Возят воздух мужики!

[Anti-xumuk]

Не, ну странные вы..

Если в моей деревне не стоит проблема трафика, то зачем закон.

А если ситуация: Дан приказ ему на запад, ей в другую сторону.

То без двух машин не обойтись.

 

Если проблема локализована территориально в больших городах, то причем тут все?

 

 

3 местовоздуха *2 = 6 пустовоздухомест (+ 2 тонны железа на передвижение Х*2 км )   ж)

Изменено 25 Мая, 2014 в 07:29 пользователем Anti-xumuk

[As1d]

Вы еще попробуйте самолет подсчитать, истребитель однопилотный

Изменено 25 Мая, 2014 в 08:02 пользователем As1d

[DX666]

Навеяло

 

 

Воздух возят мужики

Пивом запиваают

А что кондуктор говорит

Они не па ни мают!

 

 

[Митя]

В нашем городе населением около полумиллиона человек проблема трафика весьма серьёзна. Позачера свалил с работы чуть пораньше, хотел домой добраться до пробок - не получилось. В результате в середине пути вышел из маршрутки и пошёл пешком. Добрался (относительно)быстро, не умер в маршрутке от перегрева и не потратил нервов. Не понимаю зачем ехать на своей машине, если заведомо известно, что потратишь больше времени, чем если идти пешком, +бензин, +нервы. То же самое и с общественным транспортом, только ещё жара и толкучка добавляется как негативный фактор, а как позитивный - возможность выйти и пойти пешком в любой момент(что я и сделал). Вообще пробки возникают в основном из-за частных машин, а не из-за общественного транспорта. В результате автолюбитель, севший в автомобиль, будет ехать полтора часа(с пробками) вместо получаса на троллейбусе, пятнадцати минут на маршрутке(то и другое без учёта пробок, их ведь не будет без машин на дороге), либо часа пешком(независимо от пробок). При этом потратит бензин(на сумму заведомо больше, чем стоит проезд в общ. транспорте), нервы, время. Зато с кондиционером и в одиночестве!

ИМХО, нужно либо пересаживаться на велосипеды(и создавать для них соответствующие условия), либо создавать условия для передвижения на общественном транспорте. Впрочем, пробки бесконечно увеличиваться не могут(исходя из того, что на дороге одновременно не может бытьбольше одной машины на человека), значит, можно просто терпеть и надеяться, что совсем пипец не наступит, на что традиционно и направлена политика государства во всех областях, а не только в транспорте.

Изменено 25 Мая, 2014 в 08:29 пользователем Митя

[Himeck]

Стань таким!

 

 

[fdsfust]

Можно просто поставить налог на машину в 120% от стоимости, как это сделали в каком-то крупном азиатском мегаполисе; не помню, каком именно..
Увы, но в России машина давно стала средством понта, а не передвижения.

[Himeck]

Да ладно уже лайки ставить!

Суть трабла в соотношении веса перевозимого живого груза к весу транспортного средства.

Велосипед - 20/70

Мопед - 50/70

Мотоцикл - 200/70

...

Автобус?

Поезд?

Самолет?

А как соотносить скорость и удобство?

[Anti-xumuk]

Вот выставляю для Вашей оценки - меня Солнце катает!

Кто в Казани зв0ните тел. 89270390526 переделаем(сделаем) Ваш велик в электро или новый (8труб) 

 

Изменено 25 Мая, 2014 в 11:51 пользователем Anti-xumuk

[Himeck]

Крапелька:

 

http://www.youtube.com/watch?v=yngEQs0kIYo

 

40 кг!!!

Изменено 25 Мая, 2014 в 11:16 пользователем Himeck

[Protopopulus]

ИМХО, главная проблема автотрафика - КРАЙНЯЯ СТЕПЕНЬ НАПЛЕВАТЕЛЬСТВА НА ДРУГИХ. И никак иначе. 95% частного автотранспорта 90% времени возят одного единственного пассажира-водителя, создавая проблемы для множества окружающих, коих более одного пассажира-водителя-частного-автомобиля раз эдак в 20-30.

Изменено 25 Мая, 2014 в 11:34 пользователем Protopopulus