ДВС с произвольным топливом

[BritishPetroleum]

04.09.2023 в 00:15, Ariamira сказал:

Запомни, в мощности электродвигатели всегда будут запросто выигрывать у любого двс 

Нифига, драгстер с ДВС разгоняется до 260 миль и проходит четверть мили за 4 секунды. А электродрасгтер развивает 200 миль и тратит 7 секунд. Так что электро тут бледная тень суперфорсированного ДВС цикла Отто.

[Arkadiy]

03.09.2023 в 23:15, Ariamira сказал:

??? если что к сведению, корабли часто и так ходят на электродвигателях??

Как и подводные лодки, огромные картерные машины, поезда и.тд 

Самолеты конечно пусть летают на том что есть, а на земле двс нах не нужен, вонючка с тысячью деталей и каждую деталь почти надо ещё заменить в будущем )

Запомни, в мощности электродвигатели всегда будут запросто выигрывать у любого двс 

Двигатели выигрывают, а аккумуляторы проигрывают. Бензина  полный  бак я заливаю за пару минут, а зарядка электромобиля это несколько часов!

 

03.09.2023 в 23:02, BritishPetroleum сказал:

40% КПД дизеля это суперский КПД. Плюс нефтепродукты наше все.

Такая чушь и популизм. Самолеты на чем у вас тоже на батареях будут летать?

Или танкеры и морские суда?  Или электродвигатель может так?

Это все хорошо, но посчитайте ускорение! 35 м/с2 = 3,5g

 

[BritishPetroleum]

04.09.2023 в 00:15, Ariamira сказал:

??? если что к сведению, корабли часто и так ходят на электродвигателях??

У них привод электрический, это грубо говоря вместо механической трансмиссии электрическая, а двигатель главный дизельный как правило. Тихоходный двухтактный с таким КПД что тебе и не снилось. С огромным реcурсом.

Изменено 3 Сентября, 2023 в 20:32 пользователем BritishPetroleum

[Ariamira]

03.09.2023 в 23:22, BritishPetroleum сказал:

Нифига, драгстер с ДВС разгоняется до 260 миль и проходит четверть мили за 4 секунды. А электродрасгтер развивает 200 миль и тратит 7 секунд. Так что электро тут бледная тень суперфорсированного ДВС цикла Отто.

Какая нибудь тесла плайд разгоняешься быстрее Ламборгини ) а это семейный седан ?

У плане разгона у электро всегда будет преимущество над двс, если бы знали физику хоть не много то понимали бы преимущество электро и ущербность двс в плане максимальной скорости или разгона.

 

03.09.2023 в 23:24, Arkadiy сказал:

Двигатели выигрывают, а аккумуляторы проигрывают. Бензина  полный  бак я заливаю за пару минут, а зарядка электромобиля это несколько часов!

Верно 

03.09.2023 в 23:24, Arkadiy сказал:

Бензина  полный  бак я заливаю за пару минут, а зарядка электромобиля это несколько часов!

Когда-то говорили, лошадь покормил и погнал, не надо заводы всякие строить, чертежи, ещё и бензин делать))

Лошадке травы дал и все)

Всему своё время )

[BritishPetroleum]

04.09.2023 в 00:24, Ariamira сказал:

Какая нибудь тесла плайд разгоняешься быстрее Ламборгини ) а это семейный седан ?

Причем тут ламборгини? Тут не только разгон важен но и максамальная скорость. Троллейбус тоже быстро разгоняется за счет электродвигателя и мощного крутящего момента но максимальная скорость у него не очень. А максимальная скороть зависит от мощности. Как только Илон Маск преодолеет на своих теслах хотя бы 400 км в час поговорим

[Ariamira]

03.09.2023 в 23:28, BritishPetroleum сказал:

Причем тут ламборгини? Тут не только разгон важен но и максамальная скорость. Троллейбус тоже быстро разгоняется за счет электродвигателя и мощного крутящего момента но максимальная скорость у него не очень. А максимальная скороть зависит от мощности. Как только Илон Маск преодолеет на своих теслах хотя бы 400 км в час поговорим

Ничего не мешает развить такую скорость электродвигателем, прост это нах никому не нужно, в чем смысл?

Бессмысленные какие-то предложения а самое главное бесполезные вообще.

