сероводород в машине

[Nil admirari]

До этого брал в РусХиме и она не пахла. Даже сера 2-го сорта купленная там не пахла. А эта вонят капец. А откуда собственно тогда сероводород берется?

[qerik]

Во всяком случае сероводород из бактерий - это противоестественно, они как раз сероводород глотают и перерабатывают сначала в серу, которую успешно откладывают в своих тушках, а когда с пищей напряг - окисляют накопленную серу в сульфаты.

[sibra]

... запах то появляется периодически. У меня например, за два слишним года владения автомобилем, один раз было такое.

 

"Мышка" куда-нибудь залезла и сдохла..... Она маленькая.... пахнет не так долго.

[Гость Ефим]

До этого брал в РусХиме и она не пахла. Даже сера 2-го сорта купленная там не пахла. А эта вонят капец. А откуда собственно тогда сероводород берется?

Долгоиграющее разложение полисульфанов. Крупнокристаллическая сера, кстати, может и не пахнуть, а вот попробуйте её растереть...

 

"Мышка" куда-нибудь залезла и сдохла..... Она маленькая.... пахнет не так долго.

На мой взгляд - самая реальная версия. "Не надо умножать сущностей без необходимости", а так же привлекать нанохимию и теорию гетерогенного катализа для решения простого бытового вопроса.

[alexey1983]

а какова скорость реакции при образовании сероводорода?

я к тому что, а не сгорит ли водород быстрее, дав водяной пар, прежде чем он успеет прореагировать с серой.

да и сама сера тоже горит, давая диоксид серы, нет?

 

даже если образовался сероводород, он же горючий газ, значит он должен сгореть оставив после себя водяной пар и диоксид серы

 

 

сколько ни заряжал аккумуляторов, доводя их до кипения, ни разу в парах не чувствовался запах сероводорода

однажды заходил в аккумуляторную в автопарке, никакого запаха сероводорода не было

И тем не менее такое случается. И на "старых" отечественных авто где о катализаторах даже и речи нет. На моей первой "машине" (ГАЗель 99 г.в.) ощущался однажды запах в кабине, после смены регулятора напряжения более такое не повторялось (в этом случае о топливной природе говорить будет как-то странно: машина на газу - "добавки" в бензин отпадает; катализаторов туда не ставилось; а уж кондиционер тут и подавно не при делах)

А вообще источник то можно и локализовать опытным путем : откинуть катализатор и "понюхать" выхлоп - может и ответ наконец будет получен однозначный...

 

Вчера глянул этот вопрос - оказывается очень распространенная "болезнь"... а вот в "живую" я за 13 лет такого не встречал, так чтоб постоянно да еще очень сильно, да и среди знакомых никто с подобным не пересекался...

[Sovetnik]

..., а не сгорит ли водород быстрее, дав водяной пар, прежде чем он успеет прореагировать с серой.

да и сама сера тоже горит, давая диоксид серы, нет?

При сгорании топлива, сероводород не образуется при взаимодействия водорода и серы, а образуется при термическом разложении органических соединений серы, содержащихся в топливе (меркаптаны, сульфиды, тиофены и пр.).

Содержание серы в топливе, в зависимости от его качества (класса), находится в диапазоне от 10 мг до 500 мг в 1 кг!

Это огромное количество, если его перевести на сероводород, поэтому, если на выходе из выхлопной трубы уцелеет лишь несколько процентов от образовавшегося сероводорода, то и этого будет вполне достаточно, что бы его учуять носом.

Кроме того, если в топливе будет растворена сама элементарная сера, то при сгорании топлива она взаимодействует с углеводородами с образованием сероводорода.

На этих реакциях основан удобный лабораторный способ получения сероводорода - нагрев смеси серы и парафина.

[qerik]

Вывод: для российского сурового бензина после катализатора нужен охладитель выхлопных газов и колония серобактерий для улавливания сероводорода.

[Гость Ефим]

При сгорании топлива, сероводород не образуется при взаимодействия водорода и серы, а образуется при термическом разложении органических соединений серы, содержащихся в топливе (меркаптаны, сульфиды, тиофены и пр.).

Содержание серы в топливе, в зависимости от его качества (класса), находится в диапазоне от 10 мг до 500 мг в 1 кг!

Это огромное количество, если его перевести на сероводород, поэтому, если на выходе из выхлопной трубы уцелеет лишь несколько процентов от образовавшегося сероводорода, то и этого будет вполне достаточно, что бы его учуять носом.

Кроме того, если в топливе будет растворена сама элементарная сера, то при сгорании топлива она взаимодействует с углеводородами с образованием сероводорода.

На этих реакциях основан удобный лабораторный способ получения сероводорода - нагрев смеси серы и парафина.

Всё это так, но это лабораторная теория. Выхлоп, поступающий на дожигание, всегда обогащён кислородом, кто же будет избыток бензина в выхлопную трубу вдувать? Ну не пахнет выхлоп сероводородом - хоть нос туда засунь!

[sibra]

Содержание серы в топливе, в зависимости от его качества (класса), находится в диапазоне от 10 мг до 500 мг в 1 кг!

 

Даже в 76 по ГОСТ 2084-77 содеражние серы нормировалось не более 0.1%

[Жека2009]

Всё это так, но это лабораторная теория. Выхлоп, поступающий на дожигание, всегда обогащён кислородом, кто же будет избыток бензина в выхлопную трубу вдувать? Ну не пахнет выхлоп сероводородом - хоть нос туда засунь!

не всегда... вопиющая причина выхода из строя катализаторов - засорение сажей! пример машина мое отца фольц Т4...