Перейти к содержанию
Форум химиков на XuMuK.ru
β

Sovetnik

Участник
  • Постов

    664
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Sovetnik

  1. По совету Ложкина ("Диагностика минералов россыпей") многострадальный осадок был зверски утоплен в аптечной настойке йода и нагрет почти до кипения. Погрев раствор минут 10-15 пришлось добавить немного горячей воды, так как ничего видно не было и о чудо!

     

    Так как во всей этой "мутной" истории замешана спиртовая настойка йода, то вполне возможно образование йодоформа, который при разбавлении смеси водой и выпал в осадок в виде таких блестящих чешуек.

  2. Добрый день!

    Есть такая проблема. Чугунная часть мясорубки была прокипячена в соде с добавлением пищевой соды около 20 минут. В процессе эта часть покрылась черным налетом, который пачкается, но не смывается. Еще мясорубка покрылась белыми сгустками, как грибком.

    Подскажите, пожалуйста, что произошло и как можно решить вопрос в домашних условиях.

    Мясорубка изготовлена не из чугуна (такие уже не делают) а из алюминиево-кремниевого сплава - силумина.

    Силумин химически нестоек в щелочных растворах при повышенных температурах (кипячении) и разрушается в них.

    Сплав корродирует таким образом, что его  поверхность покрывается темно-серым налетом мелкодисперсного кремния.

    Кроме того, происходит локальная коррозия в отдельных точках с образованием гидроксида алюминия - белые хлопья.

     

    Вернуть первоначальный вид мясорубке химическими способами в домашних условиях - невозможно - только механическое (абразивное) удаление.

  3. Так вот, как я посмотрел - при горении смеси образуются азот, углекислый газ, вода - больше никаких газов. А все перечисленные - без запаха. Но дым, что был тогда у меня - он пах, и пах заметно, то есть очень сильно чувствовался. Так вот, что это г быть за газ?

    Это теоретически.

    А практически в реакции окисления нитратами (селитрой) всегда возможно образование примесей окислов азота - вот их запах весьма неприятен, да и не безвреден.

  4. Спасибо, друзья, за ответы. Действительно, идея моя провальна. Благодарю, что помогли мне осознать это. Вы славные ребята!!!

    На самом деле, при кипении раствора, в пар переходит не только вода, но и микрокапли самого раствора, которые захватываются механически потоком испаряющейся воды.

     

    Явление это известное и при перегонке (дистилляции) используют специальные приспособления для борьбы с уносом микрокапель растворов.

     

    Так что - не все так провально, трудно только количественно оценить концентрацию веществ в испарившейся воде.

  5. Загорелся собственно говоря экспериментами, а именно рассмотреть возможность "приготовления" спиртобензиновой смеси,

    а именно : метанол + бензин.

    А вопрос дорогие мои форумчане заключается в следующим!

    При смешивании происходит расслаивание смеси, а именно - спирт вниз, бензин вверх!

    Это происходит при любом соотношении спирта и бензина!

    Что метанол крайне гигроскопичен, я в курсе !

    Интересны подсказки знающих людей кто в "теме" что может служить в качестве эмульгатора и более - менее стабилизировать смесь ( про изобутанол в курсе, ещё не экспериментировал ) марганец поможет? или сделает хуже?

    Прошу дельные советы!

     

    Тема использования метанола в бензине исследована еще несколько десятков лет тому назад,

    поэтому даже удивительно, что она все еще возникает - на все вопросы уже давно получены

    все ответы.

     

    В сети масса информации на эту тему - ее нужно только найти.

     

    Вот небольшая подборка:

     

    "Одной из наиболее серьезных проблем, затрудняющих применение добавок метанола,

    является низкая стабильность бензино-метанольных смесей и особенно чувствительность их к

    воде. Различие плотности бензина и метанола и высокая растворимость последнего в воде

    приводят к тому, что попадание даже небольших количеств воды в смесь ведет к ее

    немедленному расслаиванию.

     

    Безводный метанол при обычных температурах хорошо смешивается с бензином в любых

    соотношениях. Но даже малейшее попадание воды вызывает расслаивание смеси. Так, смесь

    метанола (15%) с бензином расслаивается при 0 С при содержании воды более 0,06%, а при

    20°С - более 0,18%.

    Введение в смесь метанола с бензином небольшого количества изобутанола и бензилового

    спирта несколько повышает стабильность смеси, но не решает проблему полностью.

    С увеличением содержания ароматических углеводородов, в бензинах стабильность их смесей

    с метанолом повышалась.

     

    Высокие антидетонационные свойства метанола в сочетании с возможностью его

    производства из ненефтяного сырья позволяют рассматривать этот продукт в качестве

    перспективного высокооктанового компонента автомобильных бензинов, получивших

    название бензино-метанольных смесей.

     

    Оптимальная добавка метанола—от 5 до 20% при таких концентрациях бензино-спиртовая

    смесь характеризуется удовлетворительными эксплуатационными свойствами и дает заметный экономический эффект.

     

    Добавка метанола к бензину снижает теплоту сгорания топлива и стехиометрический

    коэффициент при незначительных изменениях теплоты сгорания топливовоздушной смеси.