03.09.2023 в 23:28, BritishPetroleum сказал:

Причем тут ламборгини? Тут не только разгон важен но и максамальная скорость. Троллейбус тоже быстро разгоняется за счет электродвигателя и мощного крутящего момента но максимальная скорость у него не очень. А максимальная скороть зависит от мощности. Как только Илон Маск преодолеет на своих теслах хотя бы 400 км в час поговорим

В теории, электродвигатель может обеспечить более высокую мощность в плане разгона и скорости, по сравнению с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Вот несколько причин, почему это возможно:

 

1. Моментальный крутящий момент: Электродвигатели обладают высоким моментом крутящего момента с самого начала, что позволяет им обеспечивать быстрый разгон. Как только электродвигатель получает сигнал для работы, он мгновенно выдает достаточно мощности.

 

2. Широкий диапазон оборотов: Электродвигатели имеют широкий диапазон оборотов и способны обеспечивать максимальную мощность на любой скорости вращения. Это позволяет им эффективно использовать энергию и обеспечивать высокую скорость.

 

3. Отсутствие задержек: Электродвигатели не требуют времени на обработку топлива или запуск, как это бывает с ДВС. Это позволяет им быстро реагировать и обеспечивать мгновенную мощность.

 

4. Высокая эффективность: Электродвигатели обычно имеют более высокую эффективность по сравнению с ДВС. Они преобразуют большую часть энергии в движение, что позволяет достичь большей мощности и скорости.

 

Однако, стоит отметить, что конечная скорость и мощность зависят от многих факторов, таких как конструкция автомобиля, вес, аэродинамические характеристики и другие. Кроме того, электродвигатели могут иметь ограничения по дальности поездки из-за емкости аккумулятора. В целом, электродвигатели имеют потенциал для обеспечения высокой мощности и скорости, но реальные результаты могут варьироваться в зависимости от различных факторов.

 

Ответ ии 

[Arkadiy]

03.09.2023 в 23:24, Ariamira сказал:

Какая нибудь тесла плайд разгоняешься быстрее Ламборгини ) а это семейный седан ?

У плане разгона у электро всегда будет преимущество над двс, если бы знали физику хоть не много то понимали бы преимущество электро и ущербность двс в плане максимальной скорости или разгона.

 

Верно 

Когда-то говорили, лошадь покормил и погнал, не надо заводы всякие строить, чертежи, ещё и бензин делать))

Лошадке травы дал и все)

Всему своё время )

С лошадками все наоборот было! 

В конце 19 века , начале 20, самой большой проблемой всех крупных городов мира  был лошадиный навоз!

Когда появились авто, проблема исчезла сама собой

Зарядка аккумулятора процесс не механический, как заливка бензина -дизеля, а электрохимический, поэтому он занимает много времени - должны пройти соответствующие реакции, а если они пойдут быстрее, то , батарейка просто рванет! от этого взрываются батареи электросамокатов , электровелосипедов, смартфонов, планшетов

[BritishPetroleum]

04.09.2023 в 00:31, Ariamira сказал:

Ничего не мешает развить такую скорость электродвигателем, прост это нах никому не нужно, в чем смысл?

Смысл чтобы подтвердить твой популизм что "ДВС всегда проигрывает электро" и продвигать электрику. Только чтото никто из электро 400 так и не преодолел, все до сотни за 2 секунды разгоняются как тролейбусы, а мощности до 500 км в час чтото нехватает вопреки твоим утверждениям. Этой же мощности не хватит самолетам, и тезис что "будущее за электро и нефть -зло" плавно начинает угасать.

Изменено 3 Сентября, 2023 в 20:37 пользователем BritishPetroleum

[Ariamira]

03.09.2023 в 23:36, BritishPetroleum сказал:

Смысл чтобы подтвердить твой популизм что "ДВС всегда проигрывает электро" и продвигать электрику. Только чтото никто из электро 400 так и не преодлолел, все до сотни за 2 секунды разгоняются как тролейбусы, а мощности до 500 км в час чтото нехватает вопреки твоим утверждениям. Этой же мощности не хватит самолетам, и тезис что "будущее за электро и нефть -зло" плавно начинает угасать.

Выше читай и физику учи 

[Arkadiy]

03.09.2023 в 23:22, BritishPetroleum сказал:

Нифига, драгстер с ДВС разгоняется до 260 миль и проходит четверть мили за 4 секунды. А электродрасгтер развивает 200 миль и тратит 7 секунд. Так что электро тут бледная тень суперфорсированного ДВС цикла Отто.

И где вы будете ездить с такой скоростью?