитель? И способны ли такие аккумы работать при комнатной тем-ре? Ведь чтобы электролит начал проводить ионы натрия или какого-то другого анодного материала, нужно сначала разорвать меж-атомарные связи между атомами анодного вещества, т.е. растворить его? Или я ошибаюсь?

А молекулы с большим дипольным моментом не способны такие поля создавать?

Я ни в коем случае не собираюсь делать это сам. Я вообще никаких экспериментов не ставлю. А как насчет таких пар как магний-бром или кальций бром?

А можно ли создать алюминий-бромный по аналогии с цинк-бромным?

По примеру ванадий-редокс?

Если речь о промышленном методе хранения, то его можно потом легко отделить от неопентана?

Ключ к растворимости метана?

Вы в какой класс средней школы ходите? Использование СПГ в 2.5 раза дешевле бензина на тот же километраж пробега. http://www.ekip.pro/stati/1-1st.shtml Проблема не в том, что он дорог, а в том что он неудобен. В баллоне с термоизоляцией его можно хранить 5 дней максимум без больших потерь. Кроме того опасен - может вызвать обморожение в случае инцидента. Заряженную иглу? Ну-ну. Вы о производстве электретных пленок слышали?

Эффект тонких пленок можно создать в адсорбенте. И электростатические поля. Кстати интересен эффект: А что если в жидкий метан добавлять "посторонние частицы"?

Вес накопителя водорода большим получается. Ученые якобы установили, что на точку замерзания можно воздействовать электрическим полем. http://elementy.ru/news/164744 http://ultimaguardian.livejournal.com/253145.html Может и метан можно будет жидким хранить с помощью эл. полей?

Моя ошибка. Я нечаянно написал "у молекулярного водорода", но хотел написать "у атомарного водорода".

Насколько я знаю, твердые адсорбенты (активированный уголь) быстро деградируют, да и объем адсорбента используется не идеально. Можно ли хранить метан в жидких, а не твердых адсорбентах? В таком случае должно быть меньше проблем с размером пор, деградацией и т.п. http://www.ngpedia.ru/id547045p1.html Кстати, а как обстоят дела с растворимостью у молекулярного водорода? Его атом должен быть весьма полярным, как он растворяется в полярных жидкостях? Образует ли водородные связи? Знаю, что растворим в металлах, но они тяжелые...

Сила кислоты не тождественна ее способности к коррозии. К примеру, карборановая суперкислота в миллион раз сильнее серной. Если капнуть ее на голую кожу человека, то едва ли будет какой-то эффект. Хотя эта ин-я требует проверки. Так как: И наоборот - плавиковая кислота слабая, но способна проникнуть сквозь кожу до костей. Наверное здесь подошло бы физическое растворение. При каких условиях оно возможно? И что такое электрохимическое растворение? Кроме того возможна адсорбция и наверно какие-то другие взаимодействия...

Как хорошо метан может растворятся в так называемых суперкислотах, например пентафториде сурьмы? Кстати, согласно некоторым утверждениям молекула метана не столь уж и симметрична: Рис. 3 https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8B_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0_(%D0%90%D0%BD%D1%80%D0%B8) Могут ли растворимости метана помочь растворители молекулы которых способны создавать вокруг себя сильнейшие электростатические поля? Как эти, к примеру?