    Вследствие изменения стехиометрических характеристик использование 15%-й добавки

    метанола (смесь М15) в стандартной системе питания ведет к обеднению топливовоздушной смеси примерно на 7%. В то же время при введении метанола повышается октановое число топлива (в среднем на 3—8 единиц для 15%-й добавки), что позволяет компенсировать ухудшение энергетических показателей за счет повышения степени сжатия. Одновременно метанол улучшает процесс сгорания топлива благодаря образованию радикалов, активизирующих цепные реакции окисления.

     

    Исследования горения бензино-метанольных смесей в одноцилиндровых двигателях со

    стандартной и послойной системами смесеобразования показали, что добавка метанола

    сокращает период задержки воспламенения и продолжительность сгорания топлива.

     

    В ПНР С 1975 по 1976 г. проведены испытания бензино-ме-танольных смесей на

    автомобильном транспорте. Зимняя смесь содержала (в % масс.) 82% бензина, 15 % метанола,

    3% 2-ме-тилпропанола-1, а летняя — 80% бензина и 20% метанола. Показано, что при

    использовании таких смесей мощность двигателя повышается на 8%, содержание оксида

    углерода в выхлопных газах снижается на 65% и коррозии деталей двигателя не обнаружено."

     

    • Like 2
  6. Все это сильно смахивает на новую арома-токсикоманию, что ничуть не лучше табакозависимости.

    На арену, взамен табачным компаниям, выходят новые игроки - расставлены новые сети, в которые уже попало немало народа.

     

    "Рецепт успеха, если вдуматься, прост. The Perfumer’s Apprentice создавали мягкие, ненавязчивые, но глубокие ароматы. Они не шибают в нос, а почти нежно разливаются по рецепторам с паром. При этом, вкус раскрывается постепенно - яркие нотки вы почувствуете сразу, приглушенные обертона придут с выдохом, на послевкусии. Первые затяжки способны удивлять парильщика, без шуток.

    Бонус, вытекающий из описанной выше мягкости оттенков - совместимость ароматизаторов TPA как между собой, так и с другими добавками. Смешайте клубничный аромат с чизкейком и получите очень правдоподобный вкус земляничного пирога. Банановое эскимо хорошо сочетается с карамелью - причем, аромки не подерутся между собой за место на вашем языке, а дадут цельную насыщенную картину.

    Подытожим? Мы обязательно рекомендуем попробовать ароматизаторы от TPA или готовые жидкости на их основе. Они могут стать как прекрасным входным билетом в мир пара, так и вернуть свежесть ощущений матерым вейперам."

  7. То, что выхлопные газы воспламенить невозможно следует из того, что содержание в них несгоревших остатков топлива (углеводородов) не превышает 1000 ррм, что намного меньше нижнего концентрационного предела взрываемости, который для различных бензинов составляет около 1% об.

    • Like 1
  8. Быть может. Соединения меди на внутренней стороне крышки автоклава нахожу. Это возгонка? Скорее аэрозоль.

    Ацетилацетонат меди хоть и не газ, но при повышенных температурах имеет достаточное даление паров для возгонки.

  9. Как затолкать на глубину- уже предлагали. Грузом, который потом отстреливается/отпиливается/распродается на цветмет донным жителям/отжимают глубинные русалки в качестве украшения.

    Это можно сделать, но только один раз.

  10. ... нужно всплыть запускается химмическая реакция. Дно может быть до 7ми километров.
    Вероятно, это задача о подъеме сигнального радиобуя, отследующего подводные лодки.
    Она была поставлена еще несколько десятков лет назад.
     

    Из доступных и недорогих веществ предлагался сплав (смесь) алюминиевого порошка и гидроксида натрия, которые при контакте с водой взаимодейсивуют с выделением водорода.

    Основная сложность - давление на глубине, где для создания подъемной силы, количество необходимого газа в единице объема растет пропорционально глубине.

    В этом смысле обычный кусок дерева будет более эффективен для всплытия, но как затолкать его на глубину?

    В общем, не знаю, решена ли эта задача до сих пор, или нет.

  11. ...можно ли изготовить металлическую пластину(примерно 5х10см, тонкая) в изначальном согнутом виде, которую было бы легко разогнуть, и которая очень быстро возвращалась бы в исходное согнутое положение? Если да, то какой металл для этого подойдет?

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BB

  12. Перевожу на химический язык.

    Под действием избытка щелочи катион алюминия превратится в растворимый анион алюмината, а катион цинка - в анион цинката.

     

    В условии задачи слово катион нужно заменить на слово ион.

  13. ... а что сильно опасно из меди?

    В больших концентрациях альдегид - яд, в небольших - придает своеобразный аромат спирту, что даже ценится в производстве коньяка.

     

    Вот здесь есть упоминание об этом:

     

    "Л.M. Джанполадян, ЕЛ. Мнджоян и др. /14,48/ показали, что медь играет роль катализатора новообразования летучих компонентов в процессе перегонки виноматериалов на коньячный спирт."

     

    "Так, по данным А.Д. Лашхи и др. /32,72/ при перегонке виноматериала в медных кубах обеспечивалось более высокое накопление ценных для коньячного спирта эфиров, альдегидов, меньше фурфурола и высших спиртов."

     

     

×
×
  • Создать...