Имбаверт Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 05:48 Поделиться Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 05:48 В 23.02.2025 в 00:20, Максим0 сказал: Вон чо)) Не запомнил, потому что мыть в бензине резиновые изделия - не стоит: набухнут) Мойте в бензине, мойте в уайте, выдержат пламя и Ад Химически стойкие, не поцарапаешь - резины от Pimalat! 3 1 Ссылка на комментарий
Химкур Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 06:59 Поделиться Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 06:59 В 22.02.2025 в 23:05, Рimalat сказал: Я близким и знакомым показал - все в восторге. Однако, не догадались: а последний стих в русской транскрипции - это что? (Про Зину). 🙂 Вот оно как оказывается: Спойлер История появления править Прототипы секс-кукол появились ещё в XV веке. Это были набитые соломой фигуры из ткани или кожи. Они предназначались для сексуальной тренировки мальчиков, а также для моряков в длительных плаваниях. Их называли «дамами для путешествия» (dame de voyagе). Одно из первых упоминаний о секс-куклах в научной литературе датируется 1908 годом: в книге «Половая жизнь нашего времени» немецкий сексолог Иван Блох писал о манекенах в каталоге производителей «парижских резиновых изделий». Встречается недоказанное утверждение, что первые секс-куклы в современном виде планировалось массово производить в Третьем Рейхе, по личному приказу Адольфа Гитлера — секс-куклы должны были снижать напряжение солдат, а также предотвратить акты изнасилования солдатами Вермахта и остановить смешение рас, но производство не было налажено, так как завод, на котором планировалось производить секс-куклы, был уничтожен бомбардировками союзников. Первые секс-куклы современного образца появились в 1950-х годах в Германии, их прообразом стала Лилли — героиня комиксов газеты Bild. Современным развитием секс-кукол являются секс-роботы, такие как Roxxxy[англ.], которые обладают искусственным интеллектом, что позволяет им взаимодействовать с пользователями[14][15]. 1 Ссылка на комментарий
Вольный Сяншен Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 10:15 Поделиться Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 10:15 (изменено) В 22.02.2025 в 23:05, Рimalat сказал: Мойте в бензине, мойте в уайте, выдержат пламя и Ад Химически стойкие, не поцарапаешь - резины от Pimalat! Цитата МБС. Изменено 23 Февраля, 2025 в 10:17 пользователем Вольный Сяншен Ссылка на комментарий
Максим0 Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 10:30 Поделиться Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 10:30 (изменено) В 23.02.2025 в 10:48, Рimalat сказал: Вон чо)) Не запомнил, потому что мыть в бензине резиновые изделия - не стоит: набухнут) Мойте в бензине, мойте в уайте, выдержат пламя и Ад Химически стойкие, не поцарапаешь - резины от Pimalat! Вспоминаются сталеалюминиевые сильфоны в ЖРД. На вопрос, "зачем такие сложности?" ответили : "нет резин десятилетиями выдерживающих сжиженный азотный тетраоксид, да ещё с сохранением гибкости и герметичности". Ваши резины такой сорт ада выдержат? Изменено 23 Февраля, 2025 в 10:33 пользователем Максим0 Ссылка на комментарий
Имбаверт Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 13:24 Поделиться Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 13:24 В 23.02.2025 в 14:15, Вольный Сяншен сказал: МБС. температуру не держат и царапаются. В 23.02.2025 в 14:30, Максим0 сказал: "нет резин десятилетиями выдерживающих сжиженный азотный тетраоксид, да ещё с сохранением гибкости и герметичности". Ваши резины такой сорт ада выдержат? А на сколько реально такие резины нужны и где (в какой стране)? Наши были сориентированы на 700 град С (у меня функции в сообщении не работают), минус 26 и стойкость к кислотам, щелочам и неполярным растворителям. Все остальные требования - на уровне разговоров были. Ссылка на комментарий
Максим0 Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 13:38 Поделиться Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 13:38 В 23.02.2025 в 18:24, Рimalat сказал: температуру не держат и царапаются. А на сколько реально такие резины нужны и где (в какой стране)? Наши были сориентированы на 700 град С (у меня функции в сообщении не работают), минус 26 и стойкость к кислотам, щелочам и неполярным растворителям. Все остальные требования - на уровне разговоров были. Сейчас в тракте окислителя у ЖРД "Синевы" резин нет совсем... впрочем как и в тракте с НДМГ. Возможно и там нет пригодных резин. Если разработчики новых проектов узнают что есть годная резина, то наверняка обсчитают вариант с ней. И если вариант будет лучшим - то к вам должны будут прийти заказы на трубки из сверхстойкой резины. По крайней мере я так вижу ситуацию. 1 Ссылка на комментарий
Максим0 Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 13:53 Поделиться Опубликовано 23 Февраля, 2025 в 13:53 "Синева" в полёте подруливает двигателем, для этого он закреплён подвижно - поэтому и используют сильфоны для соединения топливных баков с двигателями. Весь срок хранения сильфоны заполнены компонентами топлива под умеренным избыточным давлением. При полёте проводят наддув баков и давление в сильфонах резко повышается, но лишь на минуты... а в новых проектах с укороченным активным участком даже меньше минуты. Ссылка на комментарий
Имбаверт Опубликовано 24 Февраля, 2025 в 12:11 Поделиться Опубликовано 24 Февраля, 2025 в 12:11 Стартапы в старину: 2 1 Ссылка на комментарий
St2Ra3nn8ik Опубликовано 28 Февраля, 2025 в 17:11 Поделиться Опубликовано 28 Февраля, 2025 в 17:11 3 Ссылка на комментарий
Максим0 Опубликовано 28 Февраля, 2025 в 18:16 Поделиться Опубликовано 28 Февраля, 2025 в 18:16 В 28.02.2025 в 22:11, St2Ra3nn8ik сказал: Видел подобное решение в общаге - специально установили трансформатор 36 В на освещение - чтоб лампочки в коридорах не расхищали, невозможность установки энергосберегайки окупалась нормальным сроком службы. В СССРе необходимости в таком не было. 1 Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